I 2018 utvinnet Russland mer enn 43 millioner karat diamanter, som er nesten 30% av verdensproduksjon. Til sammenligning: den nest største produsenten - Botswana - produserte 24, 3 millioner karat.
ALROSA er verdens største diamantgruveselskap, og alene i 2018 produserte det 36, 7 millioner karat. Organisasjonen eier 12 gruver i fjernt og tynt befolket Sibir, de fleste av dem ligger i republikken Sakha (Yakutia). Denne regionen er 5 ganger større enn Frankrike, men har bare 1 million innbyggere. Hovedtyngden av de 35 000 ALROSA-ansatte bor permanent i denne delen av landet.
Jeg bestemte meg for å besøke en av diamantgruvene under en tur til Russland, for dette måtte jeg tilbringe 3 dager i Yakutia. Målet mitt var å besøke Botuobinsky steinbruddet, som brakte 1, 4 millioner karat grove diamanter i 2018.
Gå til skattene
Mirny er en by med bare 40 000 innbyggere. Her er hovedkvarteret til det største diamantgruveselskapet i verden ALROSA. 10 av de 12 gruvene i denne organisasjonen ligger i Yakutia. For å komme til det siste stoppet på reisen, trengte jeg å fly et stykke på et charterfly fra byen Mirny.
Ingen grunn til å kaste den gamle genseren: den vil lage varme klær til hunden
Jeg fant et annens kors på veien: en venn skrek - kast det, men jeg handlet annerledes
Det gjenstår å vente ganske mye: serien "Venner" får den etterlengtede oppfølgeren
Flyet vi dro på, hadde 27 seter, An-38-100-modellen. Denne transporten tilhører ALROSA, i tillegg til at det er fly som kjører flyvninger i hele Yakutia, så vel som til slike byer som Moskva, St. Petersburg, Sotsji og Novosibirsk.
Jeg var en av de siste som gikk om bord i et fly og tok den siste ledige ledige plassen med ryggen i kjøreretningen, til høyre bak cockpiten. Det var ikke noe spesielt sted for bagasje, og folk kastet posene i en haug på baksiden av flyet, de måtte sitte hvor som helst. Ryggen på stolen min var ordnet på veggen i cockpiten, og hele veien fløy jeg med rett rygg, noe som var ubehagelig og slitsomt. Men jeg hadde en fantastisk utsikt over alle som var på vei mot et skifte eller for andre saker til gruven.
Veterinær fra Australia Catherine Apuli laget Wei Wei papegøyevinger-proteser10 gamle bilder av en ung soldat Elvis Presley (1958)
For å få nye ferdigheter: hvordan øke profesjonaliteten din på arbeidsplassen
Det er interessant at noen gruvearbeidere som bor i nærheten av gruven drar dit hver dag med buss, og de som jobber i mer avsidesliggende områder må fly for å jobbe med fly. Fordelen med slik ulempe må bare vare i to uker, det vil si hvor mye en gruvedrift skifter per måned. Etter 2 ukers ferie.
I tillegg til arbeidere, inkluderte gruppen vår 5 flere journalister og 2 guider fra ALROSA. Gjennom det skitne glasset i et fly, så jeg oss fly over skog, grusveier, elver og innsjøer. Første gang jeg fløy på et så lite fly, kunne jeg høre ham nynne høyt og få høyde.
Ankomst til ingensteds
Omtrent en time senere landet vi på det stedet, som trygt kan kalles midten av verden. Det var bare mange trær rundt og ingenting mer. Til og med luften her var kaldere enn i Mirny. Gruppen gikk gjennom den minste flyplassen jeg noensinne har sett. Han så ut som et lite hvitt hus. Alt skjedde så raskt at jeg knapt hadde tid til å legge merke til en liten metalldetektor og et lite venteområde der TV-en beskjednet. Vi passerte gjennom den på motsatt side, hvor en buss allerede ventet på oss. Det var 10 minutters kjøretur fra flyplassen til vårt neste stopp - den administrative bygningen til ALROSA, ikke langt fra gruven.
