Bremseskiver er en kompleks mekanisme laget i henhold til presise tekniske og tekniske egenskaper. Dette er et eller ett prefabrikert design som reduserer hastigheten, slukker energi ved hjelp av friksjon og presser bremseskoens friksjon mot overflaten av skiven.
Størrelsen på friksjonskraften avhenger også av egenskapene til selve disken og materialet som friksjonsforingene er laget av. Jo større bilmassen er og desto kraftigere kjøretøyets akselerasjonshastighet, desto mer gjennomtenkt bør bremsesystemet være. En av de populære modellene på markedet for bremseskiver er merkevaren Delphi.
Materialer for fremstilling av bremseskiver
Blant rimelige materialer med høy slitestyrke og gode friksjonsegenskaper, skiller støpejern seg ut. Slike disker har en betydelig masse, vekten er dobbelt så mye som keramikk, noe som øker belastningen på opphenget. De kan gå i stykker eller ruste når de er våte, bli veldig varme. Overoppheting kan forårsake forskjellige tekniske feil.
Støpejern brukes ikke til fremstilling av bremseskiver i racing og motorsykler, i motsetning til karbonfiber og karbonfiber. Deler laget av disse materialene er lette, motstandsdyktige mot temperaturendringer og beholder friksjonens egenskaper. Ulempene inkluderer høye kostnader og etterspørsel etter forvarming.
Når det gjelder rustfritt eller vanlig stål, påvirker materialet reduksjonen av friksjonens egenskaper og reduksjonen av friksjonen. Stålelementet er bredere og mindre følsomt for høye temperaturer og vann. Deler er aktivt utviklet, er dyre, men veldig holdbare og lette, har forbedrede bremse- og friksjonsegenskaper.
Fordelene med keramiske plater inkluderer: slitestyrke, lang levetid, muligheten til å reise 300 000 kilometer eller mer. Og blant manglene kan man skille ut behovet for forvarming og følsomhet for lav temperatur. Nok et minus - under drift er fremmede lyder, støy og knirking mulig.
Typologi for bremsedeler
Bremseskiver kan ha hulrom mellom to plater (ventilert) eller være i form av en solid plate med hakk på en kontinuerlig perforert overflate (ikke-ventilert).
Blant de to typene er det skiver der navet er boltet til ringen. Disse to delene av aluminium og støpejern er festet til hverandre og kan ikke fritt løsnes, noe som representerer en sammensatt modell. Det er også skiver støpt fra et enkelt solid metallplate, modifisert til ønsket tilstand. I den første sammensatte versjonen har disken lavere vekt, lave kostnader for reparasjonsarbeid for å erstatte reservedeler. For eksempel kan du bytte ut en ring. Fordelene med komposittplater inkluderer: rask avkjøling, lav grad av deformasjon og endringer.
Det bør settes prioriteringer, med fokus på kjørestilen. Som regel gjør radiale disker en god jobb med en tøff og aggressiv stil. Ikke-ventilerte elementer brukes ikke så ofte, og en sammensatt ventilert versjon brukes ved moderat belastning.
Merkenavn Delphi
På 1990-tallet koblet Delphi fra General Motors og fusjonerte flere selskaper til en enkelt gruppe, med fokus på produksjon og produksjon av reservedeler og systemer. På kortest mulig tid klarte hun å oppnå høye posisjoner i rangeringene, få berømmelse blant andre bilgiganter og innta et av de ledende stedene blant de fem lederne i verden i arbeidet med bildeler.
Delphi forbedrer og forbedrer kontinuerlig servicenivået, produserer høykvalitetssystemer, bruker moderne teknologi.
Antall utsalgssteder og representasjonskontorer i den europeiske delen vokser aktivt. Utvalget av presenterte prøver utvides, en individuell design blir dannet.
Selskapet leverer luftkondisjoneringssystemer, dieselmotorer, styringsmekanismer, bremseklosser og Delphi bremseskiver med fokus på kvaliteten på originalene. Produktomtaler er positive, deler er etterspurt blant bilister og er populære.
Delphi-deler
Reservedeler i selskapet er preget av høy kraft og sikkerhet, produsenter forbedrer og setter opp produksjonen kontinuerlig, noe som gjør det mer effektivt og holdbart.
Blant Delphi-produktene som er solgt er deler til drivstoffsystemet. Selskapet tilbyr moduler og dyser, forskjellige pumper, ofte etterspurte trykkregulatorer og lys. Utvalget av deler for motorstyring inkluderer tenningsblokker, forskjellige sensorer for ABS-systemet, i tillegg til oksygen og bevegelse, spoler, kontrollsystemer og EGR. På lager er det elementer for diesel-, hybrid- og bensinmodeller.
