Amerikanske bombefly er elite strategisk luftfart. Sammen med ubåtmissilbærere og bakkebaserte interkontinentale raketter utgjør de ryggraden i kjernefysisk triade. Denne makten regnes som den avgjørende kraften i global innesperring av verdens militære katastrofer.
Amerikanske bombefly fra andre verdenskrig
Utvalget av streikefly B-17 FF ble produsert på produksjonsanleggene til Boeing, Douglas, Lochid. Produksjonen faller 1936-1945. Alle produserte 7000 biler hadde en metallkonstruksjon med linhylster av halefjærdrakten og et kamuflert chassis.
Disse kampflyene ble også operert av den britiske marinen. Tolv fangede enheter fløy i Luftwaffe-skvadronene, som Dornier DO 200.
Spesifikasjoner for den spesifiserte amerikanske bombefly:
- dimensjoner / vinge i omfang - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- tom / startvekt - 16, 4 / 29, 7 t;
- typer motorer - "Cyclone" 1820-97 i effektparameteren på 1200 liter. s.;
- bensintankkapasitet - opptil 13, 7 tusen liter;
- maks hastighet - 525 km / t;
- flyvidde - opp til 5, 7 tusen km;
- bevæpning - 13 Browning maskinpistol monteres med et kaliber på 12, 7 mm, bomber som veier 2, 3 tonn;
- sammensetningen av teamet er 10 personer.
Boeing B-29
En annen amerikansk bombefly har blitt produsert av Boeing, Martin og Bell selskaper siden 1943. Det var denne modellen som angrep Hiroshima og Nagasaki med atomammunisjon sommeren 45. Maskinens design er et midtplan med et solid, frittbærende metallhus, utstyrt med en langstrakt vinge og et avrundet flykropp.
Flyet ble satt sammen fra arkprofiler. Ammunisjonen hadde fjernkontroll, designet inkluderer tre førerhus, et chassis med tre stativer, doble hjul og et par bomberom. Totalt ble 3, 9 tusen enheter produsert av denne modifiseringen.
TTH:
- generelle dimensjoner - 30200/8500 mm;
- vingespenn - 43000 mm;
- tom / startvekt - 32, 4 / 63, 5 t;
- kraftverk - Wright 3350 motorer (4 stk) med en effekt på 2, 2 tusen liter. s.;
- kapasiteten til drivstofftankene er 35 tusen liter;
- hastighet terskel - 643 km / t;
- flyvidde - 6380 km;
- rustning - 12, 7 mm maskinpistolmontering (12 stk), bombeholdning - 9000 kg;
- sammensetningen av teamet er 11 personer.
Konsolidert B-24 Liberator
Den tunge amerikanske strategiske bombeflyen ble laget av konsernene Consolidide, North American, Douglas, Ford Motor. År med produksjon - 1940-45. Flere variasjoner dukket opp i serien, som skilte seg ut i kraftverk, våpen og utstyr. Maskinens design er et hus i ett stykke med et trebærende transformasjonschassis. Serien har mer enn 18 tusen enheter.
alternativer:
- dimensjoner - 20600/5700 mm;
- vingestørrelse, tar hensyn til omfanget - 33500 mm;
- tom / startvekt - 17, 2 / 35, 2 t;
- motorer - fire "Prat & Whitney" for 1, 2 tusen liter. s.;
- fartsgrense - 488 km / t;
- flyvidde - 3, 7 tusen km;
- ammunisjon - 12, 7 mm (10 stykker) og åtte 7, 62 mm Browning maskingevær, fire 20 mm kaliberpistoler, 3600 kg bomforsyning;
- antall teammedlemmer er opptil 10.
B-32 Dominator
Denne amerikanske bombeflyen er en tung monoplan med en utkraget høy vinge og et tre-post landingsutstyr. Teknikken hadde et dobbelt kjøl fjærdrakt av halen, langstrakt vinge. Totalt ble 118 enheter av denne serien produsert.
funksjoner:
- dimensjoner - 25300/10100 mm;
- vingespenn - 41200 mm;
- tom / startvekt - 27000/50500 kg;
- motorer - fire "motorer" Wright R-3350 med en effektparameter på 2, 2 tusen liter. s.;
- fartsgrense - 575 km / t;
- rekkevidde - 4, 8 tusen km;
- stridsmasse - 12, 7 mm Browning maskingevær (10 stk.), bombesettet var 9, 1 tonn;
- team - 10 personer
Douglas B-18A og A-20 G
Midtgående kampfly Douglas B-18A ble produsert i 1936-38. 350 eksemplarer ble produsert i tre hovedvarianter. Dessuten ble maskinen betjent av det kanadiske og brasilianske flyvåpenet.
