Electric Transportation Museum ligger i St. Petersburg. Denne byen er assosiert med gamle trikker som løp rundt i byen. Retrotransport deltar i forskjellige feiringer og parader. Gamle trikker i byen kjører hver helg. Lokale innbyggere og gjester i den nordlige hovedstaden i Russland har muligheten til å ri dem rundt i byen.
De reisende som vil lære mer om utviklingen av elektriske kjøretøy, anbefales å besøke museet for urbane elektriske kjøretøyer i St. Petersburg.
Litt hjelp
Ikke alle reisende inkluderer St. Petersburg enhetsbedrift Gorelektrotrans i sin reiserute og gjør det forgjeves. Museum of Electric Transport of St. Petersburg ligger på territoriet til Vasileostrovsky Tram Park. Utstillingen ligger i to av de tre depotbygningene. Museum of Electric Transport er stolt over at det var herfra i 1907 at den første trikken i byen på Neva kom ut.
Depot ble bygget i 1906-1908. designet av ingeniørene F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg. Depotbygningen ble opprettet i 1906-1907. Art Nouveau, og senere modifisert av ingeniøren A. A. Lamagin.
Historiske sider
Electric Transportation Museum ble åpnet i 1967 i Leningrad i anledning 60-årsjubileet for lanseringen av den første bytrikken. Til å begynne med hadde han ikke offisiell status, men fotografier ble brukt som utstillinger.
Mye senere begynte restaureringen av utstyr, som ærlig talt "utførte tjenesten." På slutten av 1900-tallet ble ideen om å lokalisere ekte teknologi i depotet fremmet. Etter å ha vunnet den all-russiske konkurransen med profesjonell dyktighet, begynte en trikkefører Andrei Ananyev og et team av likesinnede å sette sammen en samling av Museum of Electric Transport.
I 1982 var ikke bare sovjetiske, men også utenlandske trikker i depotet. Dette var selvfølgelig analoger av utenlandske biler som ble produsert i Russland.
Viktige fakta
Historien om etableringen av Museum of Electric Transport presenteres i moderne utstillinger. Blant utstillingene som skaper ekte interesse blant turister, fremhever vi en gammel trikk som Brush. Den ble lansert på ruter i 1907, det vil si mer enn hundre år siden. Modellen har gjentatte ganger deltatt i filmingen av sovjetiske filmer.
Høsten 2014 kjøpte Sredny Prospekt Vasilievsky Island et nytt kulturminneområde. Samlingen som presenteres på museet har trallebusser og trikker fra gamle utstillinger til moderne design.
Hva skal jeg se?
Det er en hestevogn i museet, som var stamfaren til den vanlige trikken.
Blant utstillingene er det også en "festivalbuss" som en gang transporterte sovjetiske popstjerner: Edith Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.
Mange utstillinger av museet er bevart i bare ett eksemplar. Hvilke transporttyper tilbyr museet besøkende å se?
Turer involverer bekjentskap med 22 trikkebiler, 7 trolleybusser, en buss. Et interessant faktum er at alle kjøretøyene som er presentert i museet er i god stand.
Han blir systematisk tatt vare på, og det er grunnen til at museumsutstillinger er involvert i opptak av historiske filmer og deltar i retroutstillinger. Med jevne mellomrom avholdes en trikkeparade, der mange utstillinger deltar aktivt.
Nysgjerrige fakta
Den midterste avenyen til øya Vasilyevsky, som huser et unikt depot, har gjentatte ganger deltatt i filmingen av spillefilmer og dokumentarer. Filmskapere ser ikke bort fra denne vakre avenyen. Vogn 1028, som for tiden er utstilt på museet, er omtalt i filmen Dog Heart. Museets utstillinger var heltene i følgende filmer: "Lenin i oktober", "Bror", "Mester og Margarita".
I tillegg til historisk transport har museet også forskjellige fotografier, illustrasjoner, brosjyrer, tegninger, billetter fra forskjellige år, reiseruter, plakater, kassaapparater, klær av dirigenter, komposterer, servicebrev.
I noen rom presenteres små modeller, malerier og filmklipp med museumsutstillinger.
Møblene fra 1907, som ble brukt av museets første direktør, blir også presentert.
Arbeidsplan
Når kan jeg komme til det elektriske transportmuseet? Åpningstider: Onsdag-søndag fra 10.00 til 18.00. Inngangen til museet stenger klokka 17:00, frem til den tid også billettluken fungerer. Utfluktstjeneste tilbys besøkende på lørdager og søndager 4 ganger om dagen: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Kostnaden for opptak er 300 rubler. (preferanser kan kjøpes for 100 rubler.) En guide tilbys gratis. Under turen mot en ekstra avgift (160 rubler), kan du sykle på en retro trikk.
Plassering og service
Museum of Urban Electric Transport ligger på: Sredny Prospekt, V.O., hus 77 (15 minutter fra metrostasjonen Vasileostrovskaya). Turen varer 1, 5-2 timer. Med en gruppe på 8-10 personer kan du i tillegg bestille en tur gjennom parken på en trolleybuss eller trikk. Besøkende legger merke til originaliteten og effektiviteten til turen. Gruppen kommer inn i en trikk eller tralle, der den lytter til den fascinerende historien om en profesjonell guide.
Deretter går besøkende til neste utstilling, fortsetter turen. Fra guideens historie kan du finne fantastiske fakta om transport i byen på Neva. For eksempel ble det startet første trikker i byen på Neva-isen, og først da begynte de å gå på skinner.
Hva er tillatt for besøkende?
Gratis i museet kan du ta bilder og skyte videoer, besøke den beleirede trikken, sitte på bakken for passasjerer. Hvis hytta er åpen under turen, får besøkende føle seg som en trikkefører. Du kan trykke på hvilke som helst knapper og ringe på klokken.
Det er forbud mot å klatre opp trapper som fører opp til det elektriske nettverket, siden ledningene er under høyspenning. Det er ingen begrensninger på selvstudium av utstillinger, besøkende kan fortsette å utforske museet etter turen. På kino kan du for eksempel se paraden med trolleybusser.
En gang i dette fantastiske museet i St. Petersburg, kan du føle deg som en bilfører eller konduktør, for å innse kompleksiteten og ansvaret til disse yrkene.
Bryllupsseremonier
Noen Petersburgere, etter å ha sett trikkeparaden, er så gjennomsyret av romantikken til dette elektriske kjøretøyet at de bestiller en bryllupsfotosession i museet.
Bilder som er tatt i gamle vogner viser seg å være så vakre at det fulle inntrykket av realismen til de nygifte å være på 19-20 århundrer skapes. Noen gjester mener at belysningen i museet ikke er lys nok, men når man ser på bildene av de nygifte i en trolleybuss eller trikk, er det ganske vanskelig å si seg enig i dette synspunktet.
Utflukter for barn
St. Petersburg Museum of Electric Transport tilbyr spesielle turer for studenter. Guiden (avhengig av alder) forteller interessante fakta fra historien om elektrisk transport i St. Petersburg.
Barn blir også tilbudt oppdrag, hvor de uavhengig kan bli kjent med utstillingene de liker, lære funksjonene i skapelsen deres. I kaldt vær kommer barn hit i varme klær, siden noen av utstillingene ligger i depotet på samme temperatur som på gaten.
Guidens historier vil være interessante for førskolebarn også. Derfor blir grupper av barn fra barnehager i nærheten i St. Petersburg hentet hit. Gutta er helt glade når guiden, som tar plassen til en trikkefører, inviterer dem til å reise rundt på museet.
Besøkendes anmeldelser
Turister som er heldige nok til å være i Museum of Electric Transport, hører gjerne på guiden, tar bilder på bakgrunn av historiske biler.
Hva markerer besøkende? Det ser ut til at til tross for at utstillingene ligger i de tidligere hangarene i trikkeparken Vasileostrovsky, som ble bygd i forrige århundre, er hundrevis av elektriske kjøretøyfans ivrige etter å komme hit.
Besøkende bemerker guidenees interessante arbeid, deres ønske om å øke det intellektuelle og kulturelle nivået til turister. Hva tiltrekker borgere og besøkende i St. Petersburg her? Muligheten til å berøre historien til landet ditt, å sykle på transporten som en gang ble brukt av innbyggerne i den beleirede Leningrad.
Hvilke andre inntrykk deler besøkende på dette uvanlige museet? Noen bemerker at de for første gang fikk vite at trikker løp rundt i byen under blokaden av Leningrad. Takket være lokale frivillige som tar aktiv del i reparasjons- og restaureringsarbeidet, klarer de å levere gamle trikker og trolleybusser til et presentabelt utseende. Hva annet sier besøkende på dette uvanlige museet i Petersburg?
For eksempel var det bare under turen at mange borgere fikk vite at allerede på begynnelsen av forrige århundre var det et forhold mellom reisekostnadene og avstanden til ruten. Et slikt tiltak kompliserte dirigentens arbeid betydelig, men tillot å forhindre forsøk på hærverk og hooliganisme.
Noen så først selvutsjekkingsskranker, lærte at for å rive av en billett, var det nødvendig å senke 3 kopekker ned i et spesielt hull og deretter rive av billetten.
Dessverre senket en del av uærlige mennesker som passasjerene overleverte penger til, færre mynter til kassa, og overlater noe av pengene til seg selv. Av denne grunn ble sjekk for selvbetjening fjernet, og i stedet for dem ble komposterer installert i trikkene. Billettprisen i vognbussen var 4 kopek.
Blant de positive egenskapene til museet, viser besøkende rimelige billettpriser, gratis video og fotografering, så vel som den praktiske beliggenheten.
På noen få minutter vurderer besøkende i sine anmeldelser av det elektriske transportmuseet behovet for å kle seg varmt i kaldt vær, siden museet er like kaldt som på gaten. Noen besøkende klager over dårlig belysning, så bildene er oppnådd av dårlig kvalitet.
