miljø

Hva er det føderale distriktet i Komi Republic og hvilke funksjoner har denne regionen?

Innholdsfortegnelse:

Hva er det føderale distriktet i Komi Republic og hvilke funksjoner har denne regionen?
Hva er det føderale distriktet i Komi Republic og hvilke funksjoner har denne regionen?
Anonim

Mange stiller spørsmålet: "Den Komiske republikk - hvilket føderale distrikt i Russland?". Men i seg selv danner det ikke et føderalt distrikt. Av samme grunn ville en slik formulering av spørsmålet ikke være helt korrekt: "Hva er det føderale distriktet i Komi Republic?" Imidlertid er det en del av det nordvestlige føderale distriktet. Men likevel er det riktigere å stille spørsmålet på denne måten: "Til hvilket føderalt distrikt tilhører Komi-republikken?" Selv om noen av disse formuleringene i prinsippet er riktige. Men de to første tilhører kategorien språklig.

Komi Republic - hvilket føderalt distrikt?

Komi-republikken er en av de grunnleggende enhetene i Russland. Det ligger nord på det europeiske territoriet til Russland. Ifølge den territoriale inndelingen er imidlertid Komi-republikken det nordvestlige føderale distriktet. Datoen for republikkens dannelse er 22. august 1921. Først ble den oppført som en autonom region. Status for republikken ble tildelt Komi i 1936.

Image

Det administrative senteret er byen Syktyvkar.

Komi Republic - Nordvestlige føderale distrikt

Republikken ligger i den nord-østlige delen av det europeiske territoriet til Russland. Den østlige grensen går langs de vestlige sporene av Ural-fjellene. I nord-øst grenser det til Yamalo-Nenets okrug, i sørøst - med Khanty-Mansiysk, i sør - med Sverdlovsk-regionen, i sør-vest og vest - med Kirov. Republikken har også en felles grense til Arkhangelsk-regionen. Den nordligste byen Komi er Vorkuta.

Klimaet er kaldt, kontinentalt og temperert kontinentalt. Lange frostige vintre er typisk med en gjennomsnittlig januar-temperatur på –17 til –20 grader. Sommeren er kort og stort sett kul. Det er 5 grader kaldere i nord enn i sør. Det årlige nedbøren er på omtrent 700 mm, noe som ved så lave temperaturer og fordampning bestemmer fuktige forhold.

Image

Det meste av republikkens område er dekket av taiga-skoger, der gran og furu råder. Lark, sedertre og gran finnes i mindre mengder. I den nordlige delen av Komi er skog-tundra og tundra utbredt, der det vokser granbjørkeskog, sedge, gress, mose og andre planter. Det er også helt urørte områder, noe som er sjelden for den moderne verden. Et stort antall forskjellige ville dyr, inkludert de i Røde bok. Generelt er 15% av Komi-territoriet dekket av naturreservater.

I republikken ble det i tillegg til skogen oppdaget et stort antall forskjellige mineraler, inkludert gull og diamanter. Blant de brennbare mineralene er det reserver av forskjellige typer kull, oljeskifer, olje, torv og asfaltlignende masser. Uorganiske mineraler - svovel, baritt, fosforitter, kalium- og natriumsalter, krystall, kalkstein, gips, kvarts, sandstein, edelstener, diamanter.

Image

Det er også forekomster av titan, aluminium, gull.

Befolkningstettheten er liten - omtrent 2 personer. per kvadratkilometer.

Komi økonomi

Hovedrollen i økonomien hører til utvinning og prosessering av forskjellige mineraler. Først av alt er det tre, kull, gass, olje og bauxitt. Et stort antall virksomheter er bygget. Regionen har etablert produksjon av papir, papp og masse.

I republikkens økonomi har reindrift, som er en historisk etablert okkupasjon, en viss verdi. Den er utviklet i nord og rollen minker gradvis. Hovedretningene i landbruket er avl og meieri, dyrking av grønnsaker og poteter. I den nordlige delen av republikken - produksjon av pelsverk. Produktene selges hovedsakelig til det innenlandske markedet.

Image

Transportsystem

Det er 4 typer transport i Komi: vei, jernbane, vann og luft. Den lengste jernbanelinjen er Kotlas-Vorkuta. Bygging av en annen større jernbane er planlagt. Motorveier (Belkomur). Den estimerte lengden vil være 1252 km.

Veinettet er uvanlig sparsomt og dens tetthet er sammenlignbart med det i andre minst befolkede områder i Russland. Imidlertid er de eksisterende sporene av dårlig kvalitet. En betydelig del av bosetningene står igjen uten høykvalitets transportforbindelser med stammeveier.

Lufttransport er representert med flyplasser (Vorkuta, Syktyvkar, Pechora, Ukhta, etc.).

Vanntransport domineres av transport langs elvene til elven bassenget Pechora.