miljø

Russisk romprogram: generell informasjon, grunnleggende bestemmelser, oppgaver og stadier

Innholdsfortegnelse:

Russisk romprogram: generell informasjon, grunnleggende bestemmelser, oppgaver og stadier
Russisk romprogram: generell informasjon, grunnleggende bestemmelser, oppgaver og stadier
Anonim

State Space Corporation Roscosmos er det innenlandske selskapet som er ansvarlig for romflyvninger og romfartsprogrammet til den russiske føderasjonen.

Opprinnelig en del av Federal Space Agency, ble selskapet transformert 28. desember 2015 ved presidentdekret. Tidligere var Roskosmos kjent som Russian Aerospace Agency.

Image

plassering

Selskapets kontor ligger i Moskva, og hovedkommandosenteret er i byen Korolev. Cosmonaut Training Center oppkalt etter Yu.A. Gagarin ligger i Star City i Moskva-regionen. Oppstartssentrene som brukes er Baikonur Cosmodrome i Kasakhstan (de fleste lanseringer finner sted der, både bemannet og ubemannet), Vostochny Cosmodrome under bygging i Amur-regionen og Plesetsk i Arkhangelsk-regionen.

lederskap

Den nåværende lederen for selskapet siden mai 2018 er Dmitry Rogozin. I 2015 ble Roscosmos etterfølgeren til Ministry of General Engineering i USSR og Russian Aerospace Agency og fikk status som et statlig aksjeselskap.

Image

Sovjetisk tid

I det sovjetiske romprogrammet var det ingen sentrale utøvende organer. I stedet var organisasjonsstrukturen multisentrisk. Det vanligste er å snakke om designbyråer og ingeniørrådet, og ikke om den politiske ledelsen i denne organisasjonen. Dermed var opprettelsen av et sentralt byrå etter Sovjetunionens sammenbrudd en ny utvikling. Det russiske romfartsorganet ble opprettet 25. februar 1992 ved resolusjon av president B. N. Jeltsin. Yuri Koptev, som tidligere var engasjert i design av raketter for flukt til Mars i NGO oppkalt etter Lavochkina, ble den første direktøren for byrået.

De første årene led byrået av mangel på personell, da kraftige designbyråer kjempet for å beskytte deres aktivitetsfelt og for å overleve. Beslutningen om å forlate Mir i drift etter 1999 ble for eksempel ikke tatt av byrået; dette ble gjort av aksjonærene i Energia designbyrå.

Etter kollapsen av Sovjetunionen

På 1990-tallet oppsto alvorlige økonomiske problemer på grunn av en reduksjon i kontantstrømmen, noe som fikk Roscosmos til å improvisere og se etter andre måter å vedlikeholde romprogrammer på. Dette har ført til at byrået spiller en ledende rolle innen kommersiell satellittoppskytning og romturisme.

I utgangspunktet ble de fremtidige romprogrammene til Russland stilt spørsmål ved av alle eller ikke engang vurdert. Selv om Roscosmos alltid har hatt kontakt med russiske romfartsstyrker, var budsjettet ikke en del av landets forsvarsbudsjett. Han kunne fortsatt drive Mir-romstasjonen, selv om den var foreldet, og var i stand til å bidra til den internasjonale romstasjonen og fortsette å utføre andre oppdrag i bane med hjelp av Soyuz arvet fra USSR og "Progress".

Image

null

I mars 2004 ble direktør Yuri Koptev erstattet av Anatoly Perminov, som tidligere hadde fungert som den første sjefen for romstyrkene. Dette hadde en positiv effekt på Russlands føderasjonsprogram.

