I gamle tider ble skipets nese alltid forsøkt dekorert med en skulptur. Navnene på disse figurene er forskjellige, avhengig av hvilket land skipet tilhørte. Mest av alt var det kvinnelige bilder, men ikke bare. Hva var meningen med skipsskulptur? Og hvorfor var det de mest feminine enhetene på dem?
Litt historie
I gamle dager var det ingen kvinner på skipet. Dette er et dårlig tegn. Samtidig ble nesen til skipet dekorert med en skulptur i form av en kvinne. Troen sier at så seilerne la sin lit til henne, med tanke på figuren som er i stand til å roe den møtende stormen.
På XVIII århundre fikk figuren på baugen av skipet mangfoldighet. Allerede kan du møte gamle helter, bilder av dyr, portretter i skulptur og til og med hele komposisjoner fra mange figurer.
Slike neseskulpturer ble kalt annerledes: i Roma - rostroy, i Hellas - karyatider. Noen ganger ble de kalt latrin. Ordet har tyske røtter. Galyun er en plattform under baugspretten i baugen på skipet. Det var der skulpturene var plassert.
Hver figur på skipets bue var rederens stolthet. De ble alltid gjort frem. Dette er et symbol på skipet. Etter å ha tjent arbeidsperioden ble skipet tatt ut, og baugfiguren ble nødvendigvis fjernet. Etter skipene ble det dekorasjonen av veggene i mesterhusene, andre bygninger, søyler. Deretter fantes slike skulpturer i maritime museer.
I dag er navnet "gallonfigur" på baugen på skipet en betegnelse på en skulptur med navnet på skipet på baugen. I marin terminologi forble hun imidlertid "latterlig", i henhold til beliggenheten. Interessant nok var det på samme overheng latriner for skipets mannskap. Derfor er det moderne navnet på skipstoaletter latrin.
overtro
I gamle tider var skip relativt primitive. Sjøfarere som tjente på dem følte seg ofte maktesløse før vannelementet. På tro på forskjellige guddommer prøvde de på alle måter å berolige dem, og ba om hjelp til å temme vinden, bølgene, avverge ulykker og tiltrekke lykke til. Ånder skulle beskytte skipet mot ulykker, uvær, grunne, farlige vinder. Og selv om det skjedde at skipet sank, fulgte gudene sjelene til de døde sjømennene til landet der de døde oppholder seg.
Hvilke bilder ble foretrukket i forskjellige land?
Hvis du ser på det gamle Egypt, skildrer figuren på skipets bue i utgangspunktet en hellig fugl. Fønikerne foretrakk det utskårne trehodet til hesten, som et symbol på fartens hastighet. Grekere og romere installerte en rasende drage eller villsvin, som et tegn på skremming av en potensiell fiende. Vikingene foretrakk også dragehoder.
For de norske skipene var også trehodene til dragen hugget, og slaverne pyntet båtene med hodene til geiter og værer. Blant de gamle skipene er det også de som er dekorert med skulpturer av påfugler.
Bilder av gudene pyntet også ofte skip, spesielt blant de gamle grekerne. Der ble preferanse gitt til Nick - seiersgudinnen. I dekorasjonen av skipene kan du finne mange forskjellige mytologiske tegn. Dette er hovedsakelig Neptun og Merkur - de gamle romerske gudene, lånere av handel og navigasjon.
Hva annet snakket skulpturene om?
Ofte indikerte nesefigurer i en direkte, symbolsk eller allegorisk form navnet på fartøyet. Dette bidro til å forstå skipets navn og formål, ettersom mange fortsatt ikke kunne lese.
Til slike formål ble det brukt et bredt utvalg av skulpturelle bilder: fra keisere til maurene og indianerne. Svært ofte var en betydelig skulptur skikkelsen på en kvinne på et bue av et skip, jomfruer, munker og helgener.
Allerede på midten av det sekstende århundre installerte skipsbyggere i Spania og Portugal veldig perfekte, i kunstnerisk forstand, skulpturer på galonger (store tre-mastede seilbåter designet for å transportere verdifulle varer). Således, på 1600-tallet, hadde rik skulpturell dekorasjon blitt godt innebygd i skipsbygging og ble et veldig vanlig attributt for alle seilbåter.
Ofte var prakten av dekorasjonen av skipet ikke dårligere enn de luksuriøse palassene til eierne. Det hendte også at det overgikk dem til og med. Hvis det var et spørsmål om marinestyrker, var målet å demonstrere eiernes makt. Pan-europeiske symboler på krigsskip var heraldiske løver og ørn. De viste krigernes styrke og adel.
Løven prydet ofte stavene til det svenske flaggskipet. På skipet til Eric IV, den svenske kongen, ble en brølende løve avbildet i en krone.
