Hvem er piratene i Somalia? Hvordan oppsto denne gjengen? Vi vil svare på disse og andre spørsmål i artikkelen. Somaliske pirater er moderne væpnede grupper, med mål om å forløse spennende skip utenfor kysten av Somalia. De er bevæpnet, som regel, med granatkastere og automatvåpen. Små kjøretøyer (motorbåter, båter, fiske skonnert) brukes som kjøretøy.
organisasjonen
Somaliske pirater er ofte suveren organiserte, men ikke veldig godt trente. Somalias territoriale farvann har status som sjøbaser i noen land og internasjonale organisasjoner, samt militariserte (politi, militære, humanitære) soner med ansvar for vakthold, patruljering eller kontroll av partier. For å sikre skipsfartssikkerhet patruljeres piratområdet av styrker fra den russiske marinen, NATOs medlemsland, India og andre stater.
Sammensetningen av gruppene
Somaliske pirater er unge i alderen 20-35 år fra Putland (en selverklært stat i nordøst Somalia). I følge Air Force Agency er pirater delt inn i følgende kategorier av personer:
- eksperter som jobber med utstyr, hovedsakelig med GPS-utstyr;
- lokale fiskere som forstår mye om marine situasjoner;
- tidligere militærmenn som deltok i de interne slagene i Somalia som en del av lokale fagforeninger.
Association for Assistance to Sailors of West Africa fant ut at det er omtrent fem grunnleggende piratgjenger som har tusen våpenskyttere i våpen.
Ankomsten av piratkopiering
Hvordan og hvorfor oppsto piratene i Somalia? Siden 1991 har dette landet praktisk talt sluttet å eksistere i form av en sentralisert stat, etter å ha delt inn i handlingssoner fra lokale myndigheter. Siden den gang har ikke det finansielle systemet og den sentraliserte økonomien fungert i det.
Landet er fullt av våpen. Takket være denne nyansen er det slett ikke vanskelig å opprette suverent utstyrte raiderlag. Den lokale regjeringen (eller rettere sagt, stammeledere og feltkommandører) deltar enten i pirathandelen eller vender det blinde øye for det. Den er ikke interessert i noen motstand mot militantene, siden de ikke har noen innflytelse på dens interetniske status.
Hvordan begynte de somaliske piratene å kapre skip? I nærheten av dette landet ligger rutene for skip som seiler gjennom Suez-kanalen fra Asia og Persiabukta til Middelhavet. I tillegg går skip ofte til eller fra havnene på den indiske rivieraen i Afrika. Det er kjent at landene i Europa og Asia ganske ofte inngår handelskontrakter med hverandre. Som et resultat blir en imponerende strøm av skip med verdifull last om til en masse gjenstander for en mulig fangst.
Siden 2004 begynte piratkopiering i dette området av planeten å utvikle seg i et akselerert tempo. Det internasjonale sjøfartsbyrået rapporterte at i de somaliske farvannene siden begynnelsen av 2008 ble det utført mer enn 100 angrep på transportskip. I løpet av denne perioden klarte militantene å fange 40 skip, 13 av dem har ikke blitt løslatt før nå. Til i dag er rundt 268 mennesker fra forskjellige land i fangenskap.
Fra 10. til 16. november 2008 ble det utført 11 angrep i dette området (tre skip ble kapret), og det ble spilt inn fire episoder der skytingen ble utført. Pirater har alltid brukt ganske kraftige håndvåpen og til og med granatkastere, men så langt har ikke en eneste sjømann dødd fra deres hender. Kanskje skyldes dette den motbydelige trening og bevisste taktikker fra militantene, som forstår at hvis blodet søler, vil de møte alvorlig forfølgelse i bredden. Det er grunnen til at pirater er lojale mot gisselfarere, og det kreves løsepenger fra selskaper og selskaper, eiere av last og skip.
Selvfølgelig er jakten på somaliske pirater åpen. Interetniske styrker og spesialstyrker i landene som sendte marinen til hendelsesområdet åpner i økende grad ild for å beseire. I 2010 anklaget militantene russiske spesialstyrker for å henrette 10 pirater uten rettssak. Denne hendelsen skjedde etter frigjøring av det russiske tankskipet.
