Over hele verden er det flere museer utstyrt med ubåter. I vårt land er ubåter åpne for besøkende i Vytegra, St. Petersburg og Moskva.
Museum for ubåten i Moskva
Etter tjue år med plettfri militærtjeneste i 1998 ble den legendariske dieselubåten kalt Novosibirsk Komsomolets tatt ut av den russiske marinen og gjort om til et museum. Etter 8 år ble det konvertert og installert på bredden av Khimsky-reservoaret i hovedstaden i vårt land. Nå er det Submarine Museum (i Moskva), som er en del av museet og minneskomplekset til den russiske marinens historie.
Inni båten ble interiøret lett modernisert: det øvre dekket var utstyrt med dører for museumsbesøkendes bekvemmeligheter, i stedet for luker som ubåtene satt gjennom. Utvidede båtanlegg for inspeksjon. Faktisk var ubåten veldig overfylt, militæret beveget seg gjennom lukene, som måtte slås ned etter å ha flyttet fra rom til rom. Hver luke har en tabell der symbolene for betingede tappesignaler er indikert, de er nødvendige for kommunikasjon mellom ubåter.
Torpedo-rom
Museum of the ubåt i Moskva inviterer til en tur; det maksimale antallet sightseeere er 15 personer. For disse formål er rom åpne: batteri, diesel, torpedo, bolig, hekk og offisershytter. Museumsbåten "Novosibirsk Komsomolets" tilbyr et glimt inn i torpedokammeret, der det er ekte torpedoer med gruver og dykkerdrakter.
En kapteinshytte er også åpen for besøkende, utstyrt med en rekke navigasjonsenheter, der alle kan føle seg som en kaptein på et guidet fartøy, en ekkoloddkabin, et lufttilførselssystem, et radiorom, en medisinsk isolasjonsavdeling, et dusjrom og en sjølatrine. Utstillingslokalet tilbyr et blikk på mannskapets personlige eiendeler.
Ubåter har ikke portholes, og bevegelsen avhenger av navigasjon, som er et viktig kontrollelement og skipets levetid avhenger av det.
Ubåtmuseet på Skhodnenskaya metrostasjon gjennomfører interessante utflukter for å bli kjent med kampmulighetene til ubåten, dens historie, og også under turen kan du finne ut hvordan tjenesten til vanlige ubåter og kommandopersonell serverte og hva som var deres levekår.
ekranoplan
I nærheten av ubåten er prøver av marineutstyr, som Museum of the ubåt i Moskva installerte i friluft på Khimki reservoaret. Nysgjerrige besøkende kan få informasjon om periskopet, uttrekkbar antenne, redningsbøye, torpedo, svevefly, ekranoplan, som er designet for å levere landingen.
En utflukt til Submarine Museum for en avgift gjør det mulig å finne deg selv på en ridesimulator som simulerer en ekranoplan cockpit. I den, praktisk talt pilotering, må du utføre visse oppgaver som en del av oppdraget ditt.
Ubåten er åpen for turister fra 10 til 17 timer fem dager i uken, mandag og tirsdag - i helgene.
Petersburg. "Submarine"
Museet ble åpnet i mars 2010. Han ble umiddelbart veldig populær, spesielt blant gutter. Museumsubåten ligger rett overfor Peter the Great Marine Corps i St. Petersburg ved vollkanten til løytnant Schmidt. Ubåten til S-189-serien ble produsert ved Baltic Shipyard i 1955. Båten er utstyrt med seks torpedorør og er i stand til å synke ned til 200 meters dyp. Denne typen skip tålte lett mange slag. USA og Tyskland satte stor pris på kvaliteten på slike båter. Gjennom årene av sin militærtjeneste brøytet båten det blå av Atlanterhavet, det arktiske hav, Østersjøen og Neva-elven.
Restitusjonsarbeid
Etter 35 års tjeneste falt det i forfall og sank i Kronstadt i 1998. I 2000 gjorde ubåtveteraner et forsøk på å appellere til initiativet for å heve det fra bunnen og gjøre museet til en ubåt, men det var mislykket på grunn av mangel på penger. Det var mulig å fullføre løfteoperasjonen bare fem år senere. Det ble reparert ved verftet Kanonersky, og nytt utstyr ble levert med hjelp av militærspesialister. I dag er båten restaurert til sin opprinnelige form.
Fem år senere, med veldedighetshjelp fra en ubåtveteran A. Artyushin, ble ubåten omgjort til et museum og installert på løytnant Schmidt-vollet. I klubben for ubåter av byen er det informasjon om at båten ble restaurert på hans bekostning. Ubåten fikk en gjenfødelse, først nå som museum.
"Mannskapet" på ubåten består i dag av ubåtveteraner. De holder øye med museet, holder ordentlig orden og gjennomfører turer.
"Submarine" i St. Petersburg - museum nummer tre på rad, etter krysseren "Aurora" og isbryteren "Krasin".
