I 1944 kom kommandoen fra den røde hæren til den konklusjonen at de tilgjengelige virkemidlene for å konfrontere fascisttankene ikke var nok. Trengte presserende å kvalitativt styrke de sovjetiske pansermaktene. Blant de forskjellige modellene som er i tjeneste med den røde armé, fortjener PT SAU-100 spesiell oppmerksomhet. I følge militære eksperter ble den røde hæren eier av et meget effektivt antitankvåpen som vellykket tåler alle serielle modeller av Wehrmacht pansrede kjøretøy. Du vil lære om historien om skapelse, design og ytelsesegenskapene til SAU-100 fra denne artikkelen.
bekjent
SAU-100 (foto av pansrede kjøretøy - nedenfor) er den gjennomsnittlige massen til den sovjetiske selvtankede artillerifesten. Denne modellen tilhører klassen av tank-ødeleggere. Grunnlaget for opprettelsen av den var tanken T-34-85. I følge eksperter er de sovjetiske selvgående kanonene -100 videreutviklingen av selvgående kanoner SU-85. Ytelsesegenskapene til disse systemene passer ikke lenger til militæret. På grunn av den utilstrekkelige kraften fra sovjetiske artillerifester, kunne slike tyske stridsvogner som Tiger og Panther innføre kamp fra lange avstander. Derfor var det planlagt i fremtiden å erstatte SAU-85 med SAU-100. Seriell produksjon ble utført ved Uralmashzavod. Totalt produserte den sovjetiske industrien 4976 enheter. I den tekniske dokumentasjonen er denne installasjonen oppført som PT-SAU SU-100.
Skapelsens historie
SU-85 regnes som det første artillerisystemet i klassen av tank ødeleggere, som ble produsert av den sovjetiske forsvarsindustrien. Opprettelsen begynte tidlig på sommeren 1943. Installasjonen var basert på T-34 medium tank og SU-122 angrepspistolen. Med 85 mm D-5C-pistol motsto denne installasjonen vellykkede tyske medium tanks i en avstand på opptil tusen meter. Fra nært hold av rustning i hvilken som helst tung tank kom seg fra D-5C. Unntakene var Tiger og Panther. Disse Wehrmacht-tankene ble skilt fra resten ved forbedret brannkraft og rustningsbeskyttelse. I tillegg hadde de veldig effektive målsystemer. I denne forbindelse satte hovedforsvarskomiteen oppgaven for sovjetiske designere av Uralmashzavod å lage mer effektive antitankvåpen.
Dette burde vært gjort på veldig kort tid: Bare september og oktober stod våpensmedene til disposisjon. Opprinnelig var det planlagt å endre kroppen på SU-85 litt og utstyre den med en 122 mm D-25-kanon. Dette vil imidlertid føre til en økning i installasjonsvekten på 2, 5 tonn. I tillegg ville ammunisjonen og hastigheten på brannen bli redusert. Designerne likte ikke 152 mm howitzer D-15. Fakta er at med denne pistolen ville chassiset være overbelastet, og maskinen ville ha redusert bevegelighet. På det tidspunktet var det i gang arbeid med 85-mm kanoner med lang tønne. Etter testene ble det klart at disse kanonene har utilfredsstillende overlevelsesevne, siden flere av dem sprengte under skytingen. I begynnelsen av 1944 ble en 100 mm pistol D-10S opprettet på fabrikken nummer 9.
Den sovjetiske designeren F.F. Petrov. Grunnlaget for D-10S var B-34 marin luftfartøyskanon. Fordelen med D-10C var at den kunne monteres på en selvgående pistol uten å utsette utstyret for noen designendringer. Massen på selve maskinen økte ikke. I mars opprettet de en eksperimentell prototype "Objekt nr. 138" med D-10C og sendte den til fabrikkforsøk.
testing
I fabrikkforsøk kjørte pansrede kjøretøy 150 km og fyrte 30 skjell. Etter at hun ble tatt for å gjennomgå tester på statsnivå. På Gorokhovets artilleriforsknings- og testmarking avfyrte prototypen 1.040 runder og dekket 864 km. Som et resultat ble teknikken godkjent av statskommisjonen. Nå ble Uralmashzavod-ansatte møtt med oppgaven å sette opp serieproduksjonen av et nytt selvgående kompleks så raskt som mulig.
