Atomiske ubåter utstyrt med kjernefysiske raketter under den kalde krigen var en av begrensningene som reddet menneskeheten fra redselene fra en het krig. I konkurransen mellom datidens to supermakter - USA og USSR, som besitter de såkalte "triadene" av atomvåpen, spilte ubåter en avgjørende rolle.
En kort historie om skapelsen
Begrepet "våpenkappløp" kan forstås nesten bokstavelig - begge land jaget hverandre i et forsøk på å holde følge og ikke tillate selv den minste overlegenhet av deres potensielle motstander. Dette gjaldt spesielt strategiske våpen, som inkluderte atomubåter. Arbeidet med opprettelsen av den sovjetiske ubåten til prosjekt 667 begynte i 1958 som svar på det amerikanske Lafayette-prosjektet, som sørger for gjennomføring av et storstilt program for å lage en serie ubåter utstyrt med atomvåpen. I analogi med amerikanerne måtte hver sovjetiske ubåtmissilbærer ha 16 utskyttere. Under prosjekteringsarbeidet ble den opprinnelige unnfangede designen, som innebar montering av rakettene utenfor skroget og utstyring av båtene med roterende innretninger som oversetter raketter fra marsjen til kampstilling, avvist og erstattet med vertikale sjøsatser som var plassert inne i båtens solide skrog.
"Generell effekt"
Ikke den siste rollen i å endre utformingen av prosjektet 667-ubåten ble spilt av den åpenbare fiaskoen i demonstrasjonen av modellen med en rotasjonsmekanisme til daværende sjef for landet N. Khrusjtsjov. Under demonstrasjonen fungerte ikke denne mekanismen, og missilene ble sittende fast i en mellomliggende skråstilling, og unnlot å gå i kampkamp.
Byggingen av den første ubåten
Tidspunktet for konstruksjon og utprøving av den første prototypen til en ubåt fra prosjekt 667 er forbløffende.Den fikk betegnelsen Project 667A. Da den ble lagt i slippbanen i Severodvinsk i slutten av 1964, ble den lansert allerede i august 1966, og gikk i drift neste år. Ubåten fikk navnet "Leninets" og fikk betegnelsen K-137. For øyeblikket er et slikt tempo utenkelig, selv for vanlige overflateskip, for ikke å nevne ubåter, som ofte er bygget i flere tiår.
Masseproduksjon
Mestring av produksjonen av ubåter til prosjekt 667 ble også utført i et akselerert tempo. Båter ble produsert på to planter, i Severodvinsk og i Komsomolsk-on-Amur. Produksjonstakten var også imponerende. I 1967 ble en båt adoptert til tjeneste, i 1968 - allerede fire, en annen fem år senere. Siden 1969 koblet et anlegg i Fjernøsten seg også til Severodvinsk. Sovjetunionen prøvde nok en gang å innhente amerikanerne, som allerede hadde bygget 31 atomubåter mot slutten av 60-tallet.
utforming
Prosjektet 667 ubåt hadde en toskrogsstruktur, tradisjonell for den gang, med roder plassert ved styrehuset, rakettaksler bak hytta i skroget. Atomubåten var bevæpnet med 16 utskyttere med R-27 ballistiske missiler, utstyrt med kjernefysiske stridshoder på 1 megaton hver og en rekkevidde på 2500 km. Kraftverket var representert av to autonome enheter med en total kapasitet på 5200 hestekrefter, som gjorde det mulig å utvikle undervannsfart opp til 28 knop. Et merkelig faktum: Amerikanerne, som ikke forventet slik smidighet fra sovjetisk industri, ga det uoffisielle navnet på denne båten, Yankees. I vår flåte fikk også prosjektet atomubåt 667 azuha sitt uoffisielle navn, tilsynelatende på grunn av forkortelsen AZ - en forsvarsautomat, som først ble introdusert på denne båten.
Designutvikling
På begynnelsen av 70-tallet, som en del av logikken i våpenløpet, ble det introdusert et tilstrekkelig effektivt system med sonar ubåtlokalisering i USA, noe som gjorde plasseringen av sovjetiske ubåter på vakt utenfor kysten av Nord-Amerika tydelig synlig. Som et resultat var det behov for å skyve grensene for kampvarsling fra bredden av en potensiell fiende, men for dette var det nødvendig å øke rekkevidden for missilvåpen. Så det var ubåter av prosjekt 667 B, som fikk betegnelsen "Moray".
Disse ubåtene var utstyrt med R-29-missiler, som hadde et interkontinentalt skytefelt og i motsetning til R-27, var to-trinns. Missilet hadde betydelig større dimensjoner. Følgelig ble designet på ubåten endret. Lengden og spesielt høyden på båten økte litt på grunn av den karakteristiske avsatsen bak styrehuset, lik en pukkel. Av de 16 rakettene som tidligere var tilgjengelige, var det bare 12 som var igjen, men med større ladekraft.
Den siste serien med ubåter
Utviklingen av design- og kampfunksjonene til prosjektbåten 667 var kontinuerlig og konstant. Våpensystemer, navigasjonssystemer, radiokommunikasjon, brannkontroll, samt hoved- og hjelpekraftverk ble forbedret, arbeidet ble utført for å redusere synlighet, støy og øke kampens overlevelsesevne. I tillegg til de allerede nevnte prosjektene 667A Navaga og 667B Murena, ble det også utstedt ubåtcruisere av denne serien under bokstavene AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Den siste serien av denne typen ubåt var BDRM-båter. De første ubåtstrukturene for Project 667 BDRM dukket opp på midten av 70-tallet. Mengden og kvaliteten på endringene førte båten til 3. generasjon av kjernefysiske missilbærere. Disse båtene er fremdeles i den nåværende sammensetningen av den russiske ubåtflåten. Utstyrt med Sineva R-27RM og R-27RMU2 interkontinentale ballistiske missiler, med en rekkevidde på opptil 8300 km, fortsetter ubåtene til prosjekt 667 BDRM å være et effektivt verktøy for å avskrekke en potensiell aggressor. Den første båten i denne serien ble lagt i 1981 og gikk inn i marinen i slutten av 1984. Totalt ble det bygget 7 ubåter av prosjekt 667 BDRM, hvorav den ene ble omgjort til en bærer av små ubåter.
