Akademikeren Tupolevs bredde strakte seg nesten halvannen kilometer langs bredden av en av Moskva-elvene - Yauza. Vollen ligger i Basmanny-distriktet i hovedadministrasjonens sentrale distrikt. Begynnelsen er vurdert fra Syromyatnicheskaya voll, avsluttes med Lefortovskaya voll.
Hva er oppsiktsvekkende for disse halvannen kilometer langs elvebredden?
Stedshistorie
For ikke å bli forvirret, må man forstå at vollet ikke alltid bar navnet på den berømte flybyggeren Academician Tupolev.
I den nåværende Elizabethan Lane til begynnelsen av XX århundre. en liten, men urolig sideelv til Yauza, Chechera-elven, rant. Flere steder ble elven blokkert av mange dammer, som frivillig ble installert av byfolkene. Under det høye vannet sølte og oversvømmet vannet fra Chechery ikke bare lager, boligbygg, veier, men også de komplekse jernbaneanleggene til tre jernbanestasjoner i Moskva som ligger i nærheten.
På begynnelsen av XX-tallet. Byens myndigheter gjennomførte et stort prosjekt: små dammer ble fylt opp, og Checher ble innelukket i et underjordisk kloakkrør. I 1910, på stedet for elveleiet, dukket Chechersky og Elizavetinsky-banene opp. Da var det planlagt å fordule en del av elven og ordne vollet. Denne passasjen langs elvebredden skulle halveres ved Saltykovskaya gate, derfor skulle den navngi vollene Saltykovskaya og Razumovskaya - til ære for grev Razumovsky, som en gang eide alle disse landene. Elvebunnen var ikke foret med stein.
Siden 1936 har vannindustrien i Moskva endret seg: damene som er igjen i området er fylt opp, det svingete elveleiet Yauza blir rettet opp og ryddet, Zolotorozhy-broen blir revet, og en kunstig øy med en demning og en lås blir bygget i stedet.
Vollen er dekket med asfalt.
Hvem er Tupolev
Flydesigner Andrei Nikolaevich Tupolev er kjent for alle i landet vårt. Det var tross alt han som oppfant mer enn 100 flytyper av forskjellige formål og design. De mest kjente er fly fra TU-merke, som fraktet passasjerer og last til USSR. På ANT-flyene opprettet av Tupolev erobret innenlandske piloter Nordpolen og foretok transkontinentale flyruter uten mellomlanding. Rundt 80 rekorder i verdensklasse ble satt på Tupolevs fly. Han skapte supersonisk luftfart.
Husk ikke bare Moskva akademiker Tupolev: navnet til vinneren av en rekke priser, statlige priser er gater i 20 byer rundt om i verden.
Modernitet av Tupolev Embankment
I september 1973, vollet Akademikeren Tupolev dukket opp i hovedstaden i Russland. Stedet ble ikke valgt ved en tilfeldighet.
Det var her, ved bredden av Yauza-elven, i 1918 at designkonstruksjonen for flybygging og en fabrikk ble åpnet, der prototyper ble opprettet. Foreningen ble kalt TsAGI, A. N. Tupolev ledet den i mange år.
Nå er akademikeren Tupolev forankring bygget opp med moderne høyhus. Boligkomplekset "Cascade" ble bygget på stedet for fabrikkbygningene. Men de to bygningene til Tupolev OJSC er bevart; arbeidet til den berømte flybyggeren fortsetter fortsatt her.
Interessante bygninger
Det eneste historiske monumentet ved vollet til akademikeren Tupolev er inngangsporten.
G. Goltz, en berømt arkitekt i nyklassisistisk stil, og N. Conversation var engasjert i dets arkitektoniske design.
Syromyatnichesky (eller som det også kalles Yauzsky) vannkraftanlegg nr. 4 ble oppført samtidig med broer i den sentrale delen av hovedstaden i løpet av 1937-1939. for å komme inn i vannringen i Moskva. Etter gjenoppbyggingen av systemet med Moskvas vannarterier, skulle inngangsporten bli en del av hovedoverflaten til hovedstaden fra vannveiene.
Derfor var dekorasjonselementene til Yauz-låsen ekstremt viktig.
Det ble opprettet en øy for vannverket i elven Yauza, de tilstøtende territoriene ble tildelt bygningene - alle sammen skapte et originalt arkitektonisk ensemble.
Arkitekten G.P. Goltz prøvde å ta hensyn til alle faktorene:
- bøying av elvekanalen, og skaper en viss synsvinkel på strukturen;
- vendt mot pilene på øya;
- nærhet til elvebredder.
Låskomplekset inkluderer 3 bygninger som er sammenkoblet av lette metallbruer, en søldamme og en navigerbar lås. Låsen ble bygget for kammerfartøyer en-kammer, liten, vannstigningen er 4 m, kammeret er fylt på 5 minutter. Ved hjelp av en lås ble vannstanden i elven regulert, noe som forhindret flom.
Bygningen på øya er dekorert med en antik portik av den greske ordenen, som romte skulpturer laget av N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. Nisjene til fasadene som vender mot elven er dekorert med fresker av kunstneren M. Olenev. Transformatorstasjonen på høyre bredd er også laget i gresk stil og ser ut som et tempel, plattformen foran den er dekorert med en fontene.
Så bygninger med et utelukkende utilitaristisk formål ble til en ekte dekorasjon av akademikeren Tupolev voll.
I 2005-2006 utført reparasjoner av Syromyatnichesky vannverk, dammekanismen, som ikke hadde fungert siden 60-tallet, ble gjenopprettet. Men besøkende har ikke tilgang til dette interessante hydrauliske ingeniøranlegget, siden det ikke er noen passasje til køyene Tupolevsky og Razumovsky, som brukes til den tekniske flåten.
Imidlertid er akademikeren Tupolev voll et flott sted for søndagsturer med hele familien, sykling og rulleskøyter.
