Hvis du en gang var heldig nok til å sykle i trailere med minitog som ruslet langs barnebanen, må dette ha forblitt et varmt, gledelig minne i minnet ditt. Barnas jernbane er jo den virkelige jernbanelinjen - stasjoner, spor, skinner, biler, lokomotiver, plattformer, lokomotivførere. Men bare passasjerer her er barn, og de har sin egen vei. Lille innbyggere i Khabarovsk var heldige, som innbyggere i noen få byer i Russland - de har sin egen jernbanelinje.
Om Far Eastern Children's Railway
Så, flere detaljer. Far Eastern Children's Rail - smalsporet jernbane i byen Khabarovsk. Den har en lengde på 2, 5 km og 5 stopp:
- Pionerskaya stasjon;
- Ozernaya plattform;
- statlig gårdsplattform;
- stasjon "Yubileinaya";
- depot.
Her er en kort beskrivelse av Khabarovsk barnas smalsporede jernbane:
- Rullende materiell:
- Lokomotiver: to TU-7, en TU-7A, en TU-10.
- Vogner: seks passasjerer i all-metall PV51, tre VP750.
- Én godsplattform.
- Spor - 750 mm.
- Skinnetype - R-50.
- Gjennomførte en automatisk lås i et rom med elektrisk alarm.
- Innholdet i denne delen av sporet er utenfor den femte Khabarovsk-avstanden til sporet av Far Eastern Railway.
For unge jernbanearbeidere gjennomføres klasser i fire områder: signal-, kommunikasjons-, lokomotiv- og vognanlegg. I tillegg kan gutta prøve seg her i virkelige yrker! Etter deres valg:
- sjåfør og assistent sjåfør;
- leder;
- vogn inspektør;
- revisor;
- stasjonsvakt;
- stasjon kasserer;
- stasjonsvakt;
- tog kasserer.
Studenter fra klasse 5 til 11 er invitert til klasser. Gutta er veldig interessert.
Historien til barnebanen i Khabarovsk
Byggingen av et slikt spesielt prosjekt ble utført utelukkende på frivillig basis. Det ble deltatt av ungdommer, Komsomol-medlemmer og omsorgsfulle innbyggere i bydelen Zheleznodorozhny i byen. Med åpningen modnet de rett ved hundreårsjubileet i Khabarovsk - 19. mai 1958 ble det første toget høytidelig lansert langs smalsporet jernbane. Da var veien en ring med en total lengde på 600 m, langs hvilken en motortransportør kjørte med fire åpne vogner som kunne romme 15 passasjerer.
Fra neste år begynte barnebanen i Khabarovsk å modernisere seg, og ble mer og mer alvorlig:
- I 1959 ble lokomotivet erstattet av et ekte smalsporingslokomotiv av serie 159. Det kan fremdeles sees i dag på en sokkel ved Pionerskaya stasjon. Veien ble utvidet til K. Marx Street, fly ble erstattet. Den totale lengden på ruten langs den da var 3, 3 km.
- I 1965 ble trevogner erstattet med polskproduserte spesialvogner av metall, med en kapasitet på opptil 38 passasjerer hver.
- I 1967 ble det besluttet å flytte veien bort fra den sentrale alléen i byen, noe som gjorde at den ble redusert med 600 meter.
- I 1968 ble et gammelt damplokomotiv erstattet av to TU-2 lokomotiver.
- I 1972 ble det bygget en ekte jernbanestasjon i Pionerskaya Street, hvor det var et venterom, verksteder, trenings- og kontorrom.
- Året 1974 ble preget av byggingen av et herberge der utøvere oppholdt seg på denne smalsporede jernbanen.
- I 1979 ble det bygd et fullverdig depot med en utsiktsgrop designet for ett lokomotiv.
- I 1986-1987 det rullende materiellet ble grundig oppdatert: de polske Pafagos ble erstattet av den innenlandske Demikh PV51, og TU2-lokomotivene ble erstattet av den nyere TU7.
- I 1999 ble det gjennomført en storstilt rekonstruksjon av barnebanen: stasjonen og utdanningsbygningen ble reparert, sengen ble løftet, sviller, skinner, jernbanebrytere ble byttet ut, alarm- og kommunikasjonssystemene ble modernisert.
Kontaktinformasjon
Adressen hvor du kan finne en liten Far Eastern Railway - ul. Karl Marx, 109B. Dette punktet kan nås med følgende ruter:
- Til stopp. "Barnas jernbane": buss nummer 13, 40 eller minibuss nummer 77, eller nummer 82.
- Til stopp. "Monument til partisanene": buss nummer 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59, eller en trallebuss nummer 1, 2.
Den nåværende sjefen for Khabarovsk Far Eastern Railways er Alexander Kozhanov. Ansvarlig seriøs leder
Arbeidsplan
Barnas jernbane i Khabarovsk er åpen bare i den varme årstiden - fra 22. mai (1. juni) til 1. september. Hvem som helst kan sykle i en så uvanlig komposisjon, selv en som bare har et barn i dusjen.
Alle tog forlater stasjonen som heter Pionerskaya seks dager i uken, bortsett fra mandag. Åtte flyavganger avgår hver dag:
- 10:00
- 10:45;
- 11:30;
- 12:15;
- 14:10;
- 14:55;
- 15:40;
- 16:20.