Om produksjon
Produksjonen av tank-ødeleggere SU-100 begynte ved Uralmashzavod i 1944. I tillegg skaffet Tsjekkoslovakia i 1951 en lisens for fremstilling av selvgående kanoner. I følge eksperter varierer det totale antallet ødeleggere av tanker SU-100, utstedt av den sovjetiske og tsjekkoslowakiske industrien, mellom 4772-4976 enheter.
beskrivelse
Ifølge eksperter har SAU-100 den samme utformingen som basistanken. Den fremre delen av de pansrede kjøretøyene ble sete for kommando- og kontrollavdelingene, og det ble avsatt et sted til motoroverføringen i akterenden. I tysk tankbygging ble den tradisjonelle utformingen brukt, da kraftenheten ble installert i akterenden, og drivhjulene og girkassen ble installert på fronten. En lignende enhet hadde selvgående kanoner E-100 Jagdpanzer. Designarbeid på denne modellen ble utført i 1943 i byen Friedberg. Tyskerne prøvde, som vi ser, også å optimalisere produksjonen av pansrede kjøretøy så mye som mulig. Eksperter fra Wehrmacht mente for eksempel at å produsere en supertung Maus-tank ville koste landet for mye. Derfor ble Jagdpanzer utviklet som et alternativ til musen. Det er fire personer i kampmannskapet på SAU-100-tanken, nemlig: sjåfør, kommandør, skytter og laster.
Sjåføren befant seg i den fremre delen til venstre, og sjefen - på høyre side av pistolen. Bak ham var en arbeidsstasjon for lasteren. Skytteren satt på venstre side av mekanikeren. For å gjøre det mulig for mannskapet å lande og lande, var det pansrede skroget utstyrt med to sammenleggbare luker - i taket på kommandantårnet og i akterenden. Kampmannskapet kunne lande gjennom luka, som lå i bunnen av kampkammeret. Luka i styrehuset ble brukt til et panorama av kanonene. Om nødvendig kunne besetningsmedlemmer skyte med personlige våpen. Spesielt for dette formålet var de selvkjørende kanonene utstyrt med åpninger som ble lukket ved hjelp av pansrede luer. Hyttetaket var utstyrt med to vifter. Dekselet i motoroverføringsrommet og den hengslede øvre akterplaten inneholdt flere luker som mekanikeren, som i T-34, kunne komme til transmisjonen og kraftenheten. Et sirkulært riss ble gitt ved å se spor i tanktårnet i mengden av fem stykker. I tillegg var tårnet utstyrt med et periskop-visningsapparat Mk-4.
Om våpen
Som hovedvåpenet i SAU-100 brukte en 100 mm riflet pistol D-10S 1944 løslatelse. Et panserbrytende prosjektil avfyrt fra denne pistolen beveget seg mot målet med en hastighet på 897 m / s. Maksimal snuteenergi var 6, 36 MJ. Denne pistolen hadde en halvautomatisk horisontal kileskodder, elektromagnetiske og mekaniske utløsninger. For å sikre jevn vertikal sikting, var D-10S utstyrt med en fjærkompenserende mekanisme. For rekylenheter har utvikleren sørget for en hydraulisk bremserespyling og en hydropneumatisk rekuperator. De ble plassert på begge sider over bagasjerommet. Den totale vekten av pistolen, bolt og åpningsmekanisme utgjorde 1435 kg. Kanonen ble montert på frontplaten på hytta på doble trakter, noe som gjorde det mulig å sikte i det vertikale planet i området fra -3 til +20 grader og i det horisontale - +/- 8 grader. Veiledningspistoler utførte manuelle løftesektorer og roterende skruemekanismer. Under skuddet ble D-10S rullet tilbake med 57 cm. Hvis det var nødvendig å utføre direkte brann, benyttet mannskapet et teleskopisk leddet syn TSh-19 med en firfolders økning. Dette systemet ga synlighet i synsfeltet opp til 16 grader. Fra en lukket posisjon ble det brukt et panorama av Hertz og et sidenivå. I løpet av ett minutt kunne opptil seks skudd skyte fra hovedpistolen. I tillegg ble det påsatt to 7, 62 mm PPSh-41 submachine guns, fire anti-tank granater og 24 F-1 anti-personell anti-personell fragmentering runder for kampmannskapet. Deretter ble PPSh erstattet av en Kalashnikov-angrepsgevær. Ifølge eksperter, i sjeldne tilfeller kunne SAU-100 mannskapet bruke ekstra lette maskingevær i sjeldne tilfeller.
Om ammunisjon
For hovedbevæpningen av selvgående kanoner ble det gitt 33 enhetsskudd. Skjellene ble stablet i styrehuset - for dette formålet laget produsenten spesielle stativer. Sytten av dem var på venstre side av siden, åtte i ryggen, åtte i høyre side. I den store patriotiske krigen besto ammunisjonen av spisse og sløvhodede rustningspiercing, fragmentering og høyeksplosive fragmenteringsskall.
