Landet vårt er rikt på ressurser. Det unike ligger i det faktum at det i seg selv er i stand til å skape de stoffene som er nødvendige for menneskelivet. For eksempel bruker vi kontinuerlig drivstoff som er generert fra dødt plantavfall. Men hva er egentlig knyttet til slike ressurser, og hvordan blir de dannet? Disse to spørsmålene kan interessere ikke bare skolebarn som studerer geografi, men også alle mennesker som bruker varme.
Klassifisering og typer drivstoff
Dannelsen av drivstoff er mulig på to måter - naturlig og kunstig. Den første er når den er utvunnet og brukt uten behandling til fordel for mennesket. En annen type er når naturlig drivstoff blir behandlet av mennesker, og bare etter at det blir brukt. I tillegg er det faste brennstoffer, flytende og gassformig. Hver av dem er delt inn i to grupper: naturlig og kunstig. Komposisjonene deres er veldig like, men de er forskjellige i konsentrasjonen av visse elementer. Spesielt er det hydrogen, oksygen og karbon, disse stoffene er i stand til å brenne på egen hånd. Også i drivstoffet er det vann med nitrogen. Disse komponentene kan ikke antennes på egen hånd, men er i stand til å opprettholde forbrenning. La oss ta hensyn til fast brensel som er dannet av dødt plantesug.
Torv: bygning
På steder med sumper og tidligere våtmarker kan du finne løs bergtorv, som anses å være verdifullt drivstoff. Det dukket opp på grunn av den lange perioden hvor deler av planter samlet seg. På grunn av vannlogging (mangel på oksygen og høyt fuktighetsnivå), kunne de ikke gå gjennom prosessen før den endelige nedbrytningen, noe som bidro til denne formasjonen av drivstoff. Torv er grunnlaget for dannelse av kull. Dette drivstoffet, dannet fra dødt plantedekk, har et høyt fuktighetsinnhold. I naturen når dette tallet 95%. I tillegg inneholder det synlige planteavfall. Torv skiller seg fra kull av disse to hovedfaktorene.
Typer torv
Egenskapene til dette drivstoffet avhenger direkte av kvaliteten på nedbrytede stoffer, av mengden fast fase som er til stede i torv, og av graden av fuktighet. Den kan også ha forskjellige farger - fra en gulaktig fargetone til en jordnær. Denne indikatoren indikerer graden av nedbrytning av stoffer og deres ervervede egenskaper. Det er to typer: høy og lav. Hver av dem har sin egen struktur, som er preget av tetthet og viskositet. Den første kan være svampete, svampete fibrøs eller plastisk viskøs. Lavlandstypen drivstoff har en litt annen konsistens og er filt, tape-lagd og granulær-klumpet. Disse indikatorene avhenger ikke bare av prosentandelen av fuktighet og nedbrytningsnivået, men også av hvilke organiske og mineralpartikler den inneholder. Mengden torv som dannes direkte, avhenger av plantene som vises årlig, på tilgangen til oksygen og fuktighetsnivået.
Kull: struktur
For å forstå hva kull er, forskere forsket grundig og studerte det under et mikroskop. Fakta har vist at dette faktisk er drivstoff som er dannet fra dødt plantesvad. Han begynte i torvmyr. Oftest kan du finne humuskull. Det dukket opp på grunn av humusen til urter, busker, blader og til og med moser. En annen art er sapropelkull, som oppsto fra døde dyr og forråtnet silt. Den første sorten er mer vanlig. I løpet av århundrer ble mange sumper gradvis støvete av sand, etter en tid dekket med rikelig vegetasjon. Gradvis ble prosessen gjentatt flere ganger, akkumulert torvlag, som igjen ble dannet i kullforekomster av forskjellige former. Takket være dette kan vi i dag hente ut drivstoff fra dødt plantedekk.
