I den moderne verden er mange land samlet i allianser - politiske, økonomiske, religiøse og andre. En av de største slike fagforeningene var sovjet. Nå ser vi fremveksten av europeiske, eurasiske så vel som tollunionene.
Tollunionen ble posisjonert som en form for handel og økonomisk integrasjon av en rekke land, noe som ikke bare gir et felles tollterritorium for gjensidig fordelaktig handel uten toll osv., Men også et antall punkter som regulerer handel med tredjeland. Denne avtalen ble undertegnet 6. oktober 2007 i Dushanbe; på tidspunktet for dens inngåelse inkluderte unionen Den russiske føderasjon, Kasakhstan og Hviterussland.
Den første artikkelen i avtalen om bevegelse av varer innenfor dette territoriet sier følgende:
- Toll pålegges ikke. Og ikke bare for varer med egen produksjon, men også for last fra tredjeland.
- Det er ingen økonomiske begrensninger, bortsett fra kompensasjon, antidumping.
- Landene i tollunionen bruker en enkelt tolltariff.
Eksisterende land og kandidater
Det er begge faste medlemsland i tollunionen, som var dens grunnleggere eller sluttet seg til senere, og de som bare uttrykte et ønske om å bli med.
Deltakerne:
- Armenia;
- Kasakhstan;
- Kirgisistan;
- Russland;
- Hviterussland.
Kandidater for medlemskap:
- Tunisia;
- Syria;
- Tadsjikistan.
TC-ledere
Det var en spesiell kommisjon for tollunionen, som ble godkjent ved undertegningen av avtalen om tollunionen. Reglene var grunnlaget for den juridiske virksomheten til organisasjonen. Strukturen fungerte og forble innenfor disse juridiske rammene til 1. juli 2012, det vil si til opprettelsen av EØF. Det øverste organet i unionen på den tiden var en gruppe representanter for statslederne (Vladimir Vladimirovich Putin (Russland), Nursultan Abishevich Nazarbayev (Republikken Kasakhstan) og Alexander Grigoryevich Lukashenko (Republikken Hviterussland).
Følgende statsministre var representert på regjeringssjefens nivå:
- Russland - Dmitrij Anatolyevich Medvedev;
- Kasakhstan - Karim Kazhimkanovich Masimov;
- Hviterussland - Sergey Sergeevich Sidorsky.
Tollunionens formål
Landene i tollunionen under hovedmålet om å opprette et enkelt regulerende organ betydde dannelse av et felles territorium, som vil omfatte flere stater, og på deres territorium blir alle plikter på produkter kansellert.
Det andre målet var å beskytte våre egne interesser og markeder, for det første, mot skadelige, substandard så vel som konkurransedyktige produkter, noe som gjør det mulig å jevne ut alle manglene i handel og økonomisk sfære. Dette er veldig viktig, siden beskyttelsen av interessene til deres egne stater, med hensyn til fagforeningsmedlemmenes synspunkter, er en prioritet for ethvert land.
Fordeler og utsikter
For det første er fordelen åpenbar for de foretakene som lett kan anskaffe seg i nabolandene. Mest sannsynlig vil dette bare være store selskaper og selskaper. I motsetning til noen prognoser fra økonomer om at tollunionen vil innebære en nedgang i lønnsnivået i de deltakende landene, kunngjorde statsministeren i Kasakhstan, i motsetning til noen fremtidsutsikter, fremover.
Derfor kan ikke verdensopplevelsen til så store økonomiske enheter tilskrives denne saken. Landene som er medlemmer av tollunionen forventer, om ikke en rask, men stabil vekst i økonomiske bånd.
avtalen
Den endelige versjonen av avtalen om tollunionens tollkode ble bare vedtatt på det tiende møtet, 10.26.2009. Denne pakten snakket om opprettelsen av spesielle grupper som vil følge opp implementeringen av det endrede utkastet til avtale.
Landene i tollunionen måtte endre lovgivningen sin før 01.07.2010 for å eliminere motsetningene mellom denne koden og grunnloven. Dermed ble det opprettet en annen kontaktgruppe for å løse problemene knyttet til forskjeller mellom nasjonale lovgivningssystemer.
Dessuten ble alle nyansene knyttet til kjøretøyets territorier ferdigstilt.
