Svært ofte brukes forskjellige epeter i forhold til St. Petersburg: Nord-Palmyra, fjerde Roma, Nord-Venezia, City of Lions, City of Islands, etc. Blant dem er det en by med elver og kanaler. Og dette er ikke tilfeldig. Tross alt oppsto den på bredden av Neva, som i sitt delta er delt inn i 5 grener og har et ganske stort antall sideelver og kanaler. De deler land i separate deler - øyer. Antall øyer endrer seg stadig. Dette skyldes hovedsakelig behovet for arrangement av kanaler og eliminering av dem.
Hvordan mangfoldiggjorde kanalene?
Etter at Petersburg ble hovedstad i det russiske imperiet i 1712, begynte sivilingeniør å utvikle seg aktivt i det. Det ble opprinnelig planlagt på Vasilievsky Island, til tross for at det første sentrum allerede hadde dannet seg på den tiden på Troitskaya Square, på Birch Island (nå Petrograd Side). Utviklingen av Vasilyevsky som bysentrum skjedde imidlertid ikke, byen begynte å vokse aktivt på venstre bredd av Neva. De fleste husene var av tre på den tiden, men steinhusene hadde tregulv. Slike hus brant lett, fordi byen brant ut ofte og alvorlig. For å redusere utbrenthetsområdet ble det ved dekret av Peter I besluttet å dele territoriet i separate deler, atskilt fra hverandre av vannarterier som en naturlig barriere for spredning av brann. For dette begynte arbeidet med å grave et stort antall kanaler. I tillegg utførte de gravde kanalene en annen viktig funksjon - drenering av våtmarken. Det var da Neva-kanalene Moika og Fontanka dukket opp, Ligovsky Canal, Admiralteysky Canal og andre ble gravd. Blant disse kanalene var det et spor i St. Petersburg og Svanen.
Groove historie
I 1711 var den første hagen i byen, sommerhagen, allerede lagt ut på venstre bredd. Ved siden av lå den lille elven Lebedinka. I åtte år ble den renset og utdypet. De ga et nytt navn - Sommerkanalen, i samsvar med navnet på hagen. Tross alt gikk hun langs den vestlige grensen. Navnet Swan Groove ble gitt litt senere på grunn av det faktum at svanene i Summer Garden gradvis flyttet til sin plass.
På 30-tallet. Fire trebroer ble bygget gjennom sporet, hvorav to har samme navn: Øvre Lebyazhy og Nizhny. Strendene ble sydd opp med tre.
På slutten av 1700-tallet. en steinterrasse ble reist på høyre bredd av svanesporene.
Midt på 1900-tallet. utdypet nok en gang, bunnen var dekket med torv og bankene ble helt og gjorde dem til en granittramme.
Broer over sporet
Øvre Lebyazhy-broen blir kastet over Lebyazhy-kanalen i St. Petersburg på stedet der den renner inn i Neva. Hans stamfar, reist i 1711, bar det stolte navnet Svanen. Steinbroen ble takket være arkitekten Yuri Matveevich Felten. Støttene var laget av steinheller og møtt med granitt. Brystningens brystning var også laget av granitt.
Nedre Svanebro kastes over kanalen også i krysset til den med Neva. Hans forfader ble bygget i 1720 i henhold til utformingen av H. van Boles av tre. Det var løfting, som i disse dager var et ganske progressivt design. Navnet ble gitt ham av den første Tsaritsynsky, siden den lå ved siden av Tsaritsyno-engen - det var navnet på territoriet til Field of Mars.
Støpejernsgjerdet er dekorert med rosetter av blomster som ligner kamille, på kryssede spyd, akantusblader.
På midten av 1800-tallet. broen ble gjenoppbygd i stein. På 20-tallet. På 1900-tallet ble den sentrale delen forsterket med armert betong.