Etter at krigen var slutt, ble ammunisjonen først supplert med mer effektive pansergjennomskallende UBR-41D, der det var beskyttende og ballistiske tips, og deretter underkalberisk og ikke-roterende kumulativ. I standardammunisjonen til den selvkjørende pistolen var det høyeksplosiv fragmentering (seksten stykker), rustningspiercing (ti) og kumulativ (syv skjell). Ytterligere våpen, nemlig PPSh, var utstyrt med patroner på 1420 stykker. De plasserte dem i diskbutikker (tjue stykker).
Om løpeutstyret
I følge eksperter, i dette området, skiller selvgående pistol praktisk talt ikke fra T-34 basetank. Hver av sidene i de selvgående kanonene hadde gavlruller (fem hver). Deres diameter var 83 cm. Gummibandasjer ble forsynt av chassiset med drivhjulet, Christies fjæring og dovendyr. Installasjon uten støtteruller - for å hekte den øvre grenen av beltet, ble støtterullene brukt. Drivhjul med kaminngrep er plassert bak, og dovendyr med spenningsmekanismer er plassert foran. I motsetning til T-34, var understellet til de selvgående kanonene, nemlig frontrullene, forsterket med tre lagre. Diameteren til trådfjærene ble også endret fra tre til 3, 4 cm. Larven ble representert av 72 stemplede stålspor, hvis bredde var 50 cm.
I et forsøk på å forbedre artillerifestets tålmodighet var sporene i noen tilfeller utstyrt med lugs. De ble festet med bolter til hvert fjerde og sjette spor. På 1960-tallet Selvgående kanoner ble produsert med stemplede sporvalser, som i T-44M.
Om kraftverket
De selvkjørende pistolene brukte en firetakts V-formet 12-sylindret V-2-34 væskekjølt dieselmotor. Denne enheten er i stand til å utvikle en maksimal effekt på opptil 500 hestekrefter ved 1800 o / min. Den nominelle effektindikatoren var 450 hestekrefter (1750 omdreininger), i drift - 400 hestekrefter (1700 omdreininger). Lanseringen ble utført ved hjelp av en startmotor ST-700, som hadde 15 hestekrefter. Også for dette formålet ble det brukt trykkluft, som var inneholdt i to sylindere. To syklonluftrenser og to rørformede radiatorer var festet til dieselmotoren. Den totale kapasiteten til de interne drivstofftankene var 400 liter drivstoff. Det var også ytterligere 95 liters eksterne sylindriske drivstofftanker. De var ikke koblet til hele drivstoffsystemet til selvdrevne våpen med artilleri.
Om overføring
Dette systemet er representert av følgende komponenter:
- multi-plate hovedkobling av tørr friksjon;
- fem-trinns manuell girkasse;
- to friksjonskoblinger med flere skiver av tørr friksjon og bremser ved bruk av støpejernsputer;
- to enkle en-raders sluttstasjoner.
Alle styringsdrev er av mekanisk type. For at sjåføren kunne gjøre svinger og bremse de selvgående kanonene, ble det satt to spaker på begge sider av arbeidsplassen.
Om brannslokkingsutstyr
Som i andre prøver av pansrede kjøretøyer fra Sovjetunionen, hadde denne selvdrevne artilleriinstallasjonen et tetraklorisk bærbart brannslukningsapparat. Hvis brann plutselig skulle oppstå inne i kabinen, ville mannskapet måtte bruke gassmasker. Faktum er at når man når en varm overflate, reagerer tetraklorid kjemisk med oksygenet i atmosfæren, noe som resulterer i dannelse av fosgen. Dette er et potent giftig stoff av kvalt natur.
TTH
SAU-100 har følgende ytelsesegenskaper:
- pansrede kjøretøy veier 31, 6 tonn;
- det er fire personer i vogna;
- den totale lengden på selvgående kanoner med en pistol er 945 cm, skrog - 610 cm;
- installasjonsbredde - 300 cm, høyde - 224, 5 cm;
- klaring - 40 cm;
- utstyr med homogent stålvalset og støpt rustning;
- tykkelse på bunnen og taket - 2 cm;
- på motorveien kjører selvgående kanoner opptil 50 km i timen;
- pansrede kjøretøyer overvinner ulendt terreng med en hastighet på 20 km / t;
- selvgående pistol med reserve går langs motorveien - 310 km, langrenn - 140 km;
- indikatoren for spesifikt trykk på jorda er 0, 8 kg / kvadrat. cm;
- artillerifesten overvinner 35 graders stigninger, 70 centimeter vegger og 2, 5 meter grøfter.
