Inntil nylig, snakk om høyhus utelukkende knyttet til diskusjonen om utenlandsk byarkitektur. Byggingen av det grandiose multifunksjonelle komplekset Moskva-byen, som begynte på slutten av forrige århundre og fremdeles ikke er fullført til i dag, hvor de høyeste bygningene konkurrerer med hverandre i nærheten av skyene, viste at skyskrapere i den russiske hovedstaden ikke bare steg over resten av bygningene i vårt land, men også over hele Europa.
Hva er Moskva by
Når du leser informasjon om Moscow-City-komplekset, vil du sannsynligvis måtte komme over forkortelsen MMDC - Moscow International Business Center. Denne egenskapen gjenspeiler ikke helt essensen av hele komplekset. Moskva by er ikke bare forretning, men også et underholdning, shopping, boligkompleks. Kontorlokaler selges og leies, som kan måles ikke bare i dager, måneder og år, men til og med timer. Leilighetene kan også kjøpes i eiendommen eller bo i dem i en kort periode.
Herfra er det lett å komme seg til alle flyplassene i Moskva. Her er vekselknutepunktet for tre t-banestasjoner. Her kommer transport med luft, vann, veier og jernbaner. Dette er ikke bare de høyeste bygningene forenet av et felles område og en stil - ambisjonene og ideene til mange mennesker legemliggjort i Moskva by. Dette komplekset har blitt et slags tegn på en ny epoke i utviklingen av landet og dets viktigste by.
Moskva by i antall
Bygging har pågått siden 1992 - over 25 år. For øyeblikket har prosjektet 22 fasiliteter. Investeringene utgjorde mer enn 12 milliarder dollar.
Det totale arealet av alle objekter er: 4 014 318 m 2.
Total størrelse på alle leilighetene: 701 464 m 2.
Samlet kontorlokale: 1 661 892 m 2.
Samlet infrastrukturområde: 254.750 m 2.
Den høyeste bygningen i Moskva by har 95 etasjer og stiger til 374 meter, og det maksimale i området opptar 450.000 m 2.
Den eldste paviljongen, som kom inn i komplekset, begynte å bli bygd tilbake i 1977. Før byggingen av Moskva by, hørte han sammen med flere litt senere til Expocenter.
I henhold til planen skulle byggingen være ferdig i 2020.
Hvordan det hele startet
I 1991 foreslo arkitekt Boris Thor for myndighetene i Moskva et prosjekt for å bygge en industrisone nær Expocenter med bygninger av et forretningskompleks som oppfyller moderne krav til funksjonalitet, komfort og design.
Opprinnelig ble det gitt statlig finansiering, men planene var ikke så storslåtte - bygningene som lå i sentrum av hesteskoen rundt parken måtte vokse i høyden i en spiral - lavere på utsiden for å gi en oversikt over innsiden. Den logiske konklusjonen av den generelle ideen var tårnet "Russland" - en enkel form, men den høyeste i den komplekse strukturen.
Hele territoriet ble betinget oppdelt i 20 seksjoner, og byggingen av hver bygning skulle overvåkes av arkitekten, som investerte i det sin egen idé om moderne arkitektur.
Deretter ble investeringer i bygging av enkeltanlegg foretatt av forskjellige selskaper. Eksperter fra hele verden var involvert for utformingen av dem, noe som betydelig endret arkitekturen til komplekset, og omfanget av prosjektet overskred de villeste innledende forventningene på alle måter.
Vostok Tower - en del av den høyeste bygningen i Moskva
Hvor mange etasjer som har den høyeste gjenstanden for sentrum av Moskva, er mange interessert. Vostok-tårnet er en del av et kompleks kalt Federation Tower, som består av to skyskrapere som ligger i en enkelt trappet kjeller. Spiren, som økte den totale høyden på komplekset til mer enn fem hundre meter, skulle også være en samlende detalj, men konstruksjonen var ulovlig og strukturen ble demontert. Den andre bygningen kalles "vest". Den har 63 etasjer og 242 meter, og inntar 10. plass i høyden i hele Moskva.
Vostok-tårnet har 95 etasjer og stiger 374 meter over bakken. Dette er ikke bare den høyeste bygningen i hovedstaden og landet, men i hele Europa. Når det gjelder verdensparametere er dette ikke så mye, gitt at Buj Khalifa i Dubai stiger med hele 828 meter.
De første planene var mer ambisiøse - Rossiya-tårnet, hvis konstruksjon ble avlyst, skulle nå 612 meter og bli den høyeste bygningen i Moskva by. Hvor mange etasjer som skulle bygges, er det umulig å finne ut nøyaktig, men baseprosjektet inkluderte 118.
