Vårt århundre med høyteknologi, fordelene med informasjon og økt hastighet krever nye måter å løse problemet med en rask og effektiv måte å transportere på. Og slik transport under megacitetens forhold blir stadig mer helikoptre. Etter å ha visse fordeler fremfor landtransport, er disse maskinene fremdeles de dyreste i verden. Helikoptre av statsoverhoder og veldig velstående mennesker kan sammenlignes i verdi med femstjerners hotell. Men de er verdt det. Toppen av de dyreste helikoptrene og de bestselgende, bilene som statslederne beveger seg på, er temaet for denne artikkelen.
Fordelene med helikoptertransport
Siden 400-tallet i vår tidsalder har historien til helikopterindustrien talt. Gjennom feil og suksesser har denne industrien i dag nådd et slikt nivå at noen helikoptre ser ut til å være legemliggjørelsen av en persons ønske om dyktighet.
Fordelene med dette kjøretøyet er åpenbare. Bare et helikopter er i stand til vertikal start fra et begrenset område, og dette kan være taket i et høyhus i byen, eller utilgjengelige steder i forstedene. En annen fordel er muligheten til å jobbe i lave høyder med direkte synlighet, noe som er en uvurderlig kvalitet for å beskytte høytstående embetsmenn. Deres ekstreme manøvrerbarhet og evnen til å bevege seg i forskjellige retninger forklarer også hvorfor helikoptre er så dyre.
Ikke uten feil. Den viktigste er høyt drivstofforbruk. Det er derfor bare rike mennesker og selskaper kan eie et helikopter.
Transport for VIP-er
Personer som "tids-penger" -prinsippet er viktig for, og senior myndighetspersoner er de viktigste brukerne av dyre helikoptre. Når det er viktig at det ikke er noen bevegelsesbegrensning i en by, når tiden for en flytur til kontoret til en naboby reduseres betydelig under en flyreise, og det ikke er nødvendig med registrering av en flyplan, vil et helikopter erstatte hurtigkjøretøyer med høy hastighet.
Det er grunnen til at veksten i den kommersielle bedriftssektoren nylig har blitt notert i den globale helikopterindustrien. For slike maskiner kommer helt andre krav i høysetet - lydisolering, klimaanlegg, antall seter, toaletter og selvfølgelig skjønnhet - innvendig og utvendig.
Dyre helikoptre: topp 10
Så la oss gå videre til de ti største helikoptre i bedriftssektoren.
- Det dyreste helikopteret i verden er ifølge moderne estimater Airbus H225 Super Puma (på hovedbildet). Prisen er 27 millioner dollar. Cruisehastighet - 275 km / t, rekkevidde - 857 km, kan frakte opptil 24 personer og 3 besetningsmedlemmer.
- AgustaWestland AW101 er anerkjent som det nest dyreste helikopteret i verden - prisen på bilen er 21 millioner dollar. Hastighet opp til 278 km / t, flyvidde - 1360 km.
Disse to dyre helikoptrene (bildet) er likevel populære hos forbrukeren. Bare i 2009 kjøpte India 12 AgustaWestland AW101 helikoptre.
Sikorsky S-92 - 17, 7 millioner dollar. Flyvidde - opptil 1 000 km, marsjfart - 280 km / t. I likhet med den militære versjonen kan den ta ombord 19 passasjerer. Dette er for øyeblikket den eneste maskinen som oppfyller kravene fra den amerikanske føderale luftfartsadministrasjonen og standardene til Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - kostnadene for bilen er 15, 5 millioner dollar. Hastighet - 252 km / t, rekkevidde - 841 km. En forbedret og oppgradert versjon av Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - bilen til det amerikanske selskapet Bell Helicopters, hastighet - 287 km / t, rekkevidde - 926 km, pris - 15 millioner dollar. Det er et av de mest luksuriøse bedriftshelikoptrene på markedet i dag. To motorer, elektronisk kontrollsystem og evnen til å frakte opptil 16 passasjerer.
Sikorsky S-76C - en mellomstor bil med utvidbare landingshjul, en hastighet på 287 km / t og et flyvidde på 832 km. Prisen er 13 millioner dollar. Det er denne maskinen som er svært populær blant toppledelsen i verden.
AgustaWestland AW139 - prisen på 12 millioner dollar. Med en hastighet på 206 km / t har den et flyvidde på 1250 km.
Litt billigere, men ikke verre
Andre modeller av helikoptre med egenskaper som ikke er mindre imponerende, men til en pris litt billigere enn de ovennevnte flyene:
- Airbus Helicopters H155 verdt 10 millioner dollar. Den hastigheter opp til 324 km / t, rekkevidde - 857 km. Kan ta ombord 13 passasjerer.
- Eurocopter EC175, eller Airbus H175, - prisen på utstedelsen er 7, 9 millioner dollar. Flyvidde - 1260 km, hastighet - opptil 300 km / t, digitalt motorstyringssystem. I familien til disse helikoptrene er det også verdige representanter, som er litt lavere.
