Fascinasjonen til mennesker med biler oppsto ved utseendet og avtar ikke under hele dens eksistens. Bilindustrien slutter ikke å gi ut flere og flere nye versjoner av jernhester, utvikle merker og forbedre modeller. Noen søker å prøve nye produkter og kan ikke forestille seg livet uten en kjekk sportshøyhastighet, mens andre, tvert imot, foretrekker sjeldne og velprøvde modeller, og gir både de og andre fantastiske penger. Automobile Museum i Moskva konsentrerte seg innenfor murene alle prestasjonene i landets bilindustri. De fleste av utstillingene som ble presentert i paviljongen hans, dateres tilbake til det tjuende århundre, men relativt nye modeller fra det tjuende århundre kan også finnes.
Hvor kan jeg bli kjent med samlingen?
Museum of Antique Cars ligger i Moskva. Det er en del av en serie institusjoner av denne typen med ukonvensjonelle utstillinger. Museeadresse: 9. Rogozhsky val street, 9. Du kan komme hit fra t-banestasjonen "Ploshcha Ilyicha", ved å gå langs gaten omtrent fem hundre meter, noe som tar i gjennomsnitt ti minutter. Museet er en stor hangar, som tidligere huset jernbanedepotet.
For å undersøke alle utstillinger grundig, må du betale hundre rubler for en voksen og femti for et barn. Du kan glede deg over inspeksjonen selv eller bestille utflukt. En profesjonell guide vil fortelle deg alle detaljene om utseendet og livet til biler. Du kan inspisere alle utstillinger hver dag, unntatt mandag, fra ti om morgenen til ni om kvelden.
Museumshistorie
Automobile Museum ble grunnlagt på Rogozhsky-skaftet i 2003 i Moskva. Han fikk raskt popularitet blant kjennere av sjeldent utstyr og bare folk som var interessert i noe nytt. For øyeblikket består utstillingen av to hundre og seksti utstillinger. Samlingen inkluderer en rekke typer utstyr. Dette inkluderer biler og lastebiler, busser og spesialkjøretøyer, i tillegg til modeller av motorsykler og sykler. Utstillingen består ikke bare av innenriks transport. Det er utstillinger med utenlandsk produksjon.
Sammensetning av bilsamling
Museum of Retro Cars i Moskva ble arvingen etter samlingen av det oppløste AZLK-anlegget. "Muscovites" av forskjellige års utgivelse og modeller prydet paviljongen.
Representative biler fra Likhachev-anlegget (ZIL) blir returnert med utseendet til sovjettiden. Utstillingene til Gorky Automobile Plant (GAZ) er også interessante.
Spesiell oppmerksomhet rettes mot teknikken som en gang var i Kreml-garasjen. Sammen med henne forlot en hel æra, som satte et preg i statens historie.
Av de moderne og høyhastighetsmodellene presenterer museet biler og sportsbiler som var deltakere i forskjellige internasjonale konkurranser.
De mest uvanlige og interessante individuelle utstillingene på museet ble laget av hendene på designere - selvlærte. De tilhører den sovjetiske tiden, men det er moderne utvikling.
"Arbeidet" med museumsutstillinger
Museum of Soviet Cars har unike utstillinger i sin samling. Det er praktisk talt ingen analoger av slike biler på gatene i landet og i garasjene til retroelskere. I denne forbindelse brukes en unik teknikk i mange moderne filmer og TV-serier. Dette indikerer maskinens utmerkede tilstand og det faktum at alle utstillinger kan bevege seg uavhengig. Dermed blir biler ikke bare stilt ut i museumshallen, men jobber også med filming.
Eksponeringsdetaljer
Automobile Museum i Moskva, som ligger på Rogozhsky Val, består av biler som kom til det fra private samlinger. Utstillingsansatte finner og skaffer seg utstyr under forskjellige forhold. Noen eksemplarer gjennomgikk grundig reparasjon og fikk en annen levetid. Mange biler har ikke bare teknisk, men også kunstnerisk originalitet og singularitet.
Museum of Soviet Cars er en indikator på utviklingen av teknisk tanke for en stor nasjon. På utstillingen kan du se nøyaktig hvilke maskiner som ble foretrukket av hele generasjoner av mennesker.
Museum for retrobiler i Moskva består av fire utstillingshaller. Hver av dem er individuelle og har sine egne egenskaper.
Utstillingens første sal
Etter å ha kommet inn i Automobile Museum på Rogozhsky Val, finner ekskursjonister seg i en verden av representativ teknologi, her kan du også finne enklere og rimeligere eksemplarer. Selskapet som en gang produserte Packard-biler sluttet å eksistere i 1958, og biler slutter ikke å glede øyet med formene sine.
Spesialister har restaurert og stilt ut biler av merket "Racing Lipgart-1", som tilhører kategorien racing. De er gledelige for øyet i den første hallen i 1933 Lincoln og Cadillac-utstillingen, som dukket opp i de første etterkrigsårene. Det er uvanlig og overraskende å se på kompaktbilen "Tsundap Janus", utgitt i 1957. Mer kjent utseende DKWF8 1940 utgivelse. En fantastisk levende fugl er Mercedes 320 fra 1937, en gang brukt som ambulanse. Helt i dypet av hallen er Ford T - den vanligste bilen, hvor utgivelsen ble etablert i mange land.
Andre utstillingshall
Automobile Museum i Moskva har en samling av alle sovjetiske biler fra begynnelsen av opprettelsen. En av de første er ZIS-101, som nesten er fullstendig laget av tre. En spesiell sterk boksort ble brukt til montering. Til tross for materialet som bilen ble laget av, har den en termostat og en radio. I etterkrigstiden ble bilen brukt som drosje. I tillegg til ZIS-101, er det i den andre hallen modeller av "Muscovites", GAS, ZAZ og IZHE.
Sovjetiske limousiner, inkludert pansrede, som drev de første menneskene i staten, er fullt representert i denne hallen. Det er spesielt interessant å se på en bil som heter Maroussia. Hun ble den første sportsbilen i forbundet.
Det tredje komposisjonsrommet
I museets tredje sal kan du bli kjent med forskjellige modeller av utenlandsk produksjon som ikke har et spesifikt tematisk fokus. Slike kjente merker som Mercedes, BMW, Chevrolet, Toyota, Ford, Cadillac og mange andre blir presentert i store mengder her.
