Det dypeste og største havet i Russland er Okhotskhavet. Det er kjent for sitt tøffe klima og avstand fra store byer. Imidlertid har den uberørte naturen blitt bevart på breddene til i dag. Det er sjeldne og bisarre planter. Steinkyster er favoritt hvilestedene for seler. Strandklipper - habitater av sjeldne fugler. Og tundraen utenfor kysten av Sea of Okhotsk er full av liv.
Funksjoner ved havet av Okhotsk
Ligger mellom Japansjøen og Beringhavet. I vannområdet er det også store øyer - kurilryggen. Sonen der Okhotskhavet ligger, er kjent for sin høye seismiske aktivitet. Seismologer står for mer enn 30 aktive vulkaner og omtrent 70 utdødde vulkaner i disse delene. På grunn av dette forekommer tsunamier regelmessig i Okhotskhavet. Sjø bredder inkluderer flere store bukter: Sakhalin, Aniva, Tugur, Ayan. Lettelsen av havet av Okhotsk er slående. Dette er imponerende, høye, skrånende bratte nedoverbakker.
De største havnene i Havet av Okhotsk
Det er få av dem på kysten. De største er: havnen i Magadan, som ligger ved bredden av Tauiskbukta; Moskalvo havn i Sakhalinbukten; i bukten Terpeniya havn Poronaysk. Andre havner i Havet av Okhotsk og havnepunkter er havner av kunstig og naturlig opprinnelse, som er preget av operasjoner med last på veiene.
Okhotsk (havn, Khabarovsk territorium)
Ligger nord for Okhotskhavet, ved munningen av elven. Kukhtui. Fram til begynnelsen av 1800-tallet var det den viktigste østlige havnen i Russland. Juridisk betraktet som stamfar til den russiske stillehavsflåten. Herfra i første halvdel av 1700-tallet ble ekspedisjoner sendt for å studere de nordlige breddegradene i Stillehavet og den vestamerikanske kysten.
Navigasjonen er fra mai til november. Den har 5 køyer. Store skip blir losset i veiene. Denne porten ved bredden av Sea of Okhotsk spesialiserer seg på behandling av bygningsmaterialer, mat og forskjellige generelle laster. Nylig har transportvolumene av gull og sølvmalm økt betydelig.
Poronaysk (havn, øya Sakhalin)
Bygget ved kysten av Sea of Okhotsk i Terpeniya Bay, i byen Poronaysk (Sakhalin-regionen). Japanerne begynte å bygge den i 1934. Navigering fra april til slutten av november. Raidhavnen, siden dybden ved fortøyningsveggene ikke er stor. Den viktigste omlastingslasten er tømmer. Havnen er inkludert i jernbanenettet Sakhalin.
Shakhtersk (havn, øya Sakhalin)
Bygget på bredden av Tatar-stredet av Japan. I Gavrilova-bukten. Navigering gjennomføres fra begynnelsen av våren til desember. Den har 28 køyer. Ligger i byen Shakhtersk, Sakhalin Oblast.
Uglegorsk (havn, øya Sakhalin)
Ligger i byen Uglegorsk, ved kysten av Tatar-stredet. Denne havnen i Sea of Okhotsk er sjøterminalen til Shakhtersk havn. Den bygde 14 køyer. Håndterer lightere. Hovedlastomsetningen er omlastning av kull og trevirke.
Nikolaev-on-Amur (kommersiell havnehavn, Khabarovsk-territoriet)
Den står på venstre bredd av elven. Amor, på Amur-elvemunningen. 23 nautiske mil fra munnen. Innenfor grensene til Nikolaevsk-on-Amur. Den har 17 køyeplasser for å betjene elv- og sjøfartøyer. Den håndterer generell last og materiell til landsbyer som ligger ved bredden av havet av Okhotsk.
Moskalvo (havn, øya Sakhalin)
Ligger nord for Baikal Bay (kysten av havet av Okhotsk). Dette er et stort havnekompleks. Det kan ta opptil hundre store sjøfartøy i navigasjonsperioden. Den spesialiserer seg på å håndtere forskjellige laster (containere, metaller, tømmer, generell last). Passasjertrafikk blir også gjennomført gjennom den. Havnen har 13 køyer bygget.
Magadan (havn, byen Magadan)
Ligger på bredden av Nagaev-bukta i Tuy-bukten, nær byen Magadan. Utstyrt med 13 køyer. Det regnes som stort, med en utviklet infrastruktur. Et betydelig volum av last som er bestemt til hele Kolyma, passerer gjennom den.
Funksjoner i havnestrukturer i Sea of Okhotsk
Om nødvendig utfører store fartøyer reparasjoner i havnen i Magadan. Små blir reparert i havnen i Okhotsk og Nord-Kuril havn. Vanligvis er det påfyll av drivstoff og vann.
Pilotstrukturer har havnene i Moskalvo, Magadan, Sea of Okhotsk, havnen i Severo-Kurilsk.
Alle havner i Havet av Okhotsk er forbundet med luft og sjø. Nikolaev-on-Amur havn er forbundet med elveflyvninger med havner oppstrøms Amur-elven, samt havforbindelser til Sakhalin-havnene. En havn ble opprettet fra Magadan-havnen med havnene Okhotsk, Nakhodka og Vladivostok. Havnene i Severo-Kurilsk og Kurilsk gjennomfører flyvninger og passasjerskip til havnen i Korsakov og havnen i Vladivostok.
