Moskva-plassen Rogozhskaya Zastava har endret navn mer enn en gang i løpet av eksistensen. Nå ligger den nesten i sentrum, i Tagansky-distriktet, og en gang var det en forstad. Det er mange interessante historier knyttet til dette stedet. T-banestasjonene Rimskaya og Ilyich Square ligger på torget.
Torgetes historie
På 1500-tallet begynte busser som var engasjert i levering av post, og passasjerer begynte å bosette seg på venstre bredd av Yauza-elven. De fraktet varer til landsbyen Rogozhsky Yam (senere byen Bogorodsk, nå Noginsk). Groper kalte poststasjoner, som befant seg i en avstand på 60-70 km (omtrent daglig kjørelengde med hester). På XVIII århundre, etter opprettelsen av Kamer-Kollezhsky-skaftet, lå en av de 16 utpostene på grensen til Moskva der. Opprinnelig ble varer som ble importert til Moskva sjekket ved utpostene og det ble samlet inn en avgift. Da ble pliktene kansellert, og utpostene tjente bare for politiets kontroll. Rogozhskaya utpost blomstret og ble rik. Utposten begynte å bli okkupert, hus ble bygget, butikker og verksteder ble åpnet, et marked ble dannet.
Gamle troende
Familier av de gamle troende bosatte seg i bebyggelsen atskilt med elven Yauza fra 1600-tallet. Mange kjøpmenn som bekjenner denne troen har bosatt seg her. På Rogozhsky kirkegård var sentrum av samfunnet. I 1825 var det rundt 68 tusen menigheter. Oppgjøret skilte seg fra resten av Moskva på en spesiell patriarkalsk livsstil. Det var vanskelig for fremmede å finne et sted der. Under pestepidemien i 1771 organiserte gamle troende pest brakker for syke med egne penger. Deretter dukket det opp et almshus for eldre, krisesentre, utdanningsinstitusjoner. På begynnelsen av XX-tallet. Mer enn 700 gamle mennesker bodde i almshouse. Old Believer Institute eksisterte i bosettingen. Opplæringen der varte i 6 år. Kjøpmenn Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs som gjorde mye for Russland, blir gravlagt på Rogozhsky-kirkegården.
I 1845, ikke langt fra bebyggelsen, ble Guzhon-anlegget lansert, som senere ble til industrigiganten Hammer and Sickle. "Vinlager nr. 1" dukket opp der, som ble til en fabrikk "Crystal"
Med byggingen av Nizhny Novgorod-jernbanen ble tilgangen for nykommere til bosetningen åpnet, og en spesiell livsstil sluttet å eksistere. Yamskoy-fiske falt også i forfall.
Vladimirka
Fra Rogozh-utposten begynner Vladimirsky-traktaten. Derfra dro fanger til Sibir for å arbeide hardt. Under ringing av kjettinger stormet halve avskårne straffedømte for almisser, noe de medfølende beboerne kastet. Kledd i grå ertejakker, med tambur ess på ryggen i hodet på søylen, var de som gikk til hardt arbeid. De ble fulgt av de som ikke hadde dokumenter. De ble utvist fra Moskva til outbacken. På slutten av scenen flyttet vognene med slektninger, koner og barn. Fra 1761 til 1782 rundt 60 tusen mennesker gikk gjennom scenen. I løpet av Nicholas I gikk det opp til 8000 fanger i året gjennom Vladimirka. Vladimirsky-traktaten ble kalt sorgens vei. Det er vanskelig å forestille seg hva de som kalte denne veien "Enthusiast Highway" tenkte på.
Område på 1900-tallet
I 1919 ble Rogozhskaya Sennaya Square omdøpt til Ilyich Square, og Rogozhskaya Zastava i 1923 ble kjent som Ilyich Outpost, til ære for Vladimir Ilyich Lenin. I 1994 ble torget returnert til sitt gamle historiske navn. Området har delvis bevart handelsbygninger på slutten av XIX århundre. I 1816 beordret Alexander den første at hus i Moskva skulle males med "mer delikate og bedre farger." Det er identifisert farger for å male fasadene hjem. Moderne arkitekter benyttet seg av keiserens orden og malte de vakre to-etasjers husene i originale farger.
T-banestasjon "Ilyich Square"
Stasjonen har eksistert siden 1979. Det er en dypleggingsstasjon, en pylon, har tre buer og en plattform. Åtte pyloner er møtt med rød Salieti-stein, og socles med Labradorite. Gulvet i midtgangen er dekket med svart Gabro, og plattformveggene er ferdige med hvit Koelga-stein. Stasjonen blir opplyst av lysrør som danner en stripe. Mellom pylonene er lampene plassert i kaissongene. Forfattere-arkitekter av stasjonen er Klokov, Popov, Petukhova. Skulptur V.I. Lenin ble fremført av billedhuggeren Tomsky. I midten av lobbyen er passasjen til Rimskaya stasjon. Gjennom undergangen kan du gå til torget Rogozhskaya Zastava, til Hammer and Sickle-plattformen, på Enthusiasts motorvei. Stasjonene "Rimskaya", "Ilyich Square", plattformen "Hammer and Sickle" danner et stort transportknutepunkt.
Byggingen av stasjonen var vanskelig. På grunn av geologiske trekk var det nødvendig å redusere tunnelens diameter. Under byggeprosessen ble en underjordisk innsjø påvirket og tunnelene oversvømmet. En komplisert ingeniøroperasjon ble utført, som et resultat av at 65 000 m 3 vann ble helt over i Moskva-elven. Men til tross for dette ble stasjonen satt i gang i tide.
Område i litteratur
I litteratur finnes dette stedet i Moskva mer enn en eller to ganger. Protopop Avvakum forteller i brevene sine hvordan han krysset Rogozh-utposten. Nikolai Svechin, en populær forfatter av retrodetektiver, beskriver livet og skikkene til Old Believer-samfunnet i boken "Testament of Archpriest Avvakum." Vladimir Gilyarovsky i sin bok "Moskva og muskovitter" forteller i detalj om Rogozh-utposten og de lidende som gikk langs scenen.
Fra barndommen husker alle den berømte onkel Stepa. Han bodde Sergej Mikhalkov avgjort en sjarmerende helt:
det er en brøkdel i huset, ved Iljichs utpost …