Russisk økonomi vokste i løpet av 2005 på grunn av høye priser på eksportressurser, som olje og gass, utsiktene til fremtidig finansiering i 2006 så gunstigere ut. Som et resultat godkjente statsdumaen et romfartsbudsjett på 305 milliarder rubler (ca. 11 milliarder amerikanske dollar) for perioden januar 2006 til 2015, og den totale kostnaden for plass i Russland utgjorde omtrent 425 milliarder rubler over samme tidsperiode. Budsjettet for 2006 nådde 25 milliarder rubler (omtrent 900 millioner amerikanske dollar), som er 33% mer enn 2005-budsjettet bevilget for romaktiviteter i Russland. Det statlige programmet i dette området har nådd slike høyder, siden både individuelle næringer og hele landet begynte å stige fra knærne.

I samsvar med det godkjente 10-årige nåværende budsjett, vil byråets budsjett øke med 5–10% per år, og gi det en konstant flyt av penger. I tillegg til det som var planlagt, bestemte Roscosmos seg for å sende mer enn 130 milliarder rubler til budsjettet på andre måter, for eksempel investeringer i industri og lansering av kommersielle programmer. Omtrent på samme tid inngikk American Planetary Society et partnerskap med Roscosmos. Til tross for et så åpent samarbeid mellom de to maktene, skriver noen amerikanske analytikere ofte om det halvmytiske hemmelige romprogrammet til Russland.

Budsjettet

Det føderale rombudsjettet for 2009 forble uendret, til tross for den globale økonomiske krisen, og utgjorde omtrent 82 milliarder rubler (2, 4 milliarder amerikanske dollar). I 2011 brukte regjeringen 115 milliarder rubler (3, 8 milliarder dollar) på nasjonale romprogrammer.

Hovedprosjektbudsjettet for 2013 utgjorde omtrent 128, 3 milliarder rubler. Budsjettet for hele romprogrammet er 169, 8 milliarder rubler. (5, 6 milliarder dollar). I 2015 ble budsjettbeløpet økt til 199, 2 milliarder rubler. Til slutt stoppet hun på omtrent dette nivået.

Image

Viktige prosjekter

Prioriteringene av det russiske romfartsprogrammet inkluderer utvikling av en ny Angara-rakettfamilie og nytt romfartøy for kommunikasjon, navigasjon og fjernmåling av jorden. I mange år har Global Navigation Satellite System (GLONASS) vært en av hovedprioriteringene; det har fått tildelt sin egen budsjettpost i det føderale rombudsjettet. I 2007 mottok GLONASS 9, 9 milliarder rubler (360 millioner dollar), og i samsvar med et direktiv undertegnet av statsminister Vladimir Putin i 2008 ble ytterligere 2, 6 milliarder bevilget til utviklingen.

I forbindelse med deltakelse i opprettelse og finansiering av den internasjonale romstasjonen har opptil 50% av Russlands rombudsjett blitt brukt på dette programmet siden 2009. Noen observatører bemerket at dette har en skadelig effekt på andre aspekter av romutforskningen, gitt at andre makter brukte mye mindre på generelle budsjetter for å opprettholde sin tilstedeværelse i bane. Likevel ble det føderale romfartsprogrammet til Russland gradvis kommet seg på det tidspunktet.

Forbedret finansiering

Til tross for en betydelig økning i budsjettet, oppmerksomheten fra lovgivende myndigheter og utøvende myndigheter, positiv medieomtale og utbredt støtte blant befolkningen, fortsetter det russiske romfartsprogrammet en rekke problemer. Lønnene i denne bransjen er lav, gjennomsnittsalderen for ansatte er høy (46 år i 2007), og det meste av utstyret er utdatert. På den annen side har en rekke firmaer i denne sektoren kunnet tjene på kontrakter og partnerskap med utenlandske selskaper. Flere nye systemer, som de nye øvre trinnene i raketten, er utviklet av våre forskere de siste årene. Det ble investert i produksjonslinjer, og Roscosmos begynte å være mer oppmerksom på å trene en ny generasjon ingeniører og teknikere, noe som forbedret utsiktene til det russiske romfartsprogrammet.

