Da den russiske Su-24 ble skutt ned av det tyrkiske flyvåpenet på den syriske himmelen, var det ingen farlig raserianfall i landet vårt. Reaksjonen var tilstrekkelig, og det var ikke umiddelbart mulig å kalle Tyrkia for å redegjøre og be om unnskyldning, men en helt annen krig ble lyktes - økonomisk. Men hvis Russland bestemte seg for å "skrangle" med våpen, kan det da håpe på suksess i krigen mot land og til sjøs? Denne artikkelen vil undersøke tilstanden i den tyrkiske marinen, så vel som komparative egenskaper. Er det mulig en militær konfrontasjon mellom de to landene? Denne saken diskuteres nå av mange eksperter.
modernisering
Den tyrkiske marinen er i rask endring, og blir fra en haug med smuldrende skip til en effektiv styrke som kan uttrykke seg i vannet i Bosporen og Dardanellene. Skip er stort sett utenlandske og moderne, men mer og oftere - hjernebarnet til sine egne verft. Dette er ikke den mest grunnleggende styrken til den tyrkiske hæren, ikke den største, ikke den rikeste, men tyrkerne håndterer nøye alle ressurser og gjennomfører nøye sertifiseringstester.
Gode designere, moderne verft - dette er nøkkelen til vitalitet med den totale moderniseringen av den tyrkiske marinen. I de kommende årene planene til den tyrkiske kommandoen om å oppgradere eller erstatte de fleste skip og skip. Det tyrkiske sjøforsvarets moderniseringsprogram er designet på en slik måte som gradvis og endelig gir mulighet for å forlate utenlandske skipsystemer. Allerede prosjekter begynner å bli samarbeidsvillige, sammen med utenlandske verft: blyskipet er montert i utlandet, resten er lisensiert i Tyrkia. Så ferdigheten til å bygge mer og mer komplekse skip tilegnes.
Årsaker til modernisering
Verftsindustrien i landet er allerede ganske godt utviklet: rundt førti moderne verft jobber ikke bare for sin egen handelsflåte - ganske stor sammenlignet med den tyrkiske marinen - men bygger også skip for eksport. Det er kunngjort en konkurranse på Department of Defense Industry, som et resultat av at bare fire verft vil være vinnere, som skal bygge skip for marinen. Tyrkia føler behovet for en sterkere flåte, siden det ser trusler rundt ikke bare land, men også maritime grenser.
Den første tyrkiske frykten er Russland, som gjenoppretter innflytelsessfærer, og Tyrkia har sine egne interesser i de nærliggende nordlige territoriene. Dette er konfliktene i sør, og den historiske konfrontasjonen i vest med Hellas, og selvfølgelig i øst - helt uforutsigbart Iran. Og hvis du tar hensyn til at nitti prosent av det totale volumet av utenrikshandel landet selger til sjøs, kan du forstå hvorfor skipene fra den tyrkiske marinen skal kunne forsvare seg. En sterk flåte garanterer navigasjonens sikkerhet og er i stand til å sikre beskyttelsen av grensene, som bare er 8300 kystlinjen pluss øyene i Egeerhavet.
struktur
Den tyrkiske marinen har i dag femtifem tusen mennesker. Overflateflåten er basert på nitten patruljefartøy, og blant dem fregatter fra Tyskland (Meko 200) og USA (Oliver Hazard Perry og Knox), seks franske korvetter. Også tjuefem missiler og flere titalls patruljebåter kan være involvert i kystoperasjoner. Mine feiende skip ble for det meste kjøpt inn igjen fra Frankrike, Tyskland og USA.
Her er landingsskipene veldig utdaterte, og det er få av dem. Men det er fjorten ubåter, og alle er tyske. Antall skip fra den tyrkiske marinen er, som vi ser, ganske imponerende. Våpen blir standardisert i hele flåten, kontrollsystemer og resten av skipsutstyret blir sjekket.
våpen
I den nærmeste fremtid vil Tyrkia begynne å designe på egen hånd, uten hjelp av utenlandske makter. Dette kampsystemene, og tunge torpedoer, og ekkolodd for ubåter. Til tross for at moderniseringen av den tyrkiske flåten i mange henseender avhenger av utenlandske lånetakere, setter den tyrkiske marinen ofte i stedet for lederen for denne regionen.
Den russiske Svartehavsflåten har aldri satt seg oppgaven med å konkurrere i tonnasje med sine nærmeste naboer til sjøs, men selv den eneste operasjonelle og strategiske enheten til den russiske marinen, som Svartehavsflåten er, vil være i stand til å utføre sin oppgave og vil helt sikkert sikre militær sikkerhet i dette operasjonsteatret. Svartehavsflåten disponerer overflateskip som opererer i nær sjø- og havsoner, marine jagerfly, antiubåt- og missilbærende fly, dieselubåter samt enheter av kysttropper.
