Det femtende skipet, bygget i henhold til prosjektet 956 "Sarych" - ødelegger "Restless". I NATO er han kodenavnet Sovremenny Class Destroyer. Ødeleggeren ble lagt i april 1987, og ble lansert i juni 1990. Den har vært i flåten siden februar 1992.
Servicestart
Fra begynnelsen av byggingen ble det antatt at den fremtidige ødeleggeren Bespokoyny ville tjene som en del av den 192. brigaden av skip i Stillehavet, men senere mottok direktivet fra sjefsjefen for marinen overføringen av dette skipet til Østersjøflåten, og det var nøyaktig hva som skjedde i 1992. Begynnelsen av tjenesten ble imidlertid ikke skyfri for ødeleggeren.
I august skjedde det en brann i skipets badstue, en mann døde. I tillegg brant høyfrekvente blokker på Frigate radarstasjon, flere bolig- og kontorlokaler ble fullstendig ødelagt av brann. Og selv da hendelsen ikke tok slutt. Dagen etter begikk en av sjømennene selvmord.
Full fart fremover!
Ødeleggeren "Restless", og rettferdiggjorde dermed navnet, kom i reparasjon, hvoretter den i august 1992 ble overført til Baltic Fleet i den 128. brigaden (12. divisjon av missilskip). Da ble tjenesten rettet ut, og i 1994 vant ødeleggeren prisen til marinens øverstkommanderende. I ti dager på rad fulgte ødeleggeren "Restless" med besøk av dronningen av Storbritannia i St. Petersburg, som han fikk tildelt et æresdiplom fra presidenten for den russiske føderasjonen.
Til tross for tilbakefall av uflaks, da en patron i maskingeværet tønne eksploderte på en ødelegger under et skudd, fortsatte tjenesten med hell. I 1995 ble det holdt øvelser i Baltops-1995, der ødeleggeren Restless, Baltic Fleet, viste håp og støtte. Deretter dro han fra Danmark på en seilas med den amerikanske “Taylor” og den danske “Hvidbjörner” langs Kattegatstredet. Neste var arbeid med en tysk ubåt, vellykket artilleri-brann. I følge resultatene fra 1995 ble ødeleggeren BF "Restless" anerkjent i dannelsen av det beste skipet.
Læringer 1996-1997
Fjorårets suksess gjorde ødeleggeren til flaggskipet til Baltops-96-øvelsene. Som en del av skipets streikegruppe, gjorde ødeleggeren Bespokoyny, der bildet er presentert her, en feltleir, det ble holdt øvelser for å støtte landingsgruppen, deretter luftvernet, hvor syv missilmål ble truffet. Som et resultat vant han prisen til sjefen for sjøforsvaret for artilleriforberedelse.
Året etter begynte øvelsene i juni, hvor ødeleggeren "Restless" (bilder fra disse øvelsene er også interessante) jobbet med en polsk ubåt, deltok i tretti hovedepisoder i øvelsene. I henhold til årets resultater tok Sjøforsvaret førsteplassen i trening mot fly og artilleri. Samme sommer besøkte ødeleggeren Kiel, Plymouth, Zeebrugge, Den Helder, passert tre tusen nautiske mil. Og etter kampanjen begynte han en reparasjon på to måneder (Yantar-anlegget).
Øvelser 1999-2001
I mai 1999 besøkte ødeleggeren Stockholm, hvor han først jobbet ut redningsøvelsene sammen med svenskene, og åpnet deretter ekskursjonssesongen, der nesten tre tusen mennesker ledet av forsvarsminister Björn von Syudov besøkte skipet. Aggresjonen til NATO i Jugoslavia forhindret oppfyllelsen av ytterligere planer, derfor besøkte ikke de "rastløse" Tyskland, Danmark og Polen denne gangen.
