miljø

Radial: dette er hvilken gren, hva den betyr og hvor den ligger

Innholdsfortegnelse:

Radial: dette er hvilken gren, hva den betyr og hvor den ligger
Radial: dette er hvilken gren, hva den betyr og hvor den ligger
Anonim

Ganske ofte prøver folk som bor i Moskva eller som ankommer en stund i hovedstaden å finne ut strukturen til den lokale metroen. Det er vanskelig for dem å umiddelbart forstå hvilken gren som er radial og hvorfor de kaller det det.

I vår artikkel vil vi gi svar på disse spørsmålene. I tillegg vil en liste over stasjoner som er slike bli presentert nedenfor.

Image

Hvor er

Rent praktisk talt bare i Moskva-metroen kan du høre ordet "radial" når det gjelder en spesifikk stasjon. Fakta er at i storbybanen er det en ringelinje. På tidligere metro-ordninger er det merket som en brun geometrisk sirkel. Men bortsett fra henne, er det andre linjer som krysser henne.

Image

Det er verdt å kort gå inn i historien for å forstå hvor disse grenene (radiale) kom fra, hvilke stasjoner de er. Det første de gjorde var å bygge Sokolniki-linjen ("Sokolniki Park" - "Sokolniki") i 1935, deretter startet byggingen av Zamoskvoretskaya-linjen, og da dukket de resterende grenene opp over tid. Forresten, selv nå på metrokartet, så vel som i moderne tog med et elektronisk resultattavle over dørene, kan du se tall som indikerer nummeret på linjen (linjen). Nummerering ble ikke valgt ved en tilfeldighet. Det betyr bare den kronologiske konstruksjonssekvensen.

Ringlinjen er den femte på rad. Hun ble faktisk en overføring. Og hver stasjon på denne linjen har en overføringsstasjon (nabostasjoner som tilhører andre linjer). Det er de som er radiale. Hvilke metrolinje som krysser Koltsevaya, vil bli beskrevet nedenfor.

Hvorfor "radial"

Hvorfor kom de på et så merkelig begrep - “radial”, og hvorfor bruker muskovitter dette ordet? Fakta er at den brukes på grunn av radien til Ring Line. Det er, som nevnt tidligere, denne grenen er en sirkel. Og enhver sirkel har alltid en radius, det vil si avstanden fra sentrum til hvilken som helst kant. Og akkurat i disse kantene er overføringsstasjonene. Herfra dukket begrepet "radial" opp.

Image

For eksempel reiser en passasjer fra Vykhino til Taganskaya Radial stasjon, hvilken filial han ikke kjenner. Han trenger å komme seg til Paveletskaya-Koltsevaya. Og selvfølgelig vil kunnskapsrike mennesker forklare ham at du trenger å komme til Taganka, og deretter gå fra radialen til ringen. Det vil si at på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen er Taganskaya-stasjonen radiell.

Hvilke stasjoner

For å gjøre det enklere å forstå hvilke radialstasjoner, hvilke metrolinjer, er det verdt å vurdere deres komplette liste, fra Park Kultury-stasjonen på Sokolnicheskaya-linjen og med urviseren:

  • "Kulturpark" Sokolnicheskaya;

  • "Kiev" Arbat-Pokrovskaya;

  • "Kiev" Filevskaya;

  • "Barrikade" Tagansko-Kranopresnenskaya;

  • "Hviterussisk" Zamoskvoretskaya;

  • "Mendeleev" Serpukhov-Timiryazevskaya;

  • "Prospect Mira" Kaluga-Riga;

  • "Komsomolskaya" Sokolnicheskaya;

  • "Kurskaya" Arbat-Pokrovskaya;

  • "Chkalovskaya" Lublin;

  • "Taganskaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;

  • "Marxist" Kalinin;

  • Paveletskaya Zamoskvoretskaya;

  • "Serpukhovskaya" Serpukhov-Timiryazevskaya;

  • "Oktober" Kaluga-Riga.

Hver gren har sin egen fargebetegnelse. Vi gjentar at ringelinjen er brun helt fra begynnelsen av sin eksistens.