Når det gjelder landets bruttonasjonalprodukt, er kapitalandelen mer enn 20%. I Moskva er det hovedkontorer for de fleste av de største bedriftene på forskjellige felt. Til tross for at de direkte virksomhetene i gruve- og produksjonsindustrien kan være lokalisert til foredling eller utvinning av råvarer, er det i hovedstaden at toppsjefer og styret tar beslutninger. I henhold til russisk lovgivning faller i slike institusjoner en stor del av skattefradragene på kapitalbudsjettet. Mange sektorer i Moskva-økonomien jobber i henhold til denne ordningen. Nominelt er budsjettet til hovedbyen i Russland større enn summen av budsjettene til alle, for eksempel de baltiske republikkene eller Ukraina alene. Den er imidlertid tre ganger mindre enn i New York.
Når du berører dette emnet, er det nødvendig å huske situasjonen med Ukraina. På grunn av konflikter med dette landet begynte Moskva-økonomien på noen punkter å oppleve visse vanskeligheter, men politikerne overvåker situasjonen nøye og gjør alt for å forhindre at den kommer ut av kontroll.
Befolkning, foretak og andre viktige objekter
Virksomhetene til det militærindustrielle komplekset er konsentrert i Moskva. Landets hovedstad er det største ingeniør- og designsenteret. De fleste virksomheter med utenlandsk direkte kapital har hovedkontor i Moskva. Det er også ambassader fra alle stater den russiske føderasjonen har opprettet diplomatiske forbindelser med.
Med antall detaljhandelsbedrifter per person, er hovedstaden i de fem ledende byene i verden. Ministeriet for økonomi i Moskva fokuserer stadig på dette. I følge Forbes-undersøkelser er butikker med prefikser i deres navn, for eksempel mega-, super- og sluttbutikk, mest konsentrert i hovedstaden i Russland og tilstøtende territorier i nærheten av Moskvas ringvei. I følge studier av samme publikasjon bor også det største antallet milliardærer i Moskva.
turisme
Økonomien i Moskva er tett basert på turisme. Det er verdt å merke seg at denne næringen utvikler seg aktivt. I følge 2015-data, mer enn 5 millioner utenlandske turister som krysser den russiske grensen, er Moskva hovedformålet med oppholdet. Å holde årlige økonomiske, forretningsmessige, kulturelle og sportslige fora bidrar til bygging av nye hotellkomplekser, hvis mangel merkes godt i den såkalte "høye" turistsesongen. Moskva-økonomien blir selvfølgelig bare sterkere av dette.
Betydelige virksomheter
Følgende organisasjoner kan noteres blant foretak der andelen av bidragene til budsjettet er både regionalt og føderalt.
- Moskva-raffineriet.
- Avtoframos (produksjon av Renault-biler).
- "Tre-fjells fabrikk."
- "Moskhimpharmpreparaty" dem. Semashko.
- Rød oktober.
- Munnfronten.
- Plante oppkalt etter Likhachev.
- Sberbank.
- Moskva-fabrikken "Electroshield".
- Moskva dekkanlegg.
transport
Økonomien i Moskva vokser på grunn av at hovedstaden har en utvikling infrastruktur. I henhold til regjeringsvedtak bygges butikker og kjøpesentre for å gi befolkningen viktige varer innen gangavstand. Sammen med et stort antall gods- og passasjerjernbanelinjer, så vel som elver, hvorav de fleste er sideelver til Moskva-elven, er det mest akutte problemet transporttilgjengeligheten til visse områder i byen. Tilstanden og egenskapene til veier bygget i forrige århundre oppfyller ikke kravene til en moderne metropol. Nye nye vekslinger reduserer bare midlertidig problemer med fast trafikk. Spesialister som blir bedt om å løse problemer av denne art, blir invitert til å søke ressurser for å innføre nye typer bytransport, inkludert elektriske tog, trikk og lette metrolinjer.