- AgustaWestland AW109 - et produkt av arbeidet til britiske og italienske selskaper verdsatt til 6, 3 millioner dollar. Lett tomotorsbil med en marsjfart på 285 km / t og en rekkevidde på 932 km.
Franske konkurrenter
Følgende ganske dyre helikoptre i verden er veldig populære:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - i dag Dauphin er det mest populære kommersielle helikopteret - siden 1999 er mer enn tusen slike fly solgt til 28 land. Prisen er relativt lav - fra 5 millioner dollar. Maskinen har en hastighet på opptil 324 km / t, flyvidde opp til 783 km. Har 13 passasjerer.
- En annen het modell i bedriftsmarkedet er Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Pris og spesifikasjoner er sammenlignbare med forrige helikopter. Denne ultra-luksuriøse bilen tar ombord 19 passasjerer og er utstyrt i samsvar med de mest moderne teknologiene.
- Eurocopter EC145 - prisen på flyet er 5, 5 millioner dollar. En flerbruksmaskin med to motorer har en hastighet på 268 km / t, rekkevidde - opptil 680 km. Lydisolering og redusert vibrasjon skaper komfortable forhold for 9 passasjerer.
- Eurocopter EC135 er en Airbus-maskin priset til 4, 2 millioner dollar. Tosylindret kjekk mann hastigheter opp til 259 km / t med et flyvidde på opptil 620 km. Interiøret fra det franske høye motehuset Hermes er rett og slett fantastisk. Start fra prisen på 5, 6 millioner dollar.
Disse maskinene er laget på grunnlag av komposittmaterialer som gir dem letthet, og den unike designen av den ytre og interne finishen gjør dem til virkelig perlene i helikopterindustrien.
På hva flyr Russlands president
Selv etter å ha kjøpt AgustaWestland for russiske tjenestemenn til Vladimir Putin, forble Mi-8 verdens dyreste helikopter. Denne maskinen utviklet av Mil Design Bureau for første gang forlot samlebåndet i 1960 og har ikke mistet sin relevans siden den gang. Cruisehastigheten til presidenthelikopteret er 250 km / t, det er den mest populære tvillingmotormodellen i verden - i dag er mer enn 12 tusen eksemplarer produsert. Et helikopter kan ta om bord 24 passasjerer og 3 besetningsmedlemmer. For Putin-helikopteret utstyrte Kreml til og med et spesielt sted.
Dmitry Medvedev flyr på en AgustaWestland AW139 med en passasjerkapasitet på opptil 15 personer.
Men USAs president Donald Trump flyr på Sikorsky S-61 Sea King, et av to presidenthelikoptre. Denne hvitgrønne bilen har en marsjfart på 267 km / t og har opptil 10 passasjerer og 4 besetningsmedlemmer. Kostnaden for helikopteret er 6, 4 millioner dollar. Men han har også flere personlige platespillere: Sikorsky S-76B, som deltok i realityshowet “Apprentice, ” og to Boeing CH-47 Chinook-biler.
Andre biler av statsoverhodene
President for Hviterussland Alexander Lukashenko flyr på Mi-8, i likhet med Russlands president.
Den tyske forbundskansleren Angela Merkel disponerer et Airbus AS332 L1e VIP Super Puma-helikopter. I 2011 styrtet nesten bilen. Årsaken er motorsvikt. Ledelsen ble restaurert i en høyde av drøyt 100 meter. Heldigvis var ikke kansleren ombord.
Dronning Elizabeth II av Storbritannia flyr på en Sikorsky S-76C, som koster 7, 9 millioner dollar. Den meksikanske presidenten Enrique Peña Nieto har den samme bilen.
Kjendis helikoptre
I tillegg til yachter, fabrikker, fly, har Roman Abramovich tre helikoptre - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Milliardæren Oleg Deripaska bruker et personlig Sikorsky S-76V-helikopter.
Men den brasilianske modellen Gisele Bündchen driver personlig et Robinson R44-helikopter. Og bruker ikke bare det til personlige formål, men gjennomfører også miljøkampanjer for å kontrollere ulovlig avskoging.
Clint Eastwood føler seg som en dyktig pilot ved roret til Airbus H125. Men James Cameron bruker Bell 206 JetRanger-helikopteret som simulator. Ifølge ham er det en stor trening å rulle ut en fugl som veier 900 kilo fra hangaren.
Hollywood-stjernen, skjønnheten Angelina Jolie kjøpte AgustaWestland AW109, men hun planlegger ikke å sitte ved roret hans.
Og den tidligere New York-ordføreren Michael Bloomberg har flere helikoptre, hvorav den ene - AgustaWestland AW109SP - koster 7 millioner dollar. Han kontrollerer maskinene uavhengig.
Men den dyreste er Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - hovedangrepshelikopteret som er i tjeneste med den amerikanske hæren. Dette er et militært kjøretøy designet for å ødelegge bakkemål når som helst og i all slags vær. Den utvikler hastigheter på opptil 300 km / t med full armer og er fortsatt den dyreste maskinen for helikopterindustri, imidlertid i militær sektor. Den har vært i tjeneste siden 1980 og har bestått en stridstest. Kostnadene varierer fra 52 til 61 millioner dollar.