Russisk Svartehavsflåte
Flaggskipet til flåten er missilcruiseren i Moskva (prosjekt 1164), en angrepsbærer med antikipskomplekset Vulcan (Basalt). Missiler har supersonisk hastighet og treffer mål på absolutt ethvert punkt i Svartehavsrommet. "Moskva" utfører også luftforsvarsfunksjonene fullt ut, siden "Fort" -komplekset praktisk talt er S-300, og det er åtte slike løfteraketter, noe som betyr at de vil sikre nederlag av sekstifire mål samtidig. Og da "Moskva" begynte å kontrollere luften på vestkysten av Middelhavet i Syria etter hendelsen med vår Su-24, sluttet den tyrkiske militære luftfarten å fly dit umiddelbart og fullstendig.
De mest effektive kampenhetene til Svartehavsflåten er Samum-missilbåter, som ikke har noen analoger i noen av sjøstyrkene i landene i Svartehavsbassenget. Streikepotensialet og manøvrerbarheten er unikt kombinert i disse båtene, og det er derfor de er kjernen i kampsammensetningen til klassen sin. Raskt raskt, med kraftige våpen fra åtte anti-skip missiler, luftfartøy og artillerisystemer i et bredt spekter, gir disse missilbåtene pålitelig kontroll over havområdet.
ubåter
Russiske ubåtstyrker fra Svartehavet har også nylig sett ut til å bli gjenfødt nylig. Prosjekt 636 ubåter regnes som de mest iøynefallende - "havsvarte hull", ifølge ordene fra eksperter fra NATO. De smelter sammen med den naturlige havbakgrunnen og treffer mål i en avstand som fienden ikke tillater deteksjon, og denne avstanden overstiger deteksjonen flere ganger.
Og det er minst fire nye ubåter av denne klassen på Svartehavet. Ubåter av denne klassen (Varshavyanka) har kraftige våpen - seks kjøretøyer med atten torpedoer eller tjuefire gruver, samt cruisermissiler fra Caliber, som ødelegger bakkemål, som ble demonstrert i den syriske operasjonen. Sjøfart ble også oppdatert på Black Sea Fleet, etterfylt med nye SU-30SM-krigere, og det mest omfattende arsenal av lovsomme ord vil ikke være nok til å beskrive kampkvalitetene til dette flyet. Alt det ovenstående antyder at i prognosene for konfrontasjonen mellom den tyrkiske marinen og Russland, er sammenligningen helt klart i vår favør.
Flytende brukt oppdatert
Tyrkia er klar over at situasjonen ved sjøgrensene må styrkes, og derfor har de lenge og hardt prøvd å lage sitt eget krigsskip, selv om designene er lånt fra tyskerne, og våpnene fra amerikanerne. Men nye korvetter bygges på tyrkiske verft, til og med en rent tyrkisk-laget ødelegger med evner på europeisk eller amerikansk nivå er planlagt. Til og med vi snakker om bygging av en landingshelikoptertransportør, lik "Mistrals".
Det vil si at den tyrkiske siden fremdeles er krigførende, og ledelsen i Tyrkia er veldig irriterende for å styrke den russiske Svartehavsflåten. Dessuten dukket det opp en slik selvforsynt gruppe på Krim at den fullstendig dekker Svartehavsbassenget. Landets ledelse er enda mer bekymret for at den russiske skvadronen har bosatt seg i Middelhavet. Det er synd for Tyrkia, fordi de nylig var de sterkeste i denne regionen.
sårbarheter
I dag er Tyrkia i en krangel med nesten alle sine naboer, selv Israel har sluttet å være en alliert, desto mer merkelige forhold har det blitt med Syria. Og spenningen i forholdet til Russland er den mest uforutsigbare omstendigheten. Det eneste Tyrkia kan gjøre i så måte er å få venner mot Russland og Ukraina, men dette vil ikke gi noen trøst, først og fremst den tyrkiske marinen.
Den russisk-tyrkiske konflikten utviklet seg ekstremt raskt, men ble enda raskere avgjort - og uten militær innblanding. Imidlertid er det allerede gjort prognoser for utrolige hendelser: blokaden av sundet, blokkering av den russiske flåten utenfor kysten av Syria, demonstrert på øvelsene til de tyrkiske troppene i Marmarahavet, og senere utvidelsen av ubåter mot cruiseren Moskva, økte spenningen i forholdene mellom de to landene til nesten maksimalt. Du kan analysere den nylige oppførselen til den tyrkiske marinen. Fotoinformasjon blir presentert ganske vidt.
