I St. Petersburg har retrotransportens popularitet nylig økt: oftere kan du se trikker og biler på gatene som besteforeldrene våre kjørte. De deltar i parader og festlige arrangementer. Noen gamle trikker kjører i byen hver helg, og hvem som helst kan sykle dem rundt i byen. De som er spesielt interessert i retrotransport, ønsker å lære om utviklingen av elektrisk transport i St. Petersburg eller bare utvide horisonten, det er verdt å besøke St. Petersburg Museum of Urban Electric Transport.
Om museet
Museum of Urban Electric Transport i St. Petersburg er en underavdeling av St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelektrotrans. Turister ignorerer ofte dette museet, og utstillingen er et veldig underholdende syn.
Museum of Electric Transport of St. Petersburg ligger på territoriet til Vasileostrovsky Tram Park - det første i byen. Utstillingen ligger i to av de tre depotbygningene, hvorfra St. Petersburg-trikken først forlot i 1907. Trikkedepotet ble bygget i 1906-1908. i følge prosjektet til ingeniørene A. Kogan, F. Teichman og L. Gorenberg, og den administrative bygningen ble laget i moderne stil i 1906-1907. og senere rekonstruert i henhold til prosjektet til A. A. Lamagin.
Historien
Museum of Urban Electric Transport ble åpnet i Leningrad i 1967 i anledning 60-årsjubileet for lanseringen av den første trikken. Først hadde han ikke offisiell status, men utstillingene var fotografier. Restaurering av utstyr sendt "pensjonert" ble utført senere.
På 1980-tallet Vinneren av den all-russiske trikkdriverenes profesjonelle konkurranse Andrei Ananyev sammen med hans medarbeidere begynte å aktivt fremme ideen om å plassere en ekte museumssamling i depotet. I 1982 begynte ikke bare sovjetiske, men også utenlandske trikkemodeller å vises i museet. Dette var selvfølgelig bare kopier av utenlandske biler produsert i Russland. For eksempel er en av deres lyseste representanter i dag en gammel trikk som Brush. Han gikk på faste ruter tilbake i 1907, det vil si så mye som 111 år siden! Denne modellen kan sees ikke bare i museets utstilling, men også i flere sovjetiske filmer.
Gamle modeller av trolleybusser dukket opp i museesamlingen i 1999. I den formen det elektriske transportmuseet eksisterer nå, begynte det å fungere i 2008. Fram til det øyeblikket ble lignende museer allerede opprettet i trikke- og trolleybussparker, men de hadde ikke offisiell status.
I 2009 var det en trussel om å uopprettelig miste trikkeparken sammen med museet. Landet den ligger på var planlagt bygget opp med forskjellige kommersielle anlegg. Etter en tid begynte til og med demontering av trikkespor og et kontaktnett. Likevel, i 2011, takket være teamet til den nye guvernøren i St. Petersburg og aktivister, kunne historiske bygninger forsvares. 2. november 2014 fikk Vasileostrovsky Park statusen som et objekt for kulturminner.
samling
Museumsutstillinger er lokalisert i samsvar med kronologien for utviklingen av elektriske kjøretøyer i St. Petersburg. Samlingen består av trikker og trolleybusser fra eldgamle til nesten moderne. Museet lagrer vognen Konka - forgjengeren til vanlige trikker som er vanlig for byfolkene. Og nylig dukket den første bussen opp i museets samling. Dette er en "festival" -buss, som tidligere har transportert mange stjerner på den sovjetiske scenen: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Museet har også unike utstillinger som er bevart i en enkelt kopi. Totalt inkluderer samlingen av Museum of Electric Transport i St. Petersburg 22 trikkebiler, 1 buss og 7 forskjellige trolleybusser.
Alle kjøretøy er vedlikeholdbare, siden de er nøye vedlikeholdt, og derfor deltar de med jevne mellomrom i filmingen av historiske filmer, retroutstillinger, byparader. For eksempel vises på bildet "Dog's Heart" vognen 1028 - akkurat den som nå er i museet. I tillegg var museumsutstillingene heltene i filmene "Brother", "Lenin i oktober", "Master and Margarita" (MS-1-bil, hale nummer 2424) og andre.