Forfattere av prosjektet, nøyaktig adresse, funksjoner
Federation Tower, som inkluderer den høyeste bygningen i Moskva, er det felles hjernen til to arkitekter - Sergei Choban, som jobber i Russland og Europa, og tyskeren Peter Schweger.
Komplekset ligger ved: Presnenskaya voll, hus nummer 12.
Det er okkupert av boliglokaler, kontorer, handelsgulv. I de øverste etasjene i den høyeste bygningen i Moskva by er leiligheter, en restaurant, et svømmebasseng, et treningssenter.
Bygningene i Federation Tower er dekorert med moderne materiale som reflekterer solstrålene, noe som bidrar til å unngå overdreven oppvarming av strukturen. Komplekset betjenes av 62 høyhastighetsheiser, og den totale kapasiteten til parkeringskjeller og bakkeparkering er 6000 plasser.
Prisen per kvadratmeter med kontorlokaler når fem hundre tusen rubler, og bolig - mer enn en million.
Forbundsskyskrapere er etterspurt i reklame- og filmindustrien, og bilder av de høyeste bygningene i Moskva er stoltheten til mange profesjonelle og amatører over hele verden.
Vostok-tårnet tiltrekker seg folk som er ivrige etter ekstrem underholdning og spenning, samt turister og innbyggere i hovedstaden som er villige til å betale for å beundre panoramautsikten over Moskva.
Et besøk i observasjonsdekket i 89. etasje i Vostok-tårnet kan koste voksne fra 500 rubler og mer, avhengig av hvor du kjøpte billetten din. Barn under 7 år vil reise seg for å gjennomgå hovedstaden gratis, og de som er eldre vil bli tilbudt en fortrinnspris - omtrent halvparten av hele kostnaden.
Interessante fakta om Federation Tower
- For konstruksjon ble et spesielt unikt merke av betong utviklet - B-90. Sammensetningen er så holdbar at den om nødvendig tåler en direkte påvirkning av flyet.
- To verdensrekorder ble plassert i gulvene i den høyeste bygningen i Moskva by - den mest avsidesliggende elektroniske klokken (Vostok skyskraper) og bassenget (Zapad skyskraper).
- I toppetasjen i Zapad-tårnet ligger Sixty-restauranten, kjent for sin panoramiske utsikt over hovedstaden, de største transaksjonene som ble avsluttet ved bordene, signerte dokumenter på internasjonalt nivå og utmerkede gjester, inkludert A. G. Lukashenko, D. A. Medvedev, N.A. Nazarbayev.
- Restauranten er også kjent for sin hydrauliske time. Besøkende kan se byen uten glass og puste ren luft i 200 meters høyde. All handlingen ledsages av inkludering av operamusikk.
- I samme institusjon er det en annen, men ikke så hyggelig attraksjon - flere doble vinduer ble installert med sprekker på dem. Gjentatte bestillinger, fortolling og transport av skadede, selv før installasjon, unike deler av bygningen som ble laget i utlandet var så dyre at det for alle kostnader ble besluttet å bruke de tilgjengelige.
- I 2009 laget Discovery Channel en film om den høyeste skyskraperen i Moskva.
- Tårnene er innglasset med to-kammer doble vinduer, avstanden mellom dem er 1 m 65 cm, som også kan betraktes som verdensrekord. Plassen inni er fylt med en inert gass i stedet for det vanlige vakuumet. Hvert glass er unikt - har en grønnaktig fargetone og en avrundet form - de skaper en strømlinjeformet form av skyskrapere, blottet for synlige kanter.
- For å overbevise gjestene om glassets styrke, kastet de på en pressekonferanse i Federation Tower, en stol, armatur og … en kinesisk mann på den. Doble vinduer besto alle disse testene.
- Støttesøylene til bygningen er ikke plassert i nærheten av vinduene, men forskyves i innlandet - på grunn av dette åpnes et fullstendig panorama over byen.
Funksjoner ved transportforsyning
For levering av varer og ankomst til mennesker i Moskva by er det flere muligheter - til land, vann, luft. I noen tilfeller kan imidlertid fordelene ved en personlig bil bli en ulempe - parkering betales, ikke i det hele tatt billig, og parkeringsregler som er relevante i byen, gjelder ikke her. Kontorarbeidere estimerer de gjennomsnittlige månedlige parkeringskostnadene til 25 tusen rubler. Det kan være mer praktisk og økonomisk for gjestene å forlate bilen utenfor komplekset.
Offentlig transport er fullstendig representert - tre t-banestasjoner med overføringsknutepunkt, mange drosjer med fast rute, motorveier med flere felter egnet for MIBC.
På territoriet til Moskva by er det en helipad. Spesielt for vedlikehold av komplekset kjøpte TaxiHeli Helikopter Center 20 nye flyvende maskiner.
