De høye kampkvalitetene til sovjetiske luftforsvarssystemer har blitt evaluert gjentatte ganger av både landets venner og dets motstandere. Luftforsvarssystemer forsvarte himmelen på Cuba under den karibiske krisen, de motsto USAs luftarmada under Vietnamkrigen og under andre regionale konflikter. Et eksempel på innenlandsk teknologi er S-300-missilsystemet, som allerede er i tjeneste med hærene fra to utenlandske stater (Kypros og Kina). Søknader om overtagelse sendte inn ytterligere femten land bekymret for sikkerheten til deres luftgrenser. Disse systemene beskytter pålitelig himmelen over Russland.
Relevansen av kampen mot lavtflygende mål
S-300-flyets missilsystem ble unnfanget på midten av åttitallet som et middel til å effektivt bekjempe lavtflygende høyhastighetsmål. På slutten av 1970-tallet testet USA vellykkede cruisemissiler som var i stand til å overvinne grensene til det da eksisterende sovjetiske luftvern- og rakettforsvarssystemet. Tomahawkene fløy for lavt til at vanlige radarer kan oppdages. Disse taktiske kjøretøyene for levering av atomvåpen kunne bruke terrenget (for eksempel raviner, sluker, elveleier), og oppgaven med å ødelegge dem virket problematisk. Ytterligere forbedring av automatiserte kontrollmidler for banen, bygget på grunnlag av de nyeste fremskrittene innen datateknologi, gjorde at den sannsynlige fienden til Sovjetunionen håpet på muligheten for seier i en mulig væpnet konflikt, ikke bare ved bruk av cruisemissiler, men også fly som er i stand til å overvinne vårt forsvar i ekstremt lave høyder. Nye systemer var nødvendig. Til syvende og sist ble de S-300-flyets missilsystemer, som ble adoptert i 1982.
Hovedfaren er overraskelse
Historisk erfaring lærer at en alvorlig væpnet konflikt, som regel, begynner med en massiv luftangrep. I vår tid inkluderer dette konseptet handlingene til angrep og bombefly i forbindelse med rakettfyring av viktige gjenstander for forsvar (kontrollsystemer, kommunikasjon, energiforsyning, akkumuleringsplasser for arbeidskraft og utstyr, industrielle og transportenheter). Strekenes ujevnhet fører, hvis den blir vellykket, til at luftvernsystemet slutter å fungere, og som et resultat blir potensialet til det angrepne landet (både økonomisk og militært) ødelagt. S-300-komplekset er i stand til å raskt svare på nye trusler på grunn av den høye hastigheten for deteksjons- og føringssystemer, og utjevner overraskelsesfaktoren. 48N6, et missil som danner grunnlaget for brannkraften i systemet, har unike flyegenskaper og en stor ladekraft.
Endring "PS"
S-300PS missilsystem ble opprettet i Moskva designbyrå Fakel under ledelse av akademiker A. F. Utkin, etter hans død, ble arbeidet videreført av N. A. Trofimov. Den generelle planen tok høyde for opplevelsen av de alvorligste krigene i andre halvdel av 1900-tallet som fant sted i Sørøst-Asia og Midt-Østen. De viktigste kravene til den nye teknologien, i tillegg til den høye effektiviteten ved å treffe luftmål, var mobilitet og kort tid før start. Praksis har vist at luftfartøyskyttere, som har skutt, raskt må forlate det "opplyste" kampområdet for å unngå en gjengjeldelsesangrep der fienden søker å ødelegge batteriet, mens tellingen går i minutter. Den operasjonelle distribusjonen og koagulasjonstiden var bare fem minutter. Dette ble oppnådd takket være en høy grad av automatisering av forberedelsene til skyting. PS-modifiseringen var bevæpnet med 5V55R-missiler.
Ny rakett
S-300 missilsystemet for PM-modifiseringen ble vedtatt av den russiske hæren i 1993. I løpet av det siste tiåret har designere vært i stand til å forbedre drifts- og ytelsesegenskapene til systemet betydelig. For det første gjelder dette den nye 48N6-raketten, designet på Fakel. Du bør også ta hensyn til en grunnleggende annerledes, mer avansert algoritme for å løse matematiske problemer, bygd på en moderne databaser. Ett-trinns faste brensel-missiler er utstyrt med en retningsøker, katapultoppskutt, og skynder seg deretter mot målet. For øyeblikket, i arsenal av hærene til sannsynlige motstandere, er det ingen luft betyr at S-300 missilsystemet ikke kunne ha ødelagt. 48N6-flyområdet avhenger av typen bevegelig mål - den skyter ballistiske missiler i en avstand på 40 km, lavtflygende mål (10-100 m) i en avstand fra 28 til 38 km, og konvensjonelle fly faller inn i det berørte området innenfor en radius på 150 km.
