Tikhvin er en av byene i Leningrad-regionen. Han fikk status som by i 1773. Dette er et viktig transport-, industri- og kulturhus i regionen. Området til byen er 25, 4 km 2. Befolkningen er 57 900. I Tikhvin er en falleferdig trebygning utbredt, hvor hovedsakelig den eldre befolkningen bor. Av største interesse for turister kan være Tikhvin-klosteret og et stort antall kirker. Den demografiske dynamikken i byen er langt fra katastrofal, noe som indikerer akseptable levekår for befolkningen i Tikhvin.
Tikhvins historie
Den første omtale av denne landsbyen går tilbake til 1383. På grunn av beliggenheten i kryssområdet for handelsruter mellom Volga-elven, Lake Ladoga og Østersjøen, skjedde en rask utvikling av bosetningen. Da ble det kalt Tikhvin Pogost. På begynnelsen av 1500-tallet var det et velformet og betydelig sentrum for handel og håndverk.
Byggingen av kirker begynte etter 1500 og ble fullført i løpet av 100 år. I løpet av denne perioden ble byen styrt av en kirke, og administrativ ledelse dukket opp i 1723. På 1800-tallet utviklet byen seg som et håndverks- og handelssenter.
I 1897 ble den første folketellingen gjennomført. På den tiden bodde det bare 6 589 mennesker i byen, hvorav 3 032 var menn og 3 577 kvinner. Antallet ortodokse troende var 6420.
I juli 1930 ble Tikhvin en del av Leningrad-regionen. Under den store patriotiske krigen var byen under okkupasjon av tyske tropper, men i desember 1941 ble den frigjort.
Geografiske funksjoner
Byen Tikhvin ligger i den sørøstlige delen av Leningrad-regionen (i en avstand på 215 km fra St. Petersburg), på bredden av elven Tikhvin, som tilhører bassenget i Ladogasjøen. Klimaet er temperert kontinentalt. Vinteren her er et par grader kaldere enn i St. Petersburg, og sommeren er litt varmere. Dette skyldes det større kontinentale klimaet. Den gjennomsnittlige årlige temperaturen er -4.2 grader.
I januar er gjennomsnittlig månedstemperatur -8 grader, og i juli - +17, 7 grader. Årlig nedbør er 766 mm. Slike forhold er gunstige for vekst av blandingsskog og vannhogging. Derfor er det vanligvis ingen mangel på fuktighet her.
økonomi
I Tikhvin ble industri, landbruk og konstruksjon utviklet. Slike næringer som tømmerindustri, bygging av jernbaneutstyr, dyrking og foredling av jordbruksråvarer blir utviklet her. Byen har et stort antall forskjellige virksomheter. Det viktigste for sysselsettingen av befolkningen er møbelfabrikken Swedwood. Miljømessige forhold er imidlertid Tikhvins virksomheter ikke kritiske for miljøforurensning, og antallet biler er ikke for stort.
Transportnett
Byen ligger på motorveien som forbinder Vologda med Novaya Ladoga (kode: A114). Intercity busstransport er utviklet. Det er også et stort antall ruter mellom forstadene og forstedene.
Jernbanetransport er representert av Tikhvin-stasjonen, som tilhører oktoberbanen.
Inne i byen er transporten begrenset til busser. Det er totalt 16 bussruter.
Befolkningen
Tikhvins befolkning vokste sakte og ofte uberegnelig frem til 1945, hvoretter det var en nesten eksponentiell økning frem til 1996, og deretter en langsommere, men betydelig nedgang. De siste årene har denne nedgangen gått tregt ned.
I 1825 var befolkningen i Tikhvin bare 3803 mennesker. I 1949 13.373 mennesker, og i 1992 72.000 mennesker.
Hvor mange mennesker er i Tikhvin nå? I 2017 var antallet Tikhvin-innbyggere 57 900, noe som setter det på 291. plass blant byene i Den russiske føderasjonen. Befolkningstettheten er 2279, 5 mennesker per kvadratkilometer.
Nasjonal sammensetning av befolkningen
I Tikhvin råder den russiske befolkningen. Mennesker med russisk statsborgerskap er her opptil 94%. På andreplass (med bred margin) er ukrainere. Det er 1, 3% av dem i Tikhvin. Hviterussere følger (1%). Tatarer i byen 0, 3 prosent, og Aserbajdsjaner 0, 2 prosent. Andelen nasjonaliteter er svært liten.
Severdigheter av Tikhvin
Tikhvin er delt inn i 2 urbane soner: Gamlebyen med et stort antall gamle og falleferdige bygninger og New Town, der de fleste av innbyggerne bor og den nyere bygningen råder. I 1970 var det planlagt å rive nesten hele den gamle delen av byen, men takket være den raske reaksjonen fra kulturarbeidere ble denne prosessen forhindret.
I utgangspunktet består den gamle delen av byen av trebygninger, ofte to-etasjers.
I byen er det over 10 objekter som besøkende kan besøke. I utgangspunktet er dette templer, katedraler, klostre og museer. I Tikhvin ligger Historical Architecture and Art Museum, som er den eldste i regionen. Det er også et lokalhistorisk museum og et husmuseum for Rimsky-Korsakov.
Tikhvin Employment Center
Denne institusjonen er lokalisert i: Tikhvin city, 5. mikrodistrikt, 40. Du kan ta busser til stoppestedet 5 mikrodistrikt. Fra mandag til torsdag er senteret åpent fra klokka 09.00 til 18.00, og innbyggerne er innlagt fra kl. 17 til 17 på fredag. Fredag er det åpent fra klokka 09.00 til 17.00, og resepsjonen er åpen fra kl. Det er ingen lunsjpause.
Jobbssenter jobber
Fra midten av 2018 krever byen arbeidere med forskjellige spesialiteter. I utgangspunktet kreves det ganske mange leger. Deres lønn er fra 20 til 40 tusen rubler.
På andre ledige typer er lønningene lavere. Minste, men hyppige lønn er 11.400 rubler. På enkelt ledige stillinger er lønnen 50 000 rubler. Dermed er lønningene i byen ganske forskjellige og tilsvarer det gjennomsnittlige nivået som er vanlig for russiske regioner.
