Et av de syv underverkene i verden er fyrtårnet i Alexandria - en struktur bygget på øya Faros i det tredje århundre f.Kr. Bygningen ligger i nærheten av den berømte egyptiske byen Alexandria, i forbindelse med at han fikk et slikt navn. Et annet alternativ kan være uttrykket "Faros fyrtårn" - fra navnet på øya den ligger på.
skjebne
Verdens første vidunder - Fyret i Alexandria - var opprinnelig ment å hjelpe tapte seilere som vil komme seg til kysten og trygt overvinne undervannsrev. Om natten ble stiene opplyst av flammer og signalstråler fra en stor brann, og på dagtid av røykpilarer som kom ut fra et bål som ligger helt øverst i dette tårnet. Fyrtårnet i Alexandria tjente trofast i nesten tusen år, men ble veldig skadet av et jordskjelv i 796 f.Kr. Etter dette jordskjelvet ble det registrert fem kraftigere og langvarige skjelvinger i historien, som til slutt deaktiverte denne praktfulle skapelsen av menneskelige hender. De prøvde selvfølgelig å rekonstruere det mer enn en gang, men alle forsøkene førte bare til at det fra den forble en liten festning, som ble bygget av sultanen Kait Bey på 1400-tallet. Det er denne festningen som kan sees i dag. Hun er alt som er igjen av denne praktfulle skapelsen av mennesker.
Historien
La oss gå litt dypere inn i historien og finne ut hvordan dette vidunderet om verden ble bygget, fordi det er virkelig spennende og interessant. Hvor mye som har skjedd, hva er funksjonene i konstruksjonen og dens formål - vi vil fortelle deg alt om dette nedenfor, ikke vær for lat til å lese den.
Hvor er fyret i Alexandria
Fyret ble bygget på en liten øy som heter Faros, som ligger utenfor kysten av Alexandria i Middelhavet. Hele historien til dette fyret ble opprinnelig assosiert med navnet på den store erobreren Alexander av Macedon. Han var skaperen av verdens første mirakel - en ting som hele menneskeheten er stolt av. På denne øya bestemte Alexander den store seg for å etablere en stor havn, som han faktisk gjorde i 332 f.Kr. under sitt besøk i Egypt. Konstruksjonen fikk to navn: den første - til ære for den som bestemte seg for å bygge den, den andre - til ære for navnet på øya den ligger på. I tillegg til det berømte fyret, bestemte erobreren seg for å bygge byen med samme navn - en av de største havnene i Middelhavet. Det skal bemerkes at Alexander den store i hele sitt liv bygde rundt atten politikker med navnet "Alexandria", men denne gikk ned i historien og er kjent til i dag. Først av alt ble byen reist, og først da dens viktigste attraksjon. Opprinnelig skulle byggingen av fyret ta 20 år, men der var det. Hele prosessen tok bare fem år, men til tross for dette så konstruksjonen verden først i 283 f.Kr., etter Alexander den store død - under regjeringen til Ptolemy II - kongen av Egypt.
Konstruksjonsfunksjoner
Alexander den store bestemte seg for å nærme seg byggespørsmålet veldig nøye. Ifølge noen kilder har han i mer enn to år valgt et sted for bygging av havnen. Erobreren ønsket ikke å opprette en by i Nildelta-deltaet, som han fant en veldig god erstatning til. Byggeplassen ble lagt 20 kilometer sør, ikke langt fra den krympende Mareotisjøen. Tidligere var det en plattform for den egyptiske byen Rakotis, som igjen lettet litt for hele byggeprosessen. Hele fordelen med beliggenheten var at havnen kunne motta skip fra Middelhavet og Nilen, som var veldig lønnsom og diplomatisk. Dette økte ikke bare erobrernes fortjeneste, men hjalp ham og hans følgere med å bygge sterke bånd med både kjøpmenn og seilere. Byen klarte å skape i løpet av Macedons liv, men fyret i Alexandria var utviklingen av Ptolemaios fra den første Soter. Det var han som avsluttet designet og brakte det til liv.
Alexandria fyr. bilde
Når vi ser på bildet, vil vi se at fyret består av flere "lag". Tre store marmortårn står på grunnlag av enorme steinblokker, med en totalvekt på flere hundre tusen tonn. Det første tårnet har form som et stort rektangel. Inne i det er rom beregnet for bolig av soldater og havnearbeidere. På toppen var et mindre åttekantet tårn. Spiralrampen var en overgang til det øvre sylindriske tårnet, der inne var et stort bål, som fungerte som en kilde til lys. Hele strukturen veide flere millioner tusen tonn, unntatt smykker og apparater i den. På grunn av dette begynte jorda å sive, noe som forårsaket alvorlige problemer og krevde ytterligere befestninger og byggearbeider.