Forskere har funnet bakterier som kan spalte industrielt rusk
Hvor å bo i Zermatt: det beste hotellet for en luksuriøs ferieKunstig intelligens identifiserer nye antibiotika
Den administrative bygningen er utstyrt slik at gruvearbeidere kan spise et måltid der og skifte til rene klær. Vi fikk flere gruveuniformer. I henhold til reglene skal vi ha jakker og harde hatter før vi går inn i gruven. Også, ifølge selskapets ansatte, beskytter yttertøy mot mygg og andre blodsugende insekter som terroriserer regionen i sommermånedene.
På vei til gruven
Vi lyttet til en fem-minutters sikkerhetsbriefing, instruerte ham om å adlyde den medfølgende medarbeideren i selskapet, ikke komme under føttene til gruvearbeiderne og holde oss unna lagring av eksplosiver og oksygenflasker.
Etter at de satte oss i en enorm oransje lastebil, som skulle ta oss til vår plass. Det var veldig varmt å sykle i, og det ristet forferdelig hele veien. Heldigvis tok reisen vår bare 10 minutter.
Først ble vi ført til observasjonsdekket, hvorfra en utsikt over gropen i Botuobinsky-gruven åpnet. Den gikk ned en spiral på rundt 130 meter og var omtrent 3, 5 kilometer på det bredeste punktet. Denne gruven har vært i drift i omtrent 5 år og ble opprettet ved hjelp av eksplosiver, som reddet den fra den tomme jorda på toppen. Så brukte gravemaskiner og lastebiler til å trekke ut jord og kimberlittmalm, som inneholder diamanter. Botuobinsky-gruven vil fortsette å utdype seg videre, det er planlagt at den vil fungere i cirka 15 år til. Etter at steinbruddet er fullstendig behandlet, vil ALROSA gjøre det om til en underjordisk gruve og fortsette å jobbe i tarmen. Det tok lastebilen 40 minutter å ta turen til bunnen av gruven og klatre tilbake.
Sjokolademuffins laget av enkle ingredienser. Det tar 10 minutter å lage mat
Forskere har funnet ut at mangel på søvn får en person til å spise mer enn vanlig
Gjesten kom til bryllupet i en hvit kjole: bruden ble ikke overrasket, men ga en lapp
Noen av lastebilene transporterer tom jord til overflaten og losser den i nærheten, mens andre på den tiden tar kimberlittmalm til anlegget for berikelse (dette er prosessen med å skille ubehandlede edelstener fra andre mineraler og jord). Cirka 5 ganger mer jord blir gravd ut enn malm, så det meste av det må kastes. Lastebiler er i stand til å transportere mer enn 90 tonn jord eller malm i ett kjør.
Jobb i felt
Jeg var heldig, klarte å hoppe inn i en av lastebilene, sykle ved siden av en av ALROSA gruvearbeidere. Sjåføren er en av 47 gruvearbeidere som jobber i gruven døgnet rundt. Noen jobber i et to ukers skift i 11 timer om dagen, andre - om natten. Jeg klarte ikke å vurdere resten av sjåførene, men kameraten min forklarte at bare menn ble ansatt. Kvinnelige sjåfører kjører personbiler for arbeidere. Men flere kvinner har allerede begynt å trene i malmtransportmaskiner. Etter meg kjørte de nærmere for å se på gravemaskinen, som dumper jorden og malmen ned i lasterommet.
Rundt 30 tonn last blir besøkt i en bøtte med en gravemaskin, 3 fulle bøtter er plassert i en lastebil. Rundt 60 000 tonn jord og malm blir utvunnet fra Botuobinsk-gruven i løpet av dagen.
Naboene
Botuobinskaya er ikke den eneste gruven i distriktet. En kort kjøretur fra hotellet ligger Åpen grop i Nyurba, med en dybde på rundt 360 meter. På grunn av dens dybde så hun veldig imponerende ut. Men utsiktene til å kjøre langs smale veier var litt skummelt, så jeg bestemte meg for å bare se på feltet fra siden.
På slutten av turen til diamantforekomsten kunne vi se nærmere på noen typer kimberlitmalm, stollartede bergarter som kan inneholde diamanter. Dessverre ble det ikke funnet noen diamanter i min håndfull malm.
