Kanskje kan den nydelige karrieren til den nåværende transportministeren i Den russiske føderasjonen, Sokolov Maxim Yurievich, misunnes. Denne mannen oppnådde virkelig suksess på det politiske og økonomiske området. Nå tiltrekker aktivitetene hans mer og mer oppmerksomhet på grunn av aktiviteten, initiativet og strålende lederegenskaper til politikeren.
Biografi om Sokolov Maxim Yurievich
Den fremtidige politikeren ble født 29. september 1968 i St. Petersburg. Han ble oppvokst i en familie av leger. Som skolegutt skilte gutten seg ut for sin aktivitet. For eksempel på en skolebenk ledet Maxim en pionerorganisasjon, og på videregående ledet han hele hovedkvarteret til pionerer i Leningrad. For øvrig er det verdt å merke seg at det var i denne perioden av livet at Sokolov møtte den nåværende lederen av Forbundets råd, Valentina Matvienko. På den tiden ledet jenta regionkomiteen for Komsomol.
Utdanning Sokolov
Foreldrene til Maxim ville virkelig at sønnen hans skulle følge i sine fotspor og bli lege, men valget hans falt på et annet yrke. Sokolov stoppet ved A. A. Zhdanov Leningrad State University, etter å ha uteksaminert seg fra juridisk fakultet til å begynne med. I 1987 måtte Maxim avbryte opplæring for militærtjeneste. Men så fanget Sokolov veldig raskt opp programmet og fornyet den tapte kunnskapen. Den unge karen besto eksternt det siste året-programmet og ble uteksaminert fra Fakultet for økonomi ved samme universitet i 1991. Etter å ha fått et rødt vitnemål, tiltrådte Maxim Yurievich stillingen som foreleser i makroøkonomi ved sitt eget fakultet. Ved universitetet jobbet Sokolov i 2 år.
Bare på universitetet fant mange bekjentskaper fra Maxim med de fremtidige lederne i Russland sted. Som Komsomol deltok han på møter ledet av Vladimir Putin, som på det tidspunktet fremdeles var assistent for rektoren. Og et av favorittfagene hans - rettsvitenskap - studerte Sokolov på forelesningene til Dmitrij Medvedev, som var en enkel lærer.
Karriere start
I tillegg til å jobbe ved universitetet, var Maxim Yurievich, sammen med vennen, engasjert i kommersielle aktiviteter. I 1992 grunnla og ledet Sokolov Rossi-serviceselskapet, som var engasjert i utvikling av sikkerhetssystemer, konstruksjon, internasjonal logistikk og teknisk forsyning av anlegg.
I 1997 ble Maxim Yurievich medlem av styret for alumniforeningen under navnet "Commonwealth" ved avdelingen for hjemmeøkonomi. For det første foretrakk Sokolov Komsomol-arbeid. Imidlertid innså han snart at dette området ikke lenger var lovende og flyttet inn i forretningsområdet. På bare et par år arrangerte Sokolov med to partnere Corporation S-selskapet, som spesialiserte seg i demontering av strukturer.
Snart var dette selskapet i sentrum for mange skandaler på grunn av bygging av elitebygg i det historiske sentrum. Det var dette som forårsaket mange protester fra lokale innbyggere og spesielle organer for beskyttelse av arkitektoniske monumenter. Ifølge noen kilder er Sokolov den viktigste skyldige for en betydelig endring i det historiske landskapet i St. Petersburg. Mange tror at skadene som ble forårsaket av byen under byutviklingsprosjektene til den nåværende transportministeren i den russiske føderasjonen, kan sammenlignes med endringen i Leningrad under blokaden.
Men etter at Maxim reiste til embetsverket, lukket selskapet seg, og lidenskapene rundt selskapet avtok. Mens han administrerte sitt eget selskap i 2003, fikk Maxim Yurievich stillingen som visepresident i Association of Home Builders and Produsenter av byggematerialer i St. Petersburg.
Og i 2004, som en vellykket gründer, overførte Sokolov til embetsverket i administrasjonen av St. Petersburg. Mange sier at det var den gamle venninnen Valentina Matvienko som hjalp Maxim å bosette seg på et nytt sted. Samtidig fikk han stillingen som leder av komiteen for investeringer og strategiske prosjekter, der han jobbet i 5 år.
karriere
Tidlig i 2008 forsvarte en statsmann sin avhandling. Og i desember neste år ble Maxim Yurievich inkludert i presidentprogrammet for opplæring av ledere. Og ganske snart ble Sokolov utnevnt til leder for komiteen for handel, industripolitikk og økonomisk utvikling i St. Petersburg.
Takket være den vellykkede utførelsen av vervene i stillingen, mottok Maxim snart et nytt tilbud: å gå til den føderale regjeringen og jobbe under presidentens ledelse. Da Sokolov mottok invitasjonen, overtok han som sjef for avdelingen for infrastruktur og industri. Og allerede i 2012 nådde hans raske karriere sitt høydepunkt - Putin utnevnte Maxim Yurievich Sokolov til russisk samferdselsminister.
Sokolov blant prioriteringene av sine aktiviteter fremhevet reduksjonen av statens rolle i transportselskapenes aktiviteter, stimulering av utviklingen av lufttransport, forbedring av komforten og sikkerheten til transportmidler, samt forenkling av tilgangen for funksjonshemmede til transport.
Interessant nok, før utnevnelsen av presidenten til en så høy stilling, hadde Sokolov aldri en gang møtt transportområdet. Det vil si at på dette området er han absolutt ikke profesjonell. Maxims eneste erfaring er å føre tilsyn med gjenoppbyggingen av Pulkovo International Airport. Men selv i dette prosjektet var rollen som Sokolov ubetydelig - tildelingen av budsjettmidler til bygging.
Prestasjoner og belønninger
Blant annet ble Maxim Yurievich gjentatte ganger notert og tildelt regjeringen i Den russiske føderasjonen. I 2010 ble Sokolov forfremmet til førsteklasses rangering som statsrådgiver. I 2008 ble Maxim tildelt medaljen av ordenen "For fortjeneste til fedrelandet". Også i hans arsenal er det et merke "Honour Worker of Transport of the Russian Federation."