Start av brann
Til tross for at Faros fyrtårn ble bygget i løpet av 285 - 283 f.Kr., begynte det å virke først på begynnelsen av det første århundre f.Kr. Det var da hele systemet med signallys ble utviklet og fungerte takket være store bronseskiver som ledet lys i sjøen. Parallelt ble sammensetningen av krutt oppfunnet, som ga ut en enorm mengde røyk - en måte å indikere veien på ettermiddagen.
Høyde og rekke utgående lys
Den totale høyden på Alexandria fyrtårn er fra 120 til 140 meter (forskjellen er forskjellen i bakkehøyde). På grunn av denne ordningen var lyset fra bålet synlig i en avstand på mer enn 60 kilometer i lyst vær (det er bevis på at lyset var synlig for ro i 100 kilometer eller mer) og opptil 45-50 kilometer i tordenvær. Retningen til strålene skyldtes den spesielle konstruksjonen i flere rader. Den første raden var et tetraedralt prisme, hvis høyde nådde 60-65 meter, med en kvadratisk base, et område på 900 kvadratmeter. Det holdt beholdning og alt nødvendig for å levere drivstoff og opprettholde "evig" brann. Grunnlaget for den midtre delen var et stort flatt lokk, der hjørnene var dekorert med store statuer av Tritons. Dette rommet var et åttekantet tårn av hvit marmor 40 meter høyt. Den tredje delen av fyret er bygget av åtte søyler, på toppen av dem er det en stor kuppel, som er dekorert med en stor åtte meter bronsestatue av Poseidon. Et annet navn på statuen er Zeves frelser.
"Evig flamme"
Å opprettholde brann var en vanskelig oppgave. Hver dag var mer enn et tonn drivstoff nødvendig, slik at brannen kunne brenne med den nødvendige styrken. Treet, som var hovedmaterialet, ble levert i spesialutstyrte vogner langs en spiralramp. Vogner dro multer, som krevde mer enn hundre på en stigning. For at lyset fra brannen skulle spre seg så langt som mulig, bak flammen, ved foten av hver søyle, ble det plassert enorme bronseark som de ledet lyset på.
Ytterligere formål
I følge noen manuskripter og bevarte dokumenter var Fyret i Alexandria ikke bare en lyskilde for tapte seilere. For soldater ble det et observasjonspunkt, for forskere - et astronomisk observatorium. Kontoer forteller at det var et stort antall veldig interessant teknisk utstyr - timer i forskjellige former og størrelser, en værvinge, samt mange astronomiske og geografiske instrumenter. Andre kilder sier at det er et enormt bibliotek og en skole der de underviste i grunnskoler, men dette har ingen vesentlige bevis.
død
Fyret døde skjedde ikke bare på grunn av flere kraftige jordskjelv, men også på grunn av at bukta nesten ikke lenger ble brukt, fordi den var veldig silt. Etter at havnen ble uegnet til drift, ble bronseplatene lyset ble sendt til sjø smeltet til mynter og smykker. Men det var ikke slutten. Den fullstendige ødeleggelsen av fyret skjedde på 1400-tallet under et av de kraftigste jordskjelvene som noen gang skjedde utenfor kysten av Middelhavet. Etter dette ble restene restaurert flere ganger og tjente som en festning, samt et hjem for de få innbyggerne på øya.
I den moderne verden
I dag er Faros fyrtårn, hvis foto veldig lett kan bli funnet, et av de få arkitektoniske monumentene som er tapt i historie og tid. Dette er det som fremdeles er interessant for både forskere og vanlige mennesker som liker hundre år gamle ting, fordi mange begivenheter, litterære verk og vitenskapelige funn som er viktige for hele verdensutvikling, er forbundet med det. Akk, det er ikke mye igjen av de 7 underverkene i verden. Fyret i Alexandria, eller rettere sagt bare en del av det, er en av de strukturene som menneskeheten kan være stolt av. Riktig nok, alt som var igjen av ham var bare det nedre nivået, som fungerte som et lager og et oppholdssted for militæret og arbeiderne. Takket være mange rekonstruksjoner ble strukturen ikke fullstendig ødelagt. Den ble omgjort til noe som en liten borg-festning, som de gjenværende innbyggerne på øya bodde i. Dette er hva du kan se når du besøker øya Faros, som er ganske populær blant turister. Etter komplette bygg- og kosmetiske reparasjoner har fyret et mer moderne utseende, noe som gjør det til et moderne bygg med en lang historie.
