Elven Pregolya er den største i Kaliningrad-regionen. Byene Chernyakhovsk, Gvardeysk og Kaliningrad, byen Znamensk og andre byer og landsbyer ligger på den. På Pregol ligger Museum of the World Ocean, det berømte Irbensky flytende fyret og mange andre attraksjoner. Dette er en unik elv som bare renner i Kaliningrad-regionen.
Geografiske egenskaper
Pregol begynner med forbindelsen mellom de to elvene Angrapa og Instruchi, som smelter sammen i nærheten av byen Chernyakhovsk. Munnen ligger ved samløpet av Gulf of Kaliningrad. Den er ikke bred, som i store elver, men har karakteristiske trekk: kanaler, øyer.
Lengden på elven Pregolya fra sammenløpet til munnen er 123 kilometer, sammen med sin sideelv Angrapa - 292. Når den er dannet, er dens bredde liten, bare 20 meter, ved munningen utvides den til 80. Retningen til elven er fra øst til vest. Bunnen er sandete, noen ganger silt.
Dybden av elven Pregolya er heterogen og varierer i sin lengde fra kilde til munn. Ved samløpet er det bare 2-3 meter, i nedre rekkevidde varierer denne indikatoren fra 8-16 meter. I de nedre delene, nær landsbyen Ozerki, vil elven bli delt i to deler: den nordlige armen (New Pregolya) og den sørlige armen (Old Pregolya).
De er sammenkoblet av kanaler som danner øyer i forskjellige størrelser. Bak den største og mest berømte øya Kant, smelter de sammen igjen og strømmer inn i Kaliningradbukta i en enkelt bekk. Hylsen er Daimu-elven, som forgrener seg og renner separat fra byen Gvardeisk, som renner inn i den kuronske lagunen.
Hydrografiske egenskaper
Elven Pregol i Kaliningrad-regionen renner to ganger i året. Fra slutten av mars til april - vårflom, andre gang den forekommer i sommer-høstperioden. Takket være dem danner eldste små innsjøer i flomløpet til elven. De største er Tom og Raven. Elven fører vannet inn i to bukter i Østersjøen. Den renner gjennom Daima inn i den curiske lagunen, der den leverer opptil 40% av det totale vannvolumet. De resterende 60% går til Kaliningrad.
Ernæring Pregoli blandet. Hoveddelen, omtrent 40%, er påfyll på grunn av regn, som er ganske hyppig i dette området. Ved 35% renner vann fra smeltende snø. Elven mottar de resterende 25% fra grunnvannet. Under søl blir det i de fleste tilfeller bare oversvømmet flom.
Men noen ganger forekommer flom under vannstøt, til og med katastrofale, mens det meste av territoriet oversvømmes. Elvenes hastighet er liten, da den flyter langs det flate terrenget.
tilførslene
Pregolya er fylt på med vann fra sideelver, hvorav den største er Angrap, Instruch, Lava, Pissa og Golubaya elvene. Dessuten strømmer et stort antall små elver og bekker i den gjennom hele løpet. På høyre bredd er elvene Lakovka, Guryevka, Glubokaya, Gremyachya. På venstre bredd - Baydukovka, Beaver, vakter, store.
Navnets opprinnelse
Den greske forskeren Ptolemaios sammenla et geografisk kart over Østersjøregionene, som han kalte Sarmatian. På stedet der Pregol nå renner, er Chron eller Chronus, elven utpekt. På XII-XIII århundrer hadde den et annet navn - Skara, det kan oversettes som "kurve", "buet". De prøyssiske stammene som bodde på disse stedene, ga den navnet Pregillis, som betydde “lavt / dypt sted”. Tyskerne kalte henne Pregl. Russerne som bodde på disse stedene begynte å kalle den elven Pregolya.
Vannfauna
Opptil førti arter av fisk bebor i elven, men nylig er representanter for verdifulle arter av akvatiske fauna, som ørret, sjeldne. Dette skyldes dårlig økologi, som er forårsaket av forurensning av elven med industri- og husholdningsavfall. Dette gjelder spesielt delen som går gjennom Kaliningrad.
Nylig har den økologiske tilstanden til elven forbedret seg litt på grunn av et stopp ved papirmasse- og papirfabrikken (masse- og papirfabrikk), så antallet fisk i den har økt. Reduksjonen i antall verdifulle fiskearter er også forbundet med en reduksjon i gyting, siden fisken dør når den passerer gjennom elvemunningene hvor Kaliningrad ligger.
Noen heldige kan være heldige, og de vil bli eiere av verdifulle trofeer i form av en pelsk japansk krabbe, hvis vekt kan nå halvannen kilo.
frakt
Før byggingen av jernbanen Kaliningrad - Chernyakhovsk, ble elven ansett som den viktigste transportåre. Med sin hjelp flyttet varer og passasjerer. Frakt ble muliggjort takket være tiltak for å utdype bunnen og det faktum at elven ble koblet til Østersjøen via en kanal. Etter at jernbanen ble bygget, ble antallet gods som ble transportert langs elven kraftig redusert. Likevel er det fortsatt en viktig kommersiell rute.
Gå på elven Pregol
Hvis du vil se Kaliningrad fra et annet perspektiv, kan du bruke tjenestene til fritidsbåter med sightseeing. Deres parkering finner du ved elven i sentrum eller på skjelettet til Kant nær katedralen. Utflukten langs Gamle Pregol begynner. Du kan se nesten alle severdighetene i byen i den: Jubileumsbroen, Fish Exchange-bygningen, Mayak-observasjonsdekket, Königsberg-utvekslingen, samløpet av gamle og nye Pregolles, et monument for seilere og fiskere som døde til sjøs, Moskva for forsvarsmuseum og mye mer. Du svømmer under alle broene i byen, men godvær er viktig for dette.
Broer over elven Pregolya
Broer er en dekorasjon av elven og er av stor økonomisk betydning. Det er 15 av dem på Pregol. Ni broer ligger i det regionale sentrum og seks i andre områder. De mest berømte ligger i Kaliningrad: justerbar fotgjenger "Yubileiny"; justerbar skuff på flere nivåer, som ikke har noen analoger i Russland, når biler beveger seg langs nedre nivå, og jernbanetransport langs øvre nivå.