I 2011, 22. februar, endret situasjonen seg: sjøranere tok livet av amerikanske gisler på en yacht som ble forfulgt av et amerikansk skip. Militantene åpnet ild mot et krigsskip fra en RPG, men bommet. Etter dette ble 4 amerikanske statsborgere drept på en yacht.
Interetnisk reaksjon
Når begynte kampen mot pirater fra Somalia? I 2008, 7. oktober, vedtok FNs sikkerhetsråd dekret nr. 1838, som tillater statene å bruke luftvåpenet og marinen i denne konfrontasjonen.
I 2008, 8. desember, lanserte EU Operasjon Atlanta, og i januar 2009 ble Operational Mixed Group No. 151 opprettet.
Av primær betydning er resolusjon nr. 1816, vedtatt av FNs sikkerhetsråd i 2008. Det er det som legger grunnlaget for kampen mot sjørøveri utenfor kysten av Somalia.
Operativene var i stand til å arrestere bare 500 militanter, hvor to tredjedeler senere ble løslatt. I 2010, i april, ble på initiativ av Russland vedtatt en FNs sikkerhetsråds resolusjon om effektiv straffeforfølgelse av piratkopiering.
Første sjøslag
Det er kjent at medaljen for kampen mot pirater fra Somalia TFR "Undaunted" ble tildelt mange operater. 4. mars 2003 angrep sjøgjengere den russiske tankskipet Moneron, som flyr til Kenya fra Saudi-Arabia. Syv pirater i to motorbåter jaget skipet i omtrent en time, avfyrte granatkastere og maskingevær.
Den 160 november 2005, 160 km fra kysten av Somalia, angrep militantene cruiseskipet Siborn Spirit, som reiste fra Alexandria til Seychellene. Det er kjent at piratene i 2005 organiserte rundt 23 raid.
Kampen med corsairs, der to amerikanske marineskip (en ødelegger og en missilcruiser) også deltok, fant sted i 2006. Dette slaget regnes som det første sjøslaget i det XXI århundre. Det skal legges til at FNs verdensmatvareprogram chartret Rosen-bulkskipet, og i 2007 ble den tatt til fange av pirater. Samme år varetektsfengslet de en japansk tankskip.
2011 tap
I 2011 forårsaket de somaliske sjøøverne skader på 6, 6-6, 9 milliarder dollar. Dette kan finnes i rapporten fra Oceans Beyond Piracy (et prosjekt fra den amerikanske stiftelsen One Earth Future).
2012 år
Somaliske pirater elsker å ta bilder med pokaler. I Det arabiske hav i 2012, 10. mai, gikk de ombord på det greske tankskipet Smyrni, og fører flagget fra Liberia. Han fraktet 135 tusen tonn råolje.
Europeer for første gang i 2012, 15. mai, avfyrte pirater i landene i Somalia. De satte i gang et rakettangrep fra luften: fly som var utplassert på skip av den europeiske marinen som patruljerte Adenbukta deltok i operasjonen. Kommandøren for de kombinerte styrkene i Europa i regionen, bak admiral Potts Duncan, sa at beskytningen var målrettet og at det ikke var noen ofre blant lokalbefolkningen. Av europeerne ble heller ingen skadet. Hvilket land luftfarten tilhørte ble ikke rapportert.
Takket være aksjonene fra den internasjonale koalisjonen, fra mai 2012 til mai 2013, klarte ikke sjørøverne å fange et eneste skip. Driften av Putland maritime politis spesialgruppe spilte en viktig rolle i eliminering av piratkopiering. Styrken til denne organisasjonen ødela grunnbaser av militante. Etter opprettelsen måtte korsstolene forlate Galmudug-kysten.
Økonomisk innvirkning
Skadene på somaliske piraters aktiviteter øker for hvert år. Størrelsen på tvangsauksjonene har økt betydelig, de henger sammen med størrelsen på fangstene. Hvis tidligere beløpet ikke oversteg 400-500 tusen dollar, er det i dag allerede rundt 5 millioner.
