miljø

Narva Triumphal Gate (St. Petersburg): historie, beskrivelse

Innholdsfortegnelse:

Narva Triumphal Gate (St. Petersburg): historie, beskrivelse
Narva Triumphal Gate (St. Petersburg): historie, beskrivelse
Anonim

Store nasjonale seirer har alltid blitt gjentatt i arkitektoniske strukturer - unike og uunngåelige. En av inkarnasjonene av takknemligheten til etterkommerne til de seirende krigerne i den patriotiske krigen i 1812 var Narva Triumphal Gate, reist for å returnere hæren fra beseirede Frankrike.

Image

Dette praktfulle monumentet, som foreviget den russiske vaktens ære, og dets skapere, vil bli diskutert i artikkelen.

Narva Triumphal Gate i St. Petersburg: Historie

For første gang oppstod ideen om å lage et monument 14. april 1814, etter nyheten om de russiske heltenes retur fra Paris. Denne meldingen satte en stopper for den seirende slutten av krigen med Napoleon. Byen forberedte seg på å høytidelig ta imot vinnerne, og etter initiativ fra general S.K. Vyazmitinov, på et pressemøte i Senatet, ble installasjonen av buede porter på veien som vakttroppene ankom i St. Petersburg, godkjent.

Arkitekt Stasov V.P., en akademiker i arkitektur ved Imperial Arts of Arts, påtok seg å designe en triumfbue. Men siden tiden var tom, bestemte vi oss for å endre inngangsporten ved Kalinkin-broen, gjenoppbygge den og dekorere den med skulpturell dekorasjon. Gjenoppbyggingen ble overlatt til Quarenghi D., en strålende italiensk arkitekt som hadde mot til å adlyde kongen av Italia og bli i Russland i den vanskelige krigstiden for henne.

Image

I følge prosjektet hans, på bare en måned, ble Narva Triumphal Gate bygget av tre og alabaster. Arkitekten skapte dem i form av en bred bue, kronet på toppen med stridsvognen, som flyr i de seks hestene og innrammet av skulpturelle relieffer. Alle komposisjoner ble laget av den talentfulle russiske billedhuggeren I. Terebenev.

Buens pyloner inneholdt navnene på alle kampvaktregimenter, og det brede loftet var dekorert med en gjenkjennelig inskripsjon på latin og russisk. På begge sider av buet tilskuer ble det bygget tribuner. Spesielle gallerier ble reist for keiserfamilien.

Image

Inntreden av tropper til byen

Innen 30. juli 1814 ble strukturen bygget. Narva Triumphal Gates møtte vinnerne. På denne dagen, under buen med triumf, gikk Guard-infanterimennene fra Preobrazhensky, Izmailovsky, Semenovsky og Jaeger-regimentene forbi.

6. september ble byen møtt av Finland og Pavlovsky Life Guards-regimenter, 18. oktober ankom kavallerivoktere, og 25. oktober - kosackregimentet.

Ny port

Etter 10 år forfalsket designen merkbart, og det ble besluttet å rive det, som de vedtok en passende resolusjon om. Generalguvernør Miloradovich M.A. oppnådde den høyeste tillatelsen til å oppføre en triumfbue i marmor, "for å forevige et takknemlig minne". Det var planlagt å lage en ny Narva Triumphal Gate i kort avstand fra broen (over Tarakanovka-elven langs Peterhofveien). Komiteen for bygging, ledet av Miloradovich, inkluderte presidenten for Kunstakademiet, Olenin A.N., som foreslo å bevare hovedmotivet til Quarenghi-buen i den fremtidige byggingen. Billedhuggeren av Narva Triumphal Gate Stasov fulgte rådet, legemliggjorde Olenins ønsker i prosjektet, bare økte størrelsen på monumentet og endret dekorelementene.

Image

Startdatoen for byggingen er 5. august 1827. På denne dagen begynte de å konstruere en grunnmur for grunnlaget for den fremtidige porten. Og 26. august, på jubileet for slaget ved Borodino, skjedde leggingen av triumfmonumentet. Nesten 9 tusen veteraner deltok på seremonien.