I oktober besøkte presidenten i Hviterussland ham ombord da skipet deltok i missilskyting. I 2001 ble Baltops øvelser holdt igjen, der "Restless", en ødelegger født i 1990, nok en gang vant førsteplassen, best hit air goals. Det skal bemerkes at i den russiske marinen er dette skipet det tredje eldste, bare flyselskapet Admiral Ushakov og ødeleggeren Nastoyashchiy er eldre.
Alderdom
Våren 2004 presenterte mannskapet som elsker skipet deres den første bjellen: Da ødeleggeren dro til sjøs, mistet han plutselig spor og måtte returneres på slep. Denne gangen gjenopprettet teamet selv den tekniske beredskapen til skipet, hvoretter det var avkjørsler til sjøen til 2009 (her varierer informasjonen, det er informasjon om at siste gang var i 2007).
Destroyeren utførte artilleribål hver gang og alltid med gode resultater. Likevel ble en avgjørelse tatt, og ødeleggeren "Restless" ble tatt ut etter ordre fra divisjonskommandanten. Hovedmotorene fra ham ble overført til "Persistent", da han som flaggskipet skulle lære og vandre i Europa.
sladder
I pressen fra 2012 og 2013 ble det publisert ganske mye ubekreftet informasjon, til og med gjenoppbyggingen av skipet, fra elektrisk mekanikk og navigasjonsutstyr til rakett- og artillerivåpen og kommunikasjon, med håp om at ødeleggeren "Restless" vil være i drift innen 2015 "hvis oppgradering vil være fullført.
Imidlertid tjener ødeleggeren for øyeblikket som et stasjonært treningsfartøy, der personell blir opplært til de mer vellykkede og mer moderne skipene i Baltiske flåten. Og til og med sjefen for en radioelektronikkgruppe fra Besokochny oppgraderer kvalifikasjonene til andre - farbare - skip, som han er utstasjonert til, og hjemme hos ham fører han tilsyn med opplæring av personell i skipstjenestene til hele Baltiske flåten.
konvertering
Slik ser ødeleggeren "Restless" ut i dag: 620 er dens luftbårne nummer. Han står ved kaien til det baltiske verftet "Yantar" og er gjenstand for konvertering. Hva er dette? Dette er en transformasjon. Skroget vil bli forseglet slik at det er mulig å flyte uten å ha et stort fast mannskap.
Ødeleggeren "Restless 620" (bilder er presentert i artikkelen), fratatt sjakter og skruer, bevart og malt, vil forbli i kaien i noen tid. Hva vil skje videre? Det er spekulasjoner om at det blir en museumsutstilling.
skjebne
Visninger av fremtiden er veldig tåkete. På veldig lang tid går ikke ødeleggeren "Restless 620" i sjøen. Bildet over viser en snødekt brygge og et tau som ødeleggeren ser ut til å ha fortøyd fortøyd til bakken.
Likevel jobber mannskapet, om enn forkortet, fortsatt med det, om morgenen reiser flagget og guisene seg. Det er alltid ryddet her, og malingen er oppdatert. Så, ødeleggeren er et teknisk reserveskip, og hvis du plutselig trenger det, vil han kunne gå tilbake til tjeneste.
Baltijsk
Ødeleggeren "Restless" er ikke helt i ro, det ville være i strid med navnet hans. Han får besøk av journalister og til og med bloggere. Å besøke et krigsskip er en enorm formue som sivile ikke har så ofte. Neste runde, organisert av forsvarsdepartementet, ble sendt nettopp til ødeleggeren "Restless", og turrapporten ble lest med stor interesse av mange tusen mennesker.
Basen, der ødeleggeren er morsom, ligger i Kaliningrad, eller rettere sagt, i Baltiysk, det er den mest vestlige byen i landet vårt. Fram til 1946 ble det kalt Pillau, og det var en tysk marinebase, hvor nesten hele den tyske ubåtflåten var konsentrert. Nå er det basen til den russiske marinen, som er den viktigste i Østersjøen.
