miljø

Riga havn - den største havnen i Østersjøen

Innholdsfortegnelse:

Riga havn - den største havnen i Østersjøen
Riga havn - den største havnen i Østersjøen
Anonim

Havna i Riga regnes som en av de 3 største latviske havnene på Østersjøen. Resten er Liepaja, samt Ventspils. Det er anerkjent som den største passasjerhavnen i staten.

Hvordan havnen så ut og utviklet seg

På grunn av sin beliggenhet ble Riga vurdert og regnet som sentrum for handel til sjøs. På slutten av 1400-tallet, da tiden begynte for regelmessig transport over havet, ble porten flyttet fra Ridzene-elven til Daugava. Og deretter fra sentrum ble det utført eksport av klut, mineraler, jern, så vel som fisk. På XIX århundre ble det bygget en brygge i vest og øst. Med begynnelsen av 1900-tallet begynte eksporten av tre å bli utført i stor skala gjennom havnen i Riga. Dette stedet ble bygget i 1965. Etter 20 år ble en av de største terminalene i Sovjetunionen på den tiden bygget på øya Kudzinsala.

Image

I dag har havnen i Riga en lengde på 15 km langs grensen til elven Daugava. Selve området har et område, inkludert vannområdet, på 6348 ha.

Hvilke severdigheter kan du finne

Image

Det er rikelig med underholdning her. Det er 3 reserver i området, nemlig den lille øya Milestibas, i tillegg til Kremeri og Vecdaugava. Omtrent ti fuglearter hekker her, inkludert de som er beskyttet. Det er et fyr på østsiden av brygga. Det moderne fyret har vært her siden 1957. Under første og andre verdenskrig ble fyrbygningen skadet, hvoretter gjenoppbygging ble utført. Og det første fyret ble bygget på dette territoriet i det XVI århundre.

Her kan du også finne Royal steiner. Den første forteller at keiser Alexander II var på besøk i 1856. Den andre viser tsaren Nikolai Alexandrovitsj ankomst på sensommeren 1860. Reisende liker å gå langs strandpromenaden og ta bilder ved sjøen slik at det er minner om et vakkert sted.

Transport av varer og passasjerer

Dette stedet er nødvendig for import, anerkjent som poenget med transport av varer. Lasten er drivstoff, mineralgjødsel, en rekke containere, kjemikalier. belastninger. Lasteomsetningen til stedet økte stadig, maksimalt ble nådd i 2014, hvoretter indikatorene begynte å avta. Hver dag går en passasjer- og godsferge mellom Stockholm og Riga (et selskap fra Estland driver med denne transporten).

Image