Den høyeksplosive fragmenteringsladningen har en masse på 145 kg. Utstyret er konsentrert i en monoblokk og er beskyttet mot forstyrrelser. Lengden på 48N6E raketten er 7, 5 m, diameter 52 cm, totalvekt 1, 8 tonn (2, 6 tonn i containeren). Det kan brukes i mobile eller skip-baserte komplekser ("Reef").
Sammensetningen av komplekset
S-300-flyets missilsystemer, kombinert i en gruppe luftvernsystemer, gir sikkerhet mot titusenvis av kvadratkilometer luftangrep. Det tekniske grunnlaget for dem er den viktigste kampenheten - 5P85SE-raketten (med fire missilcontainere hver). I komplekset kan det være 12. Sørg for levering av ammunisjon og påfylling av dem, to hjelpekjøretøyer - 22T6E (lasting) og 5T58E (transport). Måldeteksjon utføres av en multifunksjonell belysnings- og føringsradar av typen 30N6E, samt en 76N6 detektor (for lavtflygende mål). Energiforsyning leveres av en dieselkraftstasjon. I nødsituasjoner kommer 13YU6E reparasjonslaboratorium, utstyrt med reservedelssett, i spill. Det er også et uttrekkbart tårn for å løfte lokalisatoren - RPN 30N6E, behovet for det avhenger av terrenget.
Funksjoner og utsikter
Et stort spekter av ødeleggelser, et bredt spekter av høyder og hastigheter, muligheten til samtidig å gjennomføre 12 mål - dette er en kort liste over fordelene som S-300 har. Et missilsystem, hvis egenskaper overstiger parametrene til alle utenlandske analoger, kan skyte ned fly, cruise og ballistiske missiler i avstand fra 5 til 150 km. Det spiller ingen rolle i hvilken høyde målet flyr, 10 meter eller 27 kilometer. Objektets hastighet er heller ikke et stort problem, det kan være hypersonic 2800 m / s (det vil si over 10 000 km / t). Dermed ble S-300 missilsystemet opprettet under hensyntagen til de langsiktige utsiktene for utvikling av angrepsmidler og i lang tid kan det tjene som en avskrekkende middel i utenrikspolitikken. Systemets modifikasjonspotensial gjør det mulig å forbedre det kontinuerlig både i maskinvare- og informasjonsaspekter.
mobilitet
S-300PM og S-300SM-systemer har forskjellige chassis. For en senere modifisering ble en mobil langrennsstarter (PU 5P85SM) basert på MAZ-543M utviklet. Den svingende delen for fire containere (TPK) i vertikal stilling ligger an mot deres bakre del i bakken, hvoretter raketten blir skutt ut.
Ulike utstyr ble også montert i bilen: forberedelse på forhånd, drivkontroll, strømforsyningskretser for rakettoppskytningssystemer med et bølgeledergrensesnitt og mye mer. Kommunikasjon med hytta som kontrollen gjøres fra, er bygd på en kodet radiokanal.
Kilden til kraft for alle delsystemer er en autonom 5S18M-enhet, energi genereres av en gassturbinenhet. I tilfelle den mislykkes, kan PU-en drives fra hvilken som helst annen bærerakett; for dette er det utstyrt en sikkerhetskoplingskabelforbindelse på 60 m på en rulle.
Førerkabinen har et infrarødt nattsynssystem for kjøring om natten med frontlyktene slått av. Stillingene til personellskytingslederen er komfortable, og det er skapt forhold for lang årvåkenhet i kampstillinger.
Prøvekjøring av kjøretøy har vist at S-300 missilsystemet kan reise lange avstander i forskjellige klimasoner uten at det går ut over kampeffektiviteten.
"Øyne" av komplekset
30N6E-radaren er multifunksjonell, noe som betyr at i tillegg til antennene, er det en maskinvarebeholder på chassiset med dem. Utslippere lages etter prinsippet om fasede matriser, digital strålekontroll. Et innlegg for å øke måldeteksjonsområdet og senke den minimale sikthorisonten kan heves på et spesielt tårn. Dette er spesielt viktig når det er nødvendig å distribuere et luftvernsystem i fjellet eller blant skogen. Pålitelighet for måldeteksjon garanteres av den integrerte kanalen for innhenting av informasjon om operasjonelle luftforhold. For å søke etter mål som følger i stor og middels høyde, brukes 64N6E-lokalisatoren. Lavflygende objekter er fikset av 76N6, beskyttet mot forvrengning forårsaket av reflekterte signaler. Og til slutt søker 30H6E multifunksjonsradaren etter og fremhever mål i hele serien og peker missiler mot dem.