Inngangsseremoni

Begynnelsen på konstruksjonen var preget av et besøk til medlemmene av kongefamilien. Elleve steiner ble lagt med en gravering av kongens navn og etternavn til arkitekten, gullmynter, vakter og en minneplakett. Seremonien ble avsluttet med en høytidelig marsj fra vaktene.

Byggetrinn

Høsten 1827 ble mer enn 1000 hauger drevet inn i gropen, som hver overskred 8 m lengde og 0, 5 m i diameter. Intervallene mellom haugene var fylt med steinheller, og tre lag ble lagt på toppen: 0, 5 m granitt, 1, 5 m Tosnensky-plater og 0, 5 m granitt. Den ferdige stiftelsen ventet på fortsettelsen av arbeidet i tre år på grunn av uenigheter om materialet portene skal konstrueres fra.

I 1830 bestemte de seg for å bygge et murbygg med kobberkledning, og i august fortsatte byggingen. Samtidig ble rivningen av det tidligere monumentet reist av arkitekten Quarenghi avsluttet.

2600 mennesker jobbet med opprettelsen av monumentet, en halv million teglstein ble lagt. Siden 1831 begynte produksjonen av motstående kobberplater, hvis tykkelse var 5 mm, ved Alexander Foundry. På samme fabrikk ble alle skulpturer og relieffsinnskrifter laget.

Image

Narva Triumphal Gate ble reist raskt. Tidlig på høsten var mursteinarbeidet ferdig. Brannen som oppsto i januar 1832, da alle de beskyttende strandpromenadene over buen og kontorlokalene brant ned, bremset konstruksjonstakten betydelig, men tørket murverket godt. Ved våren samme år ble alle konsekvensene av brannen eliminert, og arbeidet gjenopptatt, og 26. september 1833 ble byggingen fullført.

Monumentparametere

Utvalgskomiteen snakket entusiastisk om kvaliteten på det reiste monumentet, dets skjønnhet og arkitektoniske letthet. Dimensjonene til monumentet er veldig imponerende: høyden på porten var 23 m, og inkludert Victory skulpturen - 30 m. Høyden på bueshvelvet er 15 m, den buede bredden når 8 m. Bredden på strukturen er 28 m. Monumentet er dekorert med 12 søyler på 10 meters høyde, hver diameter nesten 1 moh

I hver pylon av bygningen er det veldig imponerende størrelser av interne lokaler, bestående av 3 etasjer og en kjeller tilknyttet en spiraltrapp.

I dag er Narva Triumphal Gate et museum for historien om deres skapelse, som ligger i disse rommene.

Image

Skulpturelle komposisjoner og dekor

Til tross for dets monumentalitet er monumentets skjønnhet og ynde fantastisk. Det skulpturelle ensemblet som kroner buen er henrettet av de mest talentfulle mestere i sin tid: seks hester - Klodt P.K., skikkelsen til Seier - Pimenov S., stridsvogn - Demut-Malinovsky V.I. Skulpturgruppen representerer en lys vogn, som styres av seiersgudinnen Nick med en palmegren og laurbærkrans i hender som symboliserer verdens herlighet.

Niches of pylons er dekorert med figurer av gamle russiske krigere-helter i klær laget etter autentiske mønstre. På kanten av porten er bevingede kvinnelige skikkelser - personifiseringen av berømmelse, seier og fred. Navnene på vaktenes regimenter - deltakere i slagene i krigen i 1812 ble også udødeliggjort. Navnene på kavaleriformasjoner vises med gullbokstaver på den vestlige fasaden, og infanteri på den østlige fasaden. Hovedkampene er listet langs kanten av pedimentet.

Ved å understreke monumentets dominerende stilling, reduseres området rundt det gradvis. Derfor er den dominerende posisjonen i fremtiden okkupert av Narva Triumphal Gate, som arkitekten og skulptøren ønsket nettopp denne effekten.