Rickshaw er en form for transport som er vanlig i Sør- og Øst-Asia. Det er en vogn (ofte tohjulet), som drar i akslene til mennesker. Det siste kalles også rickshaw. Vanligvis er vognen designet for en eller to personer. Nå vet du betydningen av ordet rickshaw. Og nedenfor vil vi fortelle detaljert historien om utseendet til denne typen transport.
Første versjon
Vogner som ligner på rickshaws var veldig vanlige i Paris på 1600-tallet. I 1707 skildret kunstneren Claude Gillot denne typen transport i sitt tegneseriebilde. Imidlertid ble vognene foreldet. 1860- og 1870-årene var milepælen da en transportform som rickshaw spredte seg fra Japan til andre asiatiske land. Denne oppfinnelsen tilskrives den amerikanske misjonæren Jonathan Goble (Scobie). Han kom opp med en barnevogn for å frakte sin syke kone.
Andre versjon
Det er en annen historie om hvordan en rickshaw dukket opp. Dette skjedde i Tokyo i 1870. Tre japanere kom opp med en barnevogn - Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki og Yosuke Izumi. De fikk offisiell tillatelse ikke bare til å produsere, men også til å selge vogner. Utseendet til rickshaws i Japan skyldes vestlig innflytelse, som intensiverte mange ganger i 1868 etter Meiji-revolusjonen. I byer har tempoet i livet økt betydelig, og behovet for at folk raskt beveger seg har økt. Bruken av palanquins var utilstrekkelig. De krevde to portører og beveget seg sakte. Og vedlikehold av hester var mye dyrere.
I 1872, i hovedstaden i Japan, var det allerede 40 tusen rickshaws, og i 1896 - 210. De begynte også å spre seg til andre land (Kina, India, etc.). Imidlertid ble antallet med jevne mellomrom redusert med ankomsten av bilen. I 1938 var det bare 13 000 igjen i Japan. Etter andre verdenskrig, under ødeleggelsesforhold, kom en del av rickshawen tilbake til gatene i byene, men ikke så lenge. Nå i de fleste land er rickshaw et element i turistnæringen.
