Thailand er en av de største statene i Sørøst-Asia. Ligger på Indochina-halvøya og i den nordlige delen av den malaysiske halvøy. Dette er det eneste landet i regionen der det europeiske staters kolonieregime var fraværende. Thailands økonomi er på et gjennomsnittlig utviklingsnivå. Imidlertid varierer det veldig i forskjellige deler av landet. Baht (nasjonal valuta) til amerikansk dollar: 1/45.
Geografiske funksjoner
Landet har en langstrakt form i meridional retning. Den strekker seg fra nord til sør med en avstand på 1860 km. På grunn av denne geografiske beliggenheten og mangfoldet i lettelsen, er de naturlige forholdene i forskjellige deler av denne staten ganske forskjellige. De nordvestlige og nordlige delene er okkupert av fjell. De er kilden til mat for store elver som strømmer inn i Thailandsbukta.
En rekke forhold bestemmer Thailands viktige økonomiske fordel i forhold til nabolandene. Ulike typer turisme utvikles her, jordbruket er også mangfoldig, noe som utmerker seg ved tilstedeværelsen av flere avlinger per år.
Cirka 37% av det totale arealet i landet er dekket av skog. I den nordlige delen er det tropisk løvfellende, og i det sør - tropiske eviggrønne. Det høyeste punktet i Thailand har en høyde på 2565 moh.
klima
Klimatiske forhold er ikke veldig behagelige. Det meste av året er været varmt og fuktig. Det hotteste er i april - mai, når søylene til termometrene når merkene + 35 … + 40 ° С. Kulest om vinteren i den fjellrike delen av landet. Nattetemperaturen synker noen ganger til 0, mens dagtemperaturen er ganske betydelig: +25 ° С.
Klimaet er monsun, med et maksimum av nedbør i august - september. Deres årlige antall er 1200–1600 mm, men noen steder i sør og øst - mer enn 4000 mm.
Thai økonomi
Thailand har utviklet både industri og jordbruk. Fordelingen mellom ulike sektorer i økonomien etter bidrag til samlet BNP er imidlertid ikke den samme. Selv om en tredjedel av den økonomisk aktive befolkningen jobber i jordbruk, utgjør den omtrent 1/10 av bruttonasjonalproduktet. Industri gir omtrent 36%, og servicesektoren - opptil 56%. En viktig rolle i økonomien er turisme.
Thailand har en ekspertavhengig økonomi, så det kan ikke kalles stengt. 2/3 av landets BNP er knyttet til eksport av produkter. Thailand selger biler og deler til dem, landbruksprodukter, inkludert hermetikk, elektroniske produkter, datamaskinkomponenter.
Det er mange banker i Thailand. I 2007 var det her i landet 3 statseide forretningsbanker og 5 statlige spesialiserte banker, samt 15 thailandske forretningsbanker og 17 utenlandske banker. Bankens utlånsrente er 4, 42% (for 2017).
Valutaen er baht. Kurs: 1 B = $ 45. For tiden har landet et flytende valutakursregime for den nasjonale valutaen.
Thailand industri
De viktigste industrielle sektorene i dette landet er: gruvedrift, industri og elektrisk industri. Gruvedrift gir litt mer enn 1, 5% av BNP. De fleste av produktene blir eksportert. Landet spiller en betydelig rolle i å dekke de globale behovene for tinn, wolfram og gips. I visse mengder produseres naturgass.
Landet produserer smykker, biler, petrokjemi, tekstiler og matprodukter.
Av spesiell betydning i den thailandske økonomien er produksjonen av elektriske apparater og elektronisk utstyr. I produksjonen av enheter alene var totalt 780 000 mennesker involvert. 417 000 arbeidere er ansatt i bilproduksjon. Dette landet ligger på andreplass i verden for produksjon av harddisker. Imidlertid flytter store selskaper i økende grad produksjonen til nabolandene, der billigere arbeidskraft.
energetics
Et land importerer mer strøm enn det eksporterer. Når det gjelder strømproduksjon, tar den 24. plass i verden. Når det gjelder energistrukturen i Thailand, endrer den seg i forbindelse med den stadige billigingen av fornybar energi, som i de fleste andre land, raskt. De siste årene utgjorde ¾ av produksjonskapasiteten termiske kraftverk, hovedsakelig med naturgass. Vannkraftverk utgjorde om lag 9% av nominell kraft, og andre fornybare energikilder om lag 14%. Dessuten vil andelen fornybar energi åpenbart øke raskt.
