Andre liv? Er hun lykkelig? Er det glede av kunnskapen om at du ble presentert en ulik gave og en ny sjanse eller smerte fra minner som maler alle hovednotater nådeløst i svart? Og denne malingen er nok til en million liv … Det er ikke for ingenting at Gud gir noen av oss en annen mulighet til å bo her på den syndige jorden. Kanskje du trenger å endre noe i livet ditt, for å forstå, forstå … Ikke for alle, men sannsynligvis for de som er verdige … Vi snakker nå om et mirakel - en overlevende person etter en flyulykke, og hans navn er Alexander Sizov.
Zhukovsky - byen der den nyfødte bor i
Byen Zhukovsky, en tidligere hageby, og nå en vitenskapsby, har fått en veldig strålende borger … Eller rettere sagt, denne personen har alltid vært her, men overlevd en gjenfødelse. Her bor Alexander Sizov, som overlevde en flyulykke 7. september 2011, som flyingeniør. Denne dagen er for alltid dekket med en sorgslør, spesielt de som akutt føler hvem som er relatert til hockey. Yak-42-flyet, om bord der det var et strålende ungt lag med jaroslavl-hockeyspillere, tok fart, men det var ikke bestemt til å lande på syndig grunn i normal modus. Disse morsomme karene, håpet om innenlandsk hockey - Jaroslavl-teamet “Locomotive” - dro til kampen med klubben “Dynamo” (Minsk). Tunoshonka-elven ble deres siste tilflukt på jorden …
Etter katastrofen gjør Alexander Sizov noe, puster på en måte, går, spiser, drikker, fant styrken til å leve videre, tilpasses. Han er født i en skjorte og gir ikke intervjuer, kommuniserer ikke med journalister, det er veldig vanskelig for ham å huske alt, prøver han å glemme. Spesielt unngikk pressenes oppmerksomhet de første årene etter ulykken. Familien hans unngår reklame … 7. september 2011. Ingen forventet at denne datoen for alltid vil bli svart for alle som på noen måte er forbundet med sport, og spesielt med hockey. Og Sizov Alexander Borisovich er veldig bekymret, fordi han i henhold til sine oppgaver må sjekke flyene for egnethet for å fly. Og med Yak-42 var alt bra. Hva var det? Den offisielle versjonen indikerer den menneskelige faktoren.
Historien
Den fryktelige dagen var ikke Sizov i mannskapet, han red i halen og ble ikke festet. Forresten, mange fester ikke - de tror at det er tryggere. Alexander ringte kona og sa: "La oss lande i Minsk - jeg skriver den." Den ulykkelige skjebnen Yak-42 passerte rullebanen, kjørte i bakken og fra den begynte å stige opp i luften. Allerede en nødsituasjon! Etter krasjen husket Alexander Sizov at flyet vippet etter start, og flyingeniøren klarte å forstå at ulykken ikke kunne unngås, han mistet bevisstheten. Da var det en elv, alt i parafin, men han våknet og overlevde, men kunne ha druknet eller brent ned … Brudd, operasjoner, Sklifosofsky institutt. Men alt ordnet seg, og i dag bor Alexander Sizov i forstedene sammen med kona Svetlana og sønnen Anton. Sønnen studerer ved Moskva-instituttet. Sizov kjører bil, går, han jobber, fører et normalt liv - tiden leger alt, og sårene hans leges litt.
Hvordan og hvor bor Alexander i dag
I nærheten av huset til Sizov, som ligger på Gagarina-gaten, er det en kino "Rise". Er dette en bitter skjebne ironi eller mystikk? Etter en slik hendelse er det lite sannsynlig at en person vil fly opp i luften. Men den overlevende flyvertinnen Alexander Sizov, som hadde viet seg til yrket sitt i mange år, kunne ikke bare hente og forlate. Han flyr ikke, men hans aktivitet er relatert til teknisk vedlikehold av flylinjer: i Yakovlev Design Bureau jobber Sizov som flytekniker.