alternativer:
- dimensjoner - 17600/4600 mm;
- vingespenn - 27300 mm;
- tom / startvekt - 7, 4 / 12, 6 t;
- kraftenheter - et par Wright R Cyclone-motorer per tusen liter. s.;
- hastighet terskel - 346 km / t;
- flyvidde - 1, 9 tusen km;
- i ammunisjonen - tre 7, 62 mm maskingeværpakker, en bombeholdning - 3000 kg;
- team sammensetning - 6 personer
En annen A-20 bombefly er blitt produsert siden 1939. Laget 7, 5 tusen enheter av denne serien. Stater som flyet ble operert i: USA, Frankrike, Storbritannia.
alternativer:
- dimensjoner - 14500/5400 mm;
- vingestørrelse, tar hensyn til omfanget - 18700 mm;
- tom / startvekt - 6800/12300 kg;
- motorer - et par "motorer" Wright R-2600 med en effekt på 1, 7 tusen liter. s.;
- maks hastighet - 540 km / t;
- kampbestand - åtte maskingevær med et kaliber på 12, 7 mm, vekt av bomber - 1800 kg;
- team - 4 personer
Amerikanske moderne bombefly
I det moderne amerikanske flyvåpenet er de strategiske bombeflyene B-52, B-2 (Spirit) og B-1B (Lancer) i tjeneste. Den sistnevnte modellen ble utviklet spesielt for atomangrep på fiendens territorium. På 90-tallet ble flyene imidlertid trukket fra hæren. Fly B-1B Lancer blir ofte sammenlignet med den russiske Tu-160. Det er verdt å merke seg at de sistnevnte de er dårligere i størrelse. I henhold til tilgjengelig informasjon er 12 V-2, 73 V-52 modifikasjoner i kampberedskap.
BoeingB-52 Stratofortress
Den spesifiserte langstrakte amerikanske bombefly ble opprettet under den kalde krigen. Det tilhører et av symbolene på en supermakt og er grunnlaget for strategiske amerikanske luftstyrker. Flyet er i stand til å frakte atomladninger om bord, den første flyvningen ble foretatt i 1952.
Rundt 12 milliarder dollar er planlagt brukt på oppgradering av flyet. Ifølge eksperter kan hver enhet i denne serien fly 83 år (frem til 2040). Totalt ble det produsert 744 eksemplarer. Flyet er laget i henhold til standard aerodynamisk konfigurasjon med oppblåst vingeplassering. Åtte kraftaggregater er plassert i doble motorplasser. Type vinge - altmetallkofteret element med et par sidestykker.
Mannskapet på den amerikanske bombefly B-52 inkluderer seks personer. Den øvre cockpiten er lav, designet for å imøtekomme sjefen, co-pilot og elektronisk krigsføringsinstruktør. Kjølen kan brettes til høyre for lagring i hangaren, chassiset - en sykkelskonstruksjon, inkluderer fire hovedstativer og to støtter i endene av vingen. Som motorer brukes motorer av Pratt & Whitney-57-typen turbojet-motor.
funksjoner:
- lengde / høyde - 49, 05 / 12, 4 m;
- vingespenn - 56, 39 m;
- startvekt - 221, 5 t;
- maks hastighet - 1013 km / t;
- rekkevidde i kampforhold - 7, 73 tusen km;
- startløp - 2, 9 km;
- i tjeneste - 20 mm kanon "Volcano", bombelastning - 27, 2 tonn
B-2 ånd
Disse amerikanske supersoniske bombeflyene er de mest høyteknologiske og dyre i verden. Prisen på en kopi overstiger to milliarder dollar. De første modellene ble utgitt tilbake på 80-tallet av forrige århundre. Etter 10 år ble programmet malt på grunn av de høye kostnadene for prosjektet, som ikke en gang var innenfor USAs rekkevidde.
For den angitte perioden ble 21 enheter produsert. Fly laget med stealth-teknologi. Dette tallet er betydelig lavere enn de kompakte modifikasjonene F-22 og F-35. B-2 er bare utstyrt med fritt fallende bomber, noe som reduserer effektiviteten av å bruke biler mot en fiende utstyrt med moderne luftvernsystemer. For eksempel kan en innenlandsk S-400 SAM lett oppdage Spirit. Som et resultat blir disse flyene ansett for å være ganske tvetydige bombefly når det gjelder effektivitet i en atomkonflikt.
Det aktuelle flyet er laget som en "flygende vinge", har ingen vertikal hale. Utformingen er for det meste laget av aluminium og titanlegering med deltakelse av karbonfiberkomponenter med økt termisk stabilitet.
TTX for V-2-flyet:
- lengde / høyde - 20, 9 / 5, 45 m;
- vingespenn - 52, 4 m;
- tom / startvekt - 56, 7 / 168, 4 t;
- kraftenhet - fire motorer turbofan General Electric F118-GE;
- hastighet terskel - 1, 01 tusen km / t;
- praktisk rekkevidde - 18, 5 tusen km;
- mannskap - 3 personer.
