Svart is er ikke bare et ubehagelig, men også et traumatisk, nødfarlig fenomen, veldig typisk for russiske fortau og motorveier. Selvfølgelig er det lettere å forhindre det ved hurtig snøfjerning, både fersk og smeltende, men dette er langt fra alltid gjort av verktøy. Et av de billigste og mest effektive glasurene er bruk av teknisk salt til veier. Et sted erstattes det med vanlig sand. Vi vil snakke mer om denne metoden og selve reagenset senere.
Hva er teknisk salt?
Salt for veier har flere navn:
- Mineralkonsentrat halitt.
- Avsatt klump.
- Stein for teknisk bruk.
- Lake.
Uansett navn valgt, betyr det et naturlig mineral som brukes til tekniske formål: som isdannelsesmateriale, for tilberedning av borevæsker, for tilberedning og filtrering av vann, for produksjon av kaustisk, klor og så videre.
Hovedkomponenten i teknisk salt er natriumklorid (NaCl). Tenk nå på variantene.
Typer teknisk salt
Salt på veiene om vinteren kan være av forskjellige typer, som alt teknisk. Vurder typene sine i detalj:
Stone. Gruvedrift utføres i gruver på en anstendig dybde: lag med naturlig rikdom knuses av spesielle maskiner og leveres ovenpå. Deretter renses de for urenheter og males i mindre fraksjoner. Dette er det mest miljøvennlige produktet, som til og med er gunstig for helsen vår. Derfor åpnes sanatorier i nærheten av de gamle saltgruvene, der luftveissykdommer forhindres i spesielle celler under jorden.
- Lake (selvlanding). Den viktigste sorten i Russland - omtrent. Baskunchak. Den trekkes ut fra lag i bunnen av saltsjøer. De er definitivt oppløst i begynnelsen av prosessen. Deretter fordampes salt direkte fra den resulterende oppløsningen.
- Karriere. Dette er saltet for de minst rensede veiene. Innholdet av natriumklorid i den som en komponent er på nivået 90%. Det kan være stein eller innsjø. Det utmerker seg med en karakteristisk "skitten" farge - grå, rødlig. På grunn av tilstedeværelsen av uoppløselige partikler, blir omfanget av et slikt salt innsnevret. Samtidig har produktet en stor fordel - det er billig. Derfor er teknisk salt for veier for det meste nettopp karrieresalt.
- Pelletert. Det regnes som et førsteklasses produkt - innholdet av natriumklorid i det er ikke lavere enn 99, 7%. Det kjennetegnes ved det nesten fullstendige fraværet av uoppløselige elementer. Fordampet med vakuum på spesialutstyr og deretter presset i tabletter.
Produktsammensetning
Salt for veier består av følgende elementer:
- natriumklorid;
- kalsiumion:
- magnesiumion;
- sulfation;
- kaliumion;
- jernoksid (III);
- uoppløselig sediment av andre bergarter;
- litt fuktighet.
Prosentene av varene som presenteres varierer etter produktkvalitet.
De største produsentene
Representere de største produsentene som leverer salt til veier og ikke bare:
- "Belaruskali". Den broderlige statlige virksomheten er først og fremst kjent som en produsent av kaliumgjødsel for landbruksproduksjon. Teknisk salt er den andre retningen for sin aktivitet.
- "Astrasol". Astrakhan-selskap som leverer selvsalt til markedet.
- "Artemsol". Det viktigste industrielle sentrum for bedriften med mer enn et århundre historie ligger i Soledar (Ukraina). Det driver med utvinning, prosessering og markedsføring av et produkt - halittkonsentrat.
- "Iletsksol". Det eldste russiske selskapet engasjerte seg i utvinning og prosessering av steinsalt. Ligger i Sol-Iletsk (Orenburg-regionen), implementerer det blant annet teknisk salt for sekkede veier.
- Bassolen. Astrakhan virksomhet engasjert i utvinning og salg av selvsalt.
Produktvarianter
Det er vanlig å skille mellom tre kategorier av kvalitet:
- Toppkarakter. Innholdet av natriumklorid er ikke lavere enn 98, 1%.
- Første klasse. Andelen av NaCl er ikke mindre enn 96, 5%.
- Andre klasse. Tilstedeværelsen av natriumklorid er ikke lavere enn 93%.
Slipe salt
Følgende typer skilles:
- E - blokker 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
- D (sliping nr. 4) - smuler med en diameter på opptil 20 mm. Innholdet av bulkpartikler er ikke mer enn 15%.
- C (sliping nr. 3) - korn med en diameter på opptil 4, 5 mm. Andelen større elementer er ikke mer enn 15%.
- Inn (sliping nr. 2) - partikler med en diameter på opptil 2, 5 mm. Innholdet av mer voluminøse elementer er ikke mer enn 5%.
- A (sliping nr. 1) - korn med en diameter på opptil 1, 2 mm. Andelen større elementer er ikke mer enn 3%.
Emballasje og kostnad for produktet
Prisen på teknisk salt i poser på 50 kg er interessant både for verktøy og organisasjoner, enkeltpersoner. Dette er imidlertid ikke den eneste muligheten for å pakke produktet:
- Bulk - biler opp til 70 tonn, dumpere opp til 20 tonn og så videre.
- "Stor løp" opp til 1 t.
- Vesker på 50, 25 kg.
La oss se de gjennomsnittlige produktprisene i den siste emballasjen.
| produsenten | 25 kg sekk | 50 kg pose |
| "Belkaly" | 150-200 gni. | 250-350 gni. |
| "URALKALI" | 170-200 gni. | 350-400 gni. |
| "Bassol" | 170-200 gni. | 350-400 gni. |
Og nå skal vi diskutere hva som er fordelene og skadene ved å bruke dette materialet.