I tillegg til å transportere "med historie", lagrer museet også en rekke illustrasjoner, fotografier, tegninger, brosjyrer, billetter fra forskjellige år, rutekart, kassaapparater, plakater, lederposer, identifikasjonskort, uniformer, kontortelefoner og komposterer. Det er separate rom der malerier, minimodeller blir presentert og til og med forskjellige utdrag fra filmene blir sendt, der den berømte transporten allerede ble skutt. Antikke møbler fra 1907 blir presentert, som ble brukt av parkens første direktør.
ekskursjoner
Museum of Electric Transport of St. Petersburg er åpent for besøkende fra onsdag til søndag. På lørdager og søndager tilbys det fire ganger om dagen guidede turer som varer i ca 2 timer. Det anbefales å komme på tur på forhånd. Hvis gruppen har mer enn 8 personer, kan du sykle med en gammel trikk gjennom parken mot et pristillegg.
Turene er organisert på en original måte, idet man tar hensyn til museets særegenheter: gruppen går inn i en trikk- eller trolleybuss og lytter til guideens historie, og går videre til den neste. Utflukter er veldig morsomme og informative. Du kan lære mange interessante fakta fra dem: for eksempel at de første trikkene i byen ble lansert på Neva-isen, hvor vanskelig det er å jobbe som leder for den lengste trikken i verden, hva kollisjonen av den tyngste trikken med en tank førte til, om det faktum at en av trallebusene klarte å bo selv i en hagehytte, og mange andre underholdende og morsomme historier. Du kan ta bilder og skyte videoer (gratis), gå inn i trallebusser og vogner, sitte i passasjersetene, og hvis hytta er åpen, kan du også inspisere den. Det er lov å berøre alt, trykke på knapper, ringeklokker osv. Bare trappene som fører opp til kontaktnettet kan ikke klatres: ledninger er strømførte.
Tiden for selvransakelse av utstillinger er ikke begrenset. Hvis du går inn i interiøret i hver bil, vil det ta minst en time, selv om eksponeringen først ikke virker så stor.
23. juni 2018, klokka 13:00, som en del av utstillingen "I Artist's Studio" på Museum of Electric Transport, vil det bli holdt en leksjon i flersjiktet maleri for alle.
Fra 1. juni til 31. juli 2018 aksepteres tegninger av barn under 12 år for konkurransen "Trikker og trolleybusser i byen på Neva". På slutten av sommeren vil det bli holdt en prisutdeling og en utstilling av verk på Electric Transport Museum i St. Petersburg, hvorav den beste vil dekorere utsiden av byens trikker. Konkurransen er dedikert til 155-årsjubileet for Konka og 315-årsjubileet for byen.
anmeldelser
Museum of Urban Electric Transport underviser alltid besøkende. De liker at nær hver utstilling er det et skilt med beskrivelse. Det er også viktig at du kan gå inn på mange trikker og trallebusser, ta på alt, ta et bilde, føle deg selv i rollen som konduktør og bilfører. Noen ganger er museet til og med vert for bryllupsfotograferinger. Ifølge noen besøkende er belysning imidlertid ikke nok for fotografering i et depot.
Gjester feirer administrasjonens utmerkede forberedelser til Museumskveld. Strømmene til mennesker er tydelig organisert, det er nok guider for alle. Forresten, guidene selv er i stand til å kontrollere utstyret som er utstilt og vet absolutt alt om det. Historiene deres er interessante selv for førskolebarn, så de som var i museet anbefaler å komme dit med barna sine. Dessuten anbefales besøkende å kle seg varmere i den kalde årstiden, da lufttemperaturen i depotet er nesten den samme som på gaten.
Nyttig informasjon
Tidsplan: Fra onsdag til søndag fra kl. 10 til 18 kan du gå til museet opptil 5 timer. Kassa fungerer også bare til kl 17.
Utfluktstjeneste gjennomføres på lørdag og søndag 4 ganger om dagen: kl. 10.00, 11.30, 14.00 og 16.00.
Prisen på en vanlig opptaksbillett er 300 rubler, og en fortrinnsbillett er 100 rubler. Turledertjenester er gratis. Deltakelse i en tur på en retro trikk etter turneen betales separat og koster 160 rubler, og for privilegerte kategorier besøkende - 100 rubler.