Hva bloggere så
Den tredje generasjons ødelegger - "Restless" - hilste gjestene hjertelig. De ble tilbudt en utflukt, der de fikk vite at det første skipet i denne serien - "Moderne" - ble lansert i 1981, og det siste i 1992. 22 skip ble lagt ned, nå gjenstår bare ni, fire av dem under reparasjon eller i reserve, som "Restless".
Den siste avkjørselen til sjøen ble gjort for rundt tre år siden, nå er det reservatet og forventningen om enten en planlagt reparasjon eller modernisering. Til tross for at skipet nå er i reserve, har det ikke opphørt å være en fullverdig kampenhet, som har en liten, men kommando. Om bord i Restless, som om kampseirer, lyser tre store stjerner. Dette betyr ikke fiendens forliste skip, men mottatt fra tildelingssjefen for tildelingen.
Tekniske detaljer
Lengden på skipet er 156, 5 meter, som er halvparten av lengden på en fotballbane, og bredden på Restless er 17 meter. I tretti dager kan ødeleggeren navigere sjøene autonomt - uten å anløpe havnene for mat, vann og drivstoff. Den utvikler en maksimal hastighet på omtrent seksti og to kilometer i timen (33, 4 knop).
Det er en oppfatning at den eneste, men store feilen hos våre skipsbyggere i stadiet med å designe fartøyet, var valget mellom å installere en kjele og en turbin. En gassturbin, sier de, ville vært bedre. I denne posisjonen er imidlertid "Restless" mange ganger bedre og kraftigere enn alle verdensanalogene. I mangel av lufttrekk vil ødeleggeren av dette prosjektet, etter bruk av alle anti-skip-raketter, være mesteren i situasjonen mot ethvert overflateskip, ethvert land og enhver generasjon.
våpen
Destroyerens bevæpning er spesielt imponerende: to “Hurricanes” (rakettbeskyttere mot fly) som kan treffe mål i luften i en høyde på opptil femten kilometer; to par hurtigskytende kanoner (130 mm kaliber) som spytter ut seks tonn metall på ett minutt; fire seks-tommers automatiske 30 millimeter artillerifester (AK-630M) … Øyenvitner hevder at sistnevnte kuttet metall som skudd med olje med skuddene sine.
Men det finnes også våpen mot skipet. Dette er to fire Moskit-rakettoppskyttere (hundre og sytti kilometer - rekkevidde). De smarteste cruisemissilene treffer nøyaktig 99% på alle overflatemål, selv om radioforstyrrelser er aktivt inkludert. Fra trusselen fra under vannet er det en egen beskyttelse mot ødeleggeren. Dette er to par torpedorør, to rakettoppskyttere med raketter, en jernbaneanlegg for et gjerde. Eksperter er sikre på at ødeleggeren "Restless" vil vinne enhver direkte duell med fiendens krigsskip, inkludert til og med krigsskipene til amerikanerne - den siste, fjerde generasjon.
Hvem er her
I fredstid er mannskapet på ødeleggeren begrenset - bare 296 mennesker, og i krig øker dette tallet til 358, blant dem 25 offiserer og 48 midtskipsfolk. Resten av teamet - seilere, daglig hodepine. Ikke fordi de er noe dårlig. Det er bare at sjømenn for det meste tjener i militærtjeneste, det vil si et år, akkurat som soldatene i bakkestyrken. I sovjetiske tider tjente ikke marinen engang to, men alle tre årene. Og det stemte.
Året flyr veldig raskt, og spesialister blir opplært veldig raskt. Moderne skip, spesielt militære, er teknisk sofistikerte. Selv veldig begavede unge menn har knapt tid til å mestre hva som er ment å være, hvordan demobilisering kommer. Militær spesialitet knapt ervervet. Vi trenger seilere på kontraktsbasis. Som for eksempel på vakttårnet "Yaroslav the Wise" fortøyd i nærheten, som jevnlig går til sjøs.