Den fem-etasjers Khrusjtsjov er ikke forskjellig fra resten. Sizov bor i toppetasjen i en to-roms leilighet. I denne leiligheten hadde Alexander og kona og sønnen lenge ønsket å fullføre reparasjonen. Etter en forferdelig flyulykke ba Svetlanas kone til Gud om å komme seg ut av Sizov. Hvis en person er i live - er alt innenfor hans makt: reparasjon, arbeid og evnen til å elske og tilgi. Han har en rød katt, han elsker eieren veldig. Og i sjeldne intervjuer nevner Alexander nødvendigvis at det var familiens kjærlighet som tillot ham å overleve, og bare takket være støtten fra kona Svetlana er Alexander Sizov, som overlevde flyulykken, på beina i dag …
utsikt
Apropos innenriks luftfart snakker Alexander kritisk om "Superjets", og tror at dette er penger som er bortkastet. Eller vasket. Hvem, hvis ikke ham, skal kjenne hele bakgrunnen til den russiske luftfartsindustrien? Det er faktisk ingenting å gjette på.
Den skumle dagen
Alexander har ingenting å skylde på - han skal ikke ha vært i cockpiten, siden han ikke er flyingeniør, men en ingeniør som opererer flylinjene. Dens oppgave er å gjøre alle forberedelser for skipets flukt på bakken, men ikke i luften. Og det var ikke nødvendig å være i cockpiten til Sizov under flyturen. Og før flyturen sa han til kona: “Alt er helt normalt, flyet er helt” sunt ”.
Hvordan skjedde dette?
Etter katastrofen ble Alexander Sizov gjentatte ganger forhørt av myndigheter. Han ble innkalt til retten 12. februar 2015, men nektet å ta del i prosessen, og rapporterte dette per telefon. Han refererte til helseproblemer, men i virkeligheten har han rett og slett ikke noe mer å si. Ja, i følge den offisielle versjonen, trykket pilotene på bremsepedalen under akselerasjonen av flyet - hva kan ellers Sizov fortelle hvordan han kan rettferdiggjøre pilotenes handlinger? Alexander ga vitnesbyrd, uttalte at han ikke hadde noen klager mot flyselskapet og at alt utstyret fungerte normalt. Dessuten ble flyet lastet jevnt - alle satt riktig, bagasjeplassering var også i tråd med normen. Hvorfor kolliderte foringen med antennen til fyret?
Favorittjobb som medisin
"Fortiden glattes sakte ut, " sier den overlevende flyvertinnen Alexander Sizov. Hvor er disse forferdelige opplevelsene og søvnløse nettene nå? Hver dag han tilbringer i hjemlandet OKB, skyver han bort fra dag X, da han fikk en ny fødsel. Men sjelen kan ikke kureres fullstendig. Arbeid er det som redder en person fra alt: fra motløshet, lediggang, grå tanker. Spesielt favoritt. Det eksperimentelle designbyrået som ble opprettet av USA Yakovlev produserte mer enn to hundre typer fly, hundre av dem serievis. Bare tenk: på 70 år ble 70 000 Yak-fly bygget - dette er rekorden blant alle russiske designbyråer. Selv om den russiske luftfartsindustrien i dag er i en beklagelig tilstand, og finansieringen kommer som et nyttårsgave - en sjelden overraskelse, men de venter på det veldig, vil Sizov ikke forlate noe sted. Han er en av dem som er trofaste mot deres arbeid og stiller sitt grunnlag mot slutten. OKB er foreldre til mange dyktige designere, teknologer, ansatte i produksjonslinjen og ingeniører. Helten vår er en av denne galaksen, og folk vet med sikkerhet: hvor Alexander Sizov - flyingeniør - hadde en hånd, alt er i orden, flyet er i drift. Han jobber på samvittigheten og er stoltheten til teamet.
EDO
Spesialenheten belønnes for å lykkes med å lage nytt luftfartsutstyr. Under krigen 41-45 år. han ble tildelt Lenins orden (i 1942) og røde banners orden i 1944. Spesialister på designbyrået, der Alexander Sizov er nå, nyter stor autoritet i parallelle vitenskapsorganisasjoner, fordi de bruker nye teknologier, og designbyrået selv står ikke stille og setter i gang bestillinger på nye modeller av flykontrollsystemer, samt tekniske løsninger. Byrået samarbeider tett med tjenesteorganisasjoner i Forsvarsdepartementet, så det er garantert høy pålitelighet av flyene. Hvordan kunne han være feil, denne uskikkede Yak? Dessuten brukes disse foringene i mange land, ikke bare i Russland.
