“Titanic” - et stort passasjerfly som har blitt en legende i sin første flytur. Designerne sa at det er uten synk. Men hvordan kunne han da synke til bunnen av Atlanterhavet på mindre enn 3 timer? Var alt som den offisielle versjonen sier? Eller kanskje dette ikke er en ulykke i det hele tatt?
Var det en Titanic i det hele tatt?
Alle kilder forteller at den 10. april 1912 dro en stor flylinje fra bredden av Southampton mot New York, som krasjet etter 5 dager og tok mer enn 1500 liv med seg til havgrunnen. Men noen insisterer på at dette skipet ikke var Titanic i det hele tatt, men dets identiske kopi kalt OL. Det ble påstått at dette skipet sank som et resultat av en ulykke i 1911, men dets medeiere forsøkte å motta forsikringskompensasjon og utstedte "OL" som "Titanic", og "senket" det til rett tid. Selv om denne teorien om skipets død ikke fant sin bekreftelse.
Forut bestemte brannen skipets skjebne?
En nylig utgitt dokumentar presenterte bevis (bare for å si det på denne måten, av hensyn til argumentet) for at hovedårsaken til skipets forlis var en brann som startet tre uker før det dro. Skadene ble dødelige for skipets skrog, som et resultat av at den sank så raskt etter en kollisjon med et isfjell (hvis kollisjonen skjedde).
Disneyland inviterer deg til "Academy of Mermaids", hvor du vil bli lært å svømme med halen
Frukt og blomsterte på ettermiddagen! Hva te er verdt å drikke til forskjellige tider av døgnetPopulære steder i Lugano, Locarno: Monte San Salvatore Peak
Hvorfor overskred kapteinen hastigheten?
I mange tiår ble det antatt at kaptein Smith holdt farten høyere enn tillatt på grunn av det faktum at han ønsket å komme seg rundt tvillingbroren til Titanic - skipet "olympisk". Men i 2004 ble en annen versjon av ingeniøren Robert H. Essenhai offentliggjort av American Geological Society: den hevdet at den virkelige grunnen til at kapteinen satte fart var den raske brenningen av kull for å kontrollere brannen, som ble nevnt over.
Hva fikk skipet til å bryte i to deler?
1. september 1985 oppdaget oseanograf Robert Ballard vrak 2, 5 kilometer fra havoverflaten med en interessant uttalelse om at skipet krasjet i 2 deler før det sank. Hvis tidligere alle trodde at skipet hadde brutt etter en kollisjon med et isfjell utenfor kysten av Newfoundland, sier den nye teorien at skadene var et resultat av designfeil og sparing av kvalitetsmaterialer av eierne (byggherrer).
Verden trenger ikke en festning: hvorfor ingen vil kjøpe et fort på en privat øy
Jeg ble torturert for å fjerne gammel maling fra rekkverket til trappene og tok et kjøkkenverktøy
Torpedo senket "Titanic"?
De fleste tror at Titanic sank etter en kollisjon med et isfjell 14. april 1912. Men ikke alle. Noen hevder at skipet ble torpedert av en tysk ubåt. Denne teorien virker ikke langsiktig, gitt at tre år etter katastrofen, i 1915, sank en tysk ubåt passasjerskipet Lusitania. Det er også mulig at de forvekslet Titanic med OL, som styrtet som følge av en kollisjon med et krigsskip i 1911. Ikke desto mindre lar tilstedeværelsen av flere andre skip nær stedet for Titanic-katastrofen spørsmålet være åpent.
Var det et isfjell?
Den profesjonelle sjømannen, kaptein L. M. Collins, hevder at hvis skipet kolliderte med et isfjell, ville det siste ha falt på få minutter. I stedet tror han skipet har snublet over flerårige isark som fløt nær overflaten av havet. Collins peker på uoverensstemmelser i øyenvitnes beretninger, som faktisk kan være forbundet med optiske illusjoner.
Hvorfor hadde ikke mannskapet kikkert?
Naturligvis, hvis besetningsmedlemmene hadde kikkert, ville de se et hinder i tide og de ville være i stand til å unngå problemer. Men alle optiske instrumenter var låst i et oppbevaringsrom. Senere uttalte et seniormannsmedlem at han rett og slett glemte å overlevere nøkkelen før han overførte til et annet skip. Men er dette virkelig slik?
Nominasjonene til prisen for Tokyo Anime Festival 2020 ble kjent
Lage en lys krans av vårblomster: en trinnvis mesterklasse
Katy Perry viste en ny frisyre: fans bombarderte sangeren med komplimenter
Hvorfor har ingen tatt farevarsler på alvor?
En time før kollisjonen rapporterte den kaliforniske walkie-talkien at den hadde stoppet midt i tett feltis. Men Titanic-radiooperatøren Jack Phillips overførte ikke advarsel til kaptein Smith. Det er en teori om at meldingen bevisst ble overført som "ikke-presserende", men at du sannsynligvis ikke vil være i stand til å finne ut om det.
Er California relatert til krasjet?
Dette skipet var nærmest krasjstedet. Han var den første som sendte en advarsel om farlige isforhold. Skipets mannskap ignorerte senere Titanic-nødropene. Merket ikke mannskapet hva som skjedde i sikte?
"Tredje" skip
Californianeren er ikke det eneste skipet som ignorerer Titanic-nødssignalene, som den nye teorien sier. Kanskje var det norske skipet Samson til stede i katastrofeområdet. Det er angivelig at det var enda nærmere Titanic enn det californiske, men ignorerte også nødsignaler for ikke å falle i hendene på rettshåndhevelsesorganer for krypskyting.
J.P. Morgan planla alt dette?
Det er spekulasjoner om at vraket av Titanic ble planlagt av medeieren av selskapet som eide skipet, J.P. Morgan. Han var en av de mest innflytelsesrike og velstående mennesker på den tiden. Kanskje han visste om den forestående katastrofen? Hvis ikke, hvordan kan man forklare det faktum at han og hele familien nektet å reise noen minutter før skipet forlater?
Var det en mordplott?
Noen mennesker tror at et krasj ikke har noe med forsikringspenger å gjøre. Mest sannsynlig planla J.P. Morgan en katastrofe for å drepe konkurrentene: Isidor Strauss, Benjamin Guggenheim, Jacob Astor. Hvordan klarte Morgan å implementere denne planen? Denne teorien er ikke tatt i betraktning.