Tollunionens territorium
Landene i tollunionen har et felles tollterritorium, som bestemmes av grensene til statene som har inngått avtalen og er medlemmer av organisasjonen. Tollkoden bestemmer blant annet utløpsdatoen for kommisjonen, som kom 1. juli 2012. Dermed ble det opprettet en mer seriøs organisasjon, som har mye mer autoritet og følgelig flere mennesker i staben, for fullt ut å kontrollere alle prosesser. 1. januar 2012 startet den Eurasiske økonomiske kommisjonen (EAEU) offisielt arbeidet.
EAEC
Strukturen i Den Eurasiske økonomiske unionen inkluderer medlemslandene i Tollunionen: grunnleggerne - Russland, Hviterussland og Kasakhstan - og de nylig tiltrådte statene, Kirgisistan og Armenia.
Etableringen av EAEU innebærer et bredere spekter av forhold i friheten til å bevege seg arbeidskraft, kapital, tjenester og varer. Dessuten bør det kontinuerlig føres en koordinert økonomisk politikk i alle land, en overgang til en enkel tolltariff bør gjennomføres.
Det totale budsjettet for denne unionen dannes utelukkende i russiske rubler, takket være andelbidrag fra alle land som deltar i tollunionen. Størrelsen deres reguleres av det høyeste rådet, som består av lederne for disse statene.
Russisk ble arbeidsspråket for regulering av alle dokumenter, og hovedkvarteret vil være lokalisert i Moskva. EAEUs økonomiske regulator er i Almaty, og retten er i hovedstaden i Hviterussland, Minsk.
Union organer
Det høyeste regulerende organet er Det høye rådet, som inkluderer statssjefene for de deltagende stater.
Neste er mellomstatsrådet. Det inkluderer statsministre som har som hovedoppgave å vurdere de strategisk viktige problemene med økonomisk integrasjon.
Det er også opprettet et rettsorgan som er ansvarlig for anvendelsen av traktater i unionen.
Den Eurasiske økonomiske kommisjonen (EEC) er et reguleringsorgan som gir alle betingelsene for utvikling og funksjon av Unionen, samt utvikling av nye forslag på det økonomiske området angående formatet til EAEU. Det består av kommisjonens ministre (visestatsministre i unionens medlemsstater) og leder.
De viktigste bestemmelsene i EAEU-traktaten
Selvfølgelig har EAEU, sammenlignet med CU, ikke bare bredere krefter, men også en mye mer omfattende og spesifikk liste over planlagte arbeider. Dette dokumentet har ikke lenger noen generelle planer, og for hver spesifikke oppgave er en vei til implementeringen blitt identifisert og det er opprettet en spesiell arbeidsgruppe som ikke bare vil overvåke fremdriften, men også overvåke hele forløpet.
I avtalen har landene i den tollunionen, og nå EAEU, sikret seg en avtale om koordinert arbeid og opprettelse av felles energimarkeder. Arbeidet med energipolitikk er ganske ambisiøst og vil bli implementert i flere trinn frem til 2025.
Opprettelsen av et felles marked for medisinsk utstyr og medisiner innen 1. januar 2016 er også regulert i dokumentet.
Transportpolitikken på EAEU-statene har stor vekt, uten hvilken det ikke ville være mulig å lage en samlet felles handlingsplan. Det planlegges å utvikle en koordinert agroindustriell politikk, som inkluderer obligatorisk dannelse av veterinær- og plantesanitære tiltak.
En avtalt makroøkonomisk politikk gir en mulighet til å oversette til virkelighet alle planene og avtalene som er unnfanget. Under slike forhold utvikles de generelle prinsippene for samhandling og effektiv utvikling av land sikres.
Et spesielt sted er okkupert av det generelle arbeidsmarkedet, som regulerer ikke bare den frie bevegelsen av arbeidskraft, men også de samme arbeidsforholdene. Innbyggere som blir sendt til arbeid i EAEU-landene, trenger ikke lenger å fylle ut migrasjonskort (hvis oppholdet ikke overstiger 30 dager). Det samme forenklede systemet vil fungere med medisinsk behandling. Spørsmålet om eksport av pensjoner og kompensasjon av ansiennitet, som har blitt akkumulert i et medlemsland i unionen, blir også behandlet.