Thailand har få oljeavsetninger (396 millioner fat totalt), så mesteparten av oljen importeres. Når det gjelder gass, er det meste av det forbrukte volumet forbundet med vår egen produksjon, som ledes fra bunnen av Siambukten. Det manglende volumet importeres fra Qatar.
Inntektsnivå
Lønnene i Thailand øker gradvis. I 2017 var minstelønnen i dette landet lik 9 amerikanske dollar per dag, og i 2019 - allerede 10, 2 amerikanske dollar per dag. Når det gjelder å betale skatt og delta i sosiale arrangementer, er imidlertid Thailands befolkning langt fra så ideell som i USA. Skyggesektoren for økonomien, som er en av de mest utviklede i verden, er veldig utviklet her. Det når 41% av det reelle BNP. Inntektsfordelingen til den thailandske befolkningen er ujevn.
jordbruk
Thailand har tradisjonelt vært en landbruksstat. Frem til 1980-tallet var de fleste av landets innbyggere derfor engasjert i produksjon av landbruksprodukter. Landet er en av de største riseksportørene i verden, i lang tid hadde det ledelsen i denne indikatoren. Sukkerrør, mais, gummi, soya, kokosnøtter, palmeolje produseres i mindre mengder.
Skogindustrien er også ganske utviklet. Skoger okkuperer omtrent 37 prosent av det totale arealet. En betydelig del av dem ligger i verneområder. De resterende områdene høstes.
Arealet med irrigert land er 64 000 km 2, og all jordbruksland okkuperer 41% av landet. Stort sett dyrkede avlinger. Andelen beiteområder er liten.
En annen viktig gren av landbruket er sjømatproduksjon. Landet ligger på tredjeplass i verden i eksporten av slike produkter. Reker er av største betydning. Det blir også fanget mye fisk. Bransjen sysselsetter over 300 000 mennesker.
transport
Transportsystemet er på et gjennomsnittlig utviklingsnivå. Velutviklet jernbanenett. Den totale lengden på jernbaner er 4127 km. Stort sett er de smale måler. Selv på dem kan du imidlertid sykle med en hastighet på 100 km / t. Det er både person- og godstrafikk. I sistnevnte råder containere.
Den totale lengden på veiene er 180 tusen km. Lengden på moderne spor er 450 km.
En stor rolle i transport spilles av elvefartøyer. Den totale lengden på elvetransportveier er 4000 km.
turisme
Denne bransjens rolle i landets økonomi er høyere enn i noe annet asiatiske land. Strandferier er spesielt utviklet. Naturens mangfold og lettelse, et stort antall skoger gjør det mulig å utvikle reiselivsnæringen i forskjellige deler av denne staten. De mest besøkte byene er: Phuket, Bangkok, Pattaya, Samui. I 2011 fikk landet besøk av over 19 millioner ferierende fra andre land. De viktigste er de fem turiststedene: Royal Residence, en gigantisk Buddha-statue, en elefant-helligdom, Wat Rong Khun-tempelet og øygruppen Similan Islands.
Regionale funksjoner
Den mest økonomisk utviklede regionen i landet er selvfølgelig dens hovedstad - byen Bangkok. Det har mye til felles med Singapore og Kuala Lumpur, selv om det ligger litt bak dem når det gjelder utvikling. Både i byen og i dens omgivelser er det mange industribedrifter, handelsobjekter, banker, transportknutepunkter.
I det store og hele er den sentrale regionen i landet (hvor hovedstaden ligger) den rikeste og økonomisk sterkere sammenlignet med andre. Hans bidrag til Thailands BNP er uforholdsmessig stort. På Central Plain er de mest fruktbare områdene i landet. De planter ris, mais, kassava, sukkerrