Carroll Shelby - livsstien til en stor racer og designer

Ford Mustang GT-350 og GT-500 er slående i sin prakt. Det ble laget mange filmer om etableringen og designerne av dette minneverdige kjøretøyet. Carroll Shelby er en legendarisk mann som på mange måter bestemte hele epoken med livet i Amerika.

biografi

Carroll Hall Shelby ble født 11. januar 1923 i Leesburg. Han ble verdensberømt etter å ha laget versjoner av Ford-biler. I sin tid grunnla han et selskap som fungerer i dag. Hun har spesialisert seg på salg av modifiserte Ford-biler, og er også involvert i tuning.

Carrolls far var en landlig postbud, og moren en husmor. Som barn brukte Shelby mye tid på å ligge i sengen, siden han i en alder av syv hadde problemer med en hjerteklaff. Først ved fjorten år hadde helsen blitt bedre. Shelby sier senere at helseproblemene hans ganske enkelt vokste ut.

Carroll Shelby: personlig liv

Den berømte designeren giftet seg mer enn en gang og har flere barn.

Liste over Carroll Shelbys hustruer og barn:

Jeanne Fields. Han giftet seg med henne 18. desember 1943. Et år etter ekteskapet ble deres førstefødte født - jenta Sharon Ann. Paret fikk også to sønner til - Michael Hall og Patrick Burt. Etter sytten års ekteskap bestemte paret seg for å skilles.
Cleo Patricia Margarita ble Carroll Shelbys andre kone 3. september 1997. Han bodde hos henne til sin død. De fikk ikke vanlige barn.

Carroll Shelby: livet før løpet

Rett etter konfirmasjonen ble den fremtidige verdensberømte sjåføren trukket inn i hæren. Mens han gikk på ungdomsskolen trente Shelby kjøreferdigheter på sin første Willys-bil. I den amerikanske hæren fikk Carroll luftfart og deltok til og med i andre verdenskrig som flyinstruktør og testpilot.

Etter at krigen var slutt, prøvde Shelby å drive annen virksomhet og ikke riste fra noe. Jeg prøvde å avle høns og selge olje. Men likevel var hans sanne lidenskap racing.

Raceryrke

Først spilte Carroll i turneringer som amatør. Begynnelsen på sin karriere i tid falt sammen med fremveksten av racingmesterskap i USA. For første gang lovlig kom han seg bak rattet i en bil i en konkurranse i en alder av tjueenue. Og to år senere fikk han status som en profesjonell Carroll Shelby. Racers karriere var lett for ham å bygge, da det var akkurat det han alltid ønsket å gjøre. I et intervju sa han at det bare var flaks, han var heldig som var på rett sted til rett tid.

I nærmeste fremtid ønsket lag som Aston Martin og Maserati at Carroll Shelby skulle bli deres pilot. Bilder av ham ble jevnlig publisert i magasiner, og et av dem ga ham tittelen "Beste racer."

I Amerika ble ikke mesterskap betalt fordi de ble ansett som amatører. Derfor begynte Carroll å delta i det europeiske. Sammen med lagkameraten Roy Saltvadori vant han førsteplassen i et tjuefire timers løp i en Aston Martin-bil i 1959. Og fra 1958 til 1959 var han medlem av Formel 1.

I løpet av livet satte Shelby rundt seksten amerikanske og internasjonale rekorder. Han deltok også i åtte verdensmesterskap og flere kommersielle.

I desember 1960 holdt Carroll Shelby det siste løpet av karrieren. For å delta i det, var valget hans begrenset til merkevaren til Maserati-bilen. I løpet tok han femteplassen. Imidlertid vant Carroll Shelby årets mesterskap og trakk seg med en seier i hendene.

Designeryrke

I en alder av 37 år forverret Shelbys helse. Carroll hadde ikke lenger råd til å rase. Imidlertid kunne han ikke forlate hans viktigste kjærlighet - biler.

Tilbake til Amerika organiserte han en skole hvor han underviste i kjøreferdigheter og selskapet Shelby-American company. Etter å ha fått tillatelse, begynte han å transportere engelske racerbiler, produsert av AC Motors. Hos selskapet hans byttet han den opprinnelige motoren til en Ford-motor og presenterte for publikum en ny bil for amerikanske bilentusiaster - Shelby (eller Shelby Conra).

Etter et vellykket partnerskap, overlot Ford Carroll Shelby til en av modellene hennes. "Mustang", som er vakker i alt, hadde ikke et sportsbilde. Det var nettopp denne oppgaven Shelby fikk, som han lyktes med å takle. I en spesialkonstruert fabrikk i en forstad til Los Angeles ble omtrent to hundre Shelby GT 350 produsert per måned, og deretter med suksess deltatt i konkurranser.

Etter avsluttet samarbeid med Ford, deltok Carroll Shelby i utviklingen av andre bilmerker, nemlig Dodge, Chrysler og Oldsmobile. Denne perioden var slutten av æraen med muskelbiler. Derfor begynte Shelby å jobbe på en lett, men kraftig bil. Og den uovertruffen Dodge Viper dukker opp. Denne bilen er fremdeles relevant og etterlater ingen likegyldige.