Dempingsutstyr og hydrauliske deler er også tilgjengelig. Komponentene til klimaanlegget, som inkluderer kondensatorer og radiatorer, manifoldfordampere og avfuktere, spesielle varmeovner og kompressorer, er bredt representert. Det er reservedeler til styring og fjæring, inkludert stativer, en rekke spaker og trekkraft, kule.
Spesiell oppmerksomhet rettes mot bremsing, der sylindere, trommelbremser og Delphi bremseskiver er etterspurt. Omtaler og beskrivelse av reservedeler gir et godt inntrykk av disse delene.
Beskrivelse av bremseskiver Delphi
I fremstillingen av deler for bremsing fokuserer Delphi på kvalitet og prøver å overholde den. Sortimentet inneholder et stort antall bremsedeler som er designet for de mest populære og populære bilmodellene. Dette er pads, trommer, disker.
Når du studerer anmeldelser av Delphi bremseskiver, kan du forstå at selskapet stadig forbedrer produktkvaliteten, gjennomfører tester og tester for å verifisere samsvar med standarder. Produsenten fokuserer først og fremst på jevn og effektiv bremsing, forbedrer komposisjoner, øker kraften til delene. I anmeldelsene er beskrivelsen av Delphi-bremseskivene detaljert og forståelig for enhver bileier. Disse delene gir en rask reaksjonshastighet, gir en følelse av sikkerhet.
Det er viktig å kontinuerlig overvåke bremseskivene og padsens tilstand, regelmessig sjekke slitestyrken, glattheten til de gitte handlingene, bremseskivenes og stemplets tilstand, tilstedeværelsen av fett, som glid og smøring avhenger. Umiddelbar inspeksjon kan føre til knirk, lekkasjer, sammenbrudd i bremsesystemet og forringelse av Delphi-bremseskiver og -puter. Gjennomgangene indikerer at bremsedelene testes for støy, kraft og effektivitet med jevne mellomrom, selskapet bruker teknologier av høy kvalitet og et stort antall nye utbygginger som tar sikte på å opprettholde friksjonelle egenskaper og stille respons.
Utvidelse av Delphi-bremseskivelinjen
Bruken av Delphi bremseskiver er ifølge bileiere ganske høy. For øyeblikket planlegges en innovasjon i linjen - bruk av et spesielt beskyttende belegg. Sammensetningen av sølv og sølvblandet klor og sink utgjør ingen fare for naturen, men det beholder delen perfekt, øker slitestyrken, beskytter mot korrosjon, skader og andre ytre faktorer som har en negativ effekt.
Produktkvalitet oppfyller de nødvendige standardene. Blandingen dekker overflaten på disken (inkludert nav, ytre og indre del, ender, felg), noe som påvirker levetiden og forlenger den med halvparten, i motsetning til delvis belagte deler. Installasjon av en slik disk, samt utskifting av den, er rask og enkel, siden delen ikke trenger forhåndsrensing og er smurt med et oljelag.
Hva er Delphi bremseskiver? Gjennomgangene av selskapets representanter inneholder informasjon om modeller med perforering, monteringsbolter, høyt karboninnhold.
Fordelene
Delphi bremseskiver har en rekke positive egenskaper, hvorav en er bruk av gode friksjonsmaterialer og kontinuerlig forbedring av dem. Dette gjør friksjonen stille, reduserer slitasje, reduserer skitt og støv. Spesielle spalter beskytter friksjonsmaterialet mot sprekker og fjerner fuktighet fra overflaten av platen, og fasetter hjelper til med å redusere støy.
Bilistene analyserer anmeldelser av Delphi-bremseskiver, og rapporterer at muligheten for samtidig overflatebehandling er en viktig fordel med disse delene. Dette reduserer sannsynligheten for forskjeller i tykkelsen på disken betydelig. Plussene inkluderer kontroll av overdreven avvik fra friksjonsflatene og god vedheft på grunn av det nedre sjikt, som motstår skjær og brøksammensetning, og minimerer vibrasjoner.
Renhet på overflaten er også høyt verdsatt, ved hjelp av at putene gir bedre kontakt med disken, og gir kraften til bremsesystemet.
anmeldelser
Anmeldelsene på Delphi-bremseskivene indikerer at de slites jevnt. Modellen har etablert seg i markedet, har dannet et tillitsfullt forhold til seg selv og har rettferdiggjort kvalitet.
Ifølge noen anmeldelser reagerer ikke alltid Delphi-pads raskt på plutselig bremsing på banen, de kan summere og heve støv under intense belastninger og i høye hastigheter, mens ressursen er over all tvil. Samtidig reagerer putene på å bremse bedre enn fabrikkprodukter, som kan vaskes til metall, til tross for tidsbruken.
Bileiere er fornøyd med et godt grep, manglende oppvarming, rimelige priser.
