Airbus lover å frigjøre et regionalt segmentfly innen 2030 uten utslipp av skadelige stoffer. Den vil erstatte dagens ATR 72-600- og A220-flylinjer med en kapasitet på 100 passasjerer. Dette ble fortalt av Sandra Boer Schaeffer, leder for Airbus ExO Alpha.
Arbeid på flere områder
Ifølge Schaeffer, et økonomisk nyhetsbyrå Bloomberg, prøver en ledende europeisk produsent av passasjerfly å redusere de skadelige utslippene som følge av forbrenning av hydrokarboner.
Hun sa at det pågår arbeid på flere områder på en gang: letingen etter nye designløsninger for å forbedre flyets aerodynamikk, for å redusere forbruket av tradisjonelt drivstoff, samt utvikling av alternative og hybriddrivstoff.
Ifølge Schaeffer er det ingen enkelt måte å løse problemet med å redusere skadelige utslipp. Men det er mange alternativer, med riktig kombinasjon som lar deg bevege deg i riktig retning. Fly med liten kapasitet som opererer i regionale retninger kan redusere utslippene radikalt innen 2030.