Image

Ny leder

29. april 2011 ble Perminov erstattet av Vladimir Popovkin som direktør for Roscosmos. Perminov, 65, hadde ingen erfaring med å jobbe som myndighet og ble kritisert etter den mislykkede lanseringen av GLONASS i desember 2010. Popovkin er en tidligere sjef for de russiske romstyrkene og første visestatsminister for forsvar for Russland.

omorganisering

Som et resultat av en rekke sikkerhetsrelaterte problemer, og rett før feilen av Proton-M-lanseringen i juli 2013, ble det foretatt en større omorganisering av den russiske romindustrien. United Rocket and Space Corporation ble opprettet av regjeringen i august 2013 som et aksjeselskap for å befeste den russiske romfartssektoren. Visestatsminister Dmitry Rogozin sa at den forstyrrende romfartssektoren er så bekymret for at myndigheters tilsyn er nødvendig for å få bukt med problemene.

Image

Mer detaljerte planer, publisert i oktober 2013, krevde re-nasjonalisering av den urolige romindustrien med omfattende reformer, inkludert en ny enhetlig kommandostruktur og en reduksjon i overflødige evner. Disse handlingene, som kan føre (og har ført) til titusenvis av permitteringer. I følge Rogozin er rundt 250 000 mennesker ansatt i den russiske romfartsektoren, mens USA bare trenger 70 000 for å oppnå lignende resultater. Han sa: "Russisk romproduktivitet er åtte ganger lavere enn i Amerika, siden de forskjellige avdelingene dupliserer hverandres arbeid og arbeider med en effektivitet på omtrent 40%."

modernitet

I samsvar med 2013-planen skulle Roscosmos fungere som det føderale utøvende organ og kontraherende organisasjon for programmer som skulle implementeres av romfartsindustrien.

I 2016 ble det statlige byrået transformert, og Roscosmos ble et statlig aksjeselskap.

I 2018 sa den russiske presidenten Vladimir Putin at det var nødvendig å forbedre kvaliteten og påliteligheten til kjøretøyer for romoppskyting radikalt for å opprettholde Russlands stadig sterkere ledelse i verdensrommet. I november 2018 kalte Alexei Kudrin, sjefen for det russiske byrået for finansiell revisjon, Roscosmos for et statlig foretak med de største tapene på grunn av sløsende utgifter, åpenbart tyveri og korrupsjon.

Samarbeid med NASA

Selv om Russland offisielt har kunngjort sin beslutning om å bli med i det felles NASA-samarbeidsprosjektet, har hittil Russlands rolle i det vært begrenset til å levere den aller siste og minste modulen, og til og med denne har ennå ikke begynt. Rogozin utfordret offentlig den organisatoriske utformingen av gateway-prosjektet, der NASA tok ledelsen. Gitt brorparten av NASAs investering i prosjektet, aksepterte alle partnere unntatt Roskosmos amerikansk ledelse.

Imidlertid fokuserer innenlandske eksperter, inkludert Rogozin, stadig på viktigheten av Russlands romprogram.

Rogozin møte med NASA-leder Bridensteen

Har Russland noen grunn til å kreve en seriøs omskrivning av reglene, spesielt gitt det politiske klimaet mellom de to landene, den prekære økonomien til Kreml og de fortsatt savnene i Roscosmos? Kanskje ikke, men foran møtet med Bridensteen kritiserte Rogozin fortsatt amerikanerne og advarte NASA om farene ved å lande på månen uten russisk deltakelse. Dermed ble den strategiske viktigheten av månens romprogram i Russland fremhevet.

"Amerikanske partnere vil, selv etter å ha testet det nye bemannede romfartøyet, komme til den konklusjon at det er umulig å fly til månebanen uavhengig og enda mer å lande på månens overflate, " sa Rogozin.

Image

Samtidig la Rogozin vekt på Russlands potensiale i den kommende månen.