Relativt nylig, under forholdene til det mest populære datakrigspillets "skyting", ble den sovjetiske tungtanken på X-nivå kunngjort ("Objekt 260"). Denne maskinen, bedømt etter de angitte egenskapene, er et formidabelt militærvåpen som er i stand til å treffe nesten alle typer pansrede kjøretøy.
Så hva er dette “objektet 260”? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") gir ikke veldig detaljert informasjon. Skaperne av spillet begrenset seg til gjerrige data, som indikerte utgivelsesåret og de viktigste kampkarakteristikkene, uten å spesifisere mange omstendigheter knyttet til etableringen av denne enestående, men lite kjente modellen for den sovjetiske stalinistiske forsvarsindustrien. Men dette emnet virker veldig interessant …
Moskva-paraden
På slutten av 2. verdenskrig ble bransjen til Sovjetunionen nesten fullstendig militarisert. Årsaken er klar: Landet utøvde all sin styrke for å beseire en sterk fiende. Overføringen av økonomien til militære spor begynte imidlertid lenge før 1941, siden begynnelsen av det tyske angrepet ble denne prosessen hypertrofisert. Utmerkede eksempler på militært utstyr, som er foran deres moderne kolleger i flere tiår, ble laget i andre halvdel av trettiårene. Dette er T-34, BT-7 og KV tankene.
Mot slutten av krigen nådde produksjonen av pansrede kjøretøy i Sovjetunionen enestående nivåer i historien både kvantitativt og kvalitativt. Kronen i denne epoken var utgivelsen av "objektet 260" fra 1945. Det var et virkelig mesterverk innen tankbyggekunst.
Militærfestene, som var til stede på Victory Parade i Moskva i 1945, da de så IS-ene, kunne ikke beherske følelsene.
Ansiktene til de vestlige landene gjenspeiles i en blanding av to følelser som grep tankene deres: overraskelse og redsel. De sovjetiske kameratene klaffet dem med godhet på ryggen: "Ingenting, ikke vær redd, for vi er allierte!" Men frykten av en eller annen grunn gikk ikke over. Samtidig var ikke tankene som de vestlige militærekspertene så de mest moderne den gangen, de var IS-3. Objekt 260 ble ikke vist for dem. Til og med hans opptreden var en statshemmelighet på den tiden.
Allierte og tankene deres
Sovjetunionen hadde i 1945 tankemakt, kvantitativt overskredet alle landets panserkrefter. Men det handler ikke om antall biler. Den amerikanske militærindustrien er blitt seriøst utviklet, budsjettet har nok penger til å øke produksjonen, og om nødvendig kunne amerikanerne produsere titusenvis av tanks. Et annet spørsmål, hvilke? "Sherman" "nit"? Ja, i den mest bokstavelige forstand, siden det pansrede skroget til denne tanken hadde klinkete skjøter. Utvalget i alle henseender er moralsk og teknologisk foreldet. Ved siden av så den vanlige sovjetiske “trettifire” ut som et mirakel av teknologi, ikke som IS-7-tanken. De resterende prøvene av alliert panserkraft gjorde ikke mindre deprimerende inntrykk. I henhold til ordningen som sovjetiske designere ankom på slutten av trettiårene, vil verdens tankbygging først komme på midten av femtitallet.
Fire hovedforskjeller på sovjetiske stridsvogner
Den største ulempen med alle utenlandske stridsvogner i førtiårene var bensin forgassermotoren. Den andre strukturelle defekten er forhjulsdrift, som "spiser" det indre rommet, noe som kompliserer det kinematiske opplegget og tvinger til å øke profilen, samtidig som du øker massen av rustningsbeskyttelse, og følgelig hele maskinen. Det tredje problemet var i de fleste tilfeller tornekanonens utilstrekkelige kaliber. Og det fjerde ubehagelige øyeblikket for krigens åres britiske, amerikanske, franske, tyske og andre tankmenn var det irrasjonelle arrangementet av rustningsplater, fraværet av riktig kalibrerte helningsvinkler. Med andre ord, flertallet av kampvognene fra de allierte hærene hadde ikke en verdig protivosnaryadny reservasjon. Noen tyske prøver på slutten av krigen fikk kraftige våpen og tykk beskyttelse, noen ganger til og med skråstilt. Hendene til nazistenes designere nådde ikke det rasjonelle oppsettet og kraftig diesel.
Alle disse manglene hadde ikke "objekt 260". Tanken, hvis foto tydelig viser den lange "bagasjerommet" av de 130 mm kanonene, de strømlinjeformede omrissene av tårnet og det pansrede skroget, kan ikke gi en ide om alt som er skjult under rustningen. Men eksperter i utseende kunne gjette mye.
Chelyabinsk-Leningrad
“Object 260” (IS-7 tank) ble utviklet under ledelse av den strålende generaldesigneren Nikolai Shashmurin, og forfatteren av skissetegningene var J.Ya. Kotin, som jobbet på Chelyabinsk traktoranlegg. Saken fant sted kort tid etter seieren, i september 1945, hvor vi kan konkludere med at forbedringen av våre panservogner pågikk.
Prosjektet var en videreutvikling av konseptet, implementert på eksempelet med IS-3, men i løpet av arbeidet med det dukket det opp mange nye ideer som viste seg å være meget vellykkede og anvendt i andre modeller, senere, inkludert de siste russiske og utenlandske stridsvogner. “Objekt 260” ble brakt til perfeksjon allerede i Leningrad.
Hvorfor trengte Stalin en slik tank
I et sosialistisk samfunn ble økonomien (som vitenskap, kultur og alt annet) planlagt. Det var noen amerikanske Christie som kunne finne opp suspensjonen, og så tenke på hvem de skal selge denne tingen til. Sovjetiske ingeniører fungerte ikke slik. Hvis "Objekt 260" ble opprettet (IS-7-tanken, oppkalt etter den viktigste lederen), så etter direkte ordre fra Stalin. Og han bestilte bare ikke noe.
Trengs det en slik maskin for å bekjempe panservogner fra en potensiell fiende? I spillet World of Tanks er det akkurat dette den sovjetiske tunge X-nivå-tanken brukes til. "Object 260" konfronterer "Tigers" og "Panthers" (som i det virkelige liv aldri har skjedd), skyter mot dem og vinner, og legger poeng til spilleren. Men ikke for dette, det ble opprettet i 1945, da var det ingen verdige rivaler for det.
IS-7-tanken er beregnet på angrepet på det befestede forsvaret. Han måtte fritt passere gjennom hvilken som helst URam, og så panikk og ødeleggelse. Navnet snakker om dette. Selv tanken på at Joseph Stalin ble brent eller ødelagt, kan faktisk være dyr på det tidspunktet.
Mot "Objekt 260" var alle antitankvåpen i midten av førtiårene praktisk talt maktesløse. Dette forklarer overraskelsen og frykten for utenlandske observatører under paraden 7. september 1945. Det var helt klart for militære eksperter hvordan IS-angrepet på en hvilken som helst forsvarslinje for grensene til den "frie verden" ville ende i tilfelle en væpnet konflikt med Sovjetunionen. Denne tanken er som en knusende tunge hammer som kan stikke gjennom en vid åpning. Og etter det vil tusenvis av T-34-ere skynde seg inn i det gapende hullet, raskt og også kraftig, og gi dekning, omringende, kuttende kommunikasjon, så sent som våren 1945 …
Panserkorps og tårn
"Objekt 260" arr. 1945 har en jevn strømlinjeformet form, som selv tar hensyn til den dødelige hensikten med denne prøven ser estetisk tiltalende ut.
Tårnet er et utflatet halvkuleformet støpe med et romslig indre volum. Det pansrede skroget er teknologisk perfekt, metodene for trykkbøying, sveising brukes, nesen har form som en "gjeddeanese" som den som brukes i IS-3.
"Object 260" har en kraftig reservasjon, tykkelsen varierer fra 20 (noen deler av taket på motorrommet og underkroppen) til 210 mm, og på en pistolmaske når den 355 mm. Slike differensierte avgjørelser indikerer ønsket om å rasjonalisere vekten, noe som påvirker kampegenskapene til maskinen. Helningsvinkelen til de reflekterende planene varierer fra 51 til 60 grader. IS-7-tanken er ikke bare en vellykket teknisk modell, den er vakker.
Kraftdel
For å sette pris på den militære modellen er det på tide å gå fra argumenter om konseptet til tørre tall. Hva var teknisk "objekt 260"? Tanken er bygget i henhold til ordningen, i dag betraktet som en klassiker. Motoren er plassert i akterrommet, og kraften er mer enn tusen hestekrefter. Brukt marin diesel M-50T, som sier mye.
Overføringen ble designet i to versjoner. I den første var antall gir begrenset til seks, den åtte-trinns planetgiret hadde en "gjenstand 260-2". Tanken inkluderte fjorten dobbeltsporvalser (syv ombord). For første gang i Sovjetunionen var larvene utstyrt med gummimetallhengsler.
Kjørbarhet og geometri
Det er en etablert stereotype av en tung tank som et saktegående sakte i bevegelse. Dimensjonene og vekten til den siste "Joseph Stalin" er imponerende: lengde - 10 meter (med kanon), bredde - 3, 4 m, vekt - mer enn 60 tonn. Men alle disse syklopiske parametrene indikerer overhode ikke den lave bevegeligheten som "objektet 260" har. Tanken kan nå hastigheter på opptil 55 km / t, overvinne bratte skråninger på 30 grader og vade på dybder på opp til halvannen meter. Cruise rekkevidde - 300 km, som ikke er så lite. IS-7-tanken er lav, profilen er bare 2, 5 meter. Dette er bra, fordi det er vanskelig å komme inn i det.
pistol
S-70-pistolen er riflet, opprinnelig skipet, og kaliberet er 130 mm. Skallet er ladet separat fra skallet, denne prosessen er tidkrevende, noe som nødvendiggjorde en økning av "mannskapet på kampbilen" til 5 personer og bruk av en elektrisk stasjon.
Pistolen er utstyrt med perfekte brannkontrollanordninger for disse tider. Ammunisjon består av 30 skall (høye eksplosive og høykaliber skjell) som ligger på baksiden av tårnet. Brannhastigheten er liten - opptil 8 runder i minuttet. Snutebremsen er en-kammertype. Fatlengden overstiger 57 kaliber.
Maskinpistoler
Det er åtte av dem, og “Objektet 260” måtte kjempe mot deres viktigste fiende - infanteri bevæpnet med antitankvåpen. KPVT kaliber på 14, 5 mm montert på masken til pistolen sammen med to SGMT (7, 62 mm). Ett stort kaliber ligger på en tårn. To SGMT beskytter den bakre halvkule på tårnet. Og to til - på sidene av saken. Å komme til IS-7-tanken ville være en skremmende oppgave, fordi den er dekket fra alle sider. Og et mer interessant faktum: maskinpistoler ble kontrollert fjern-telemetrisk ved hjelp av elektromekaniske enheter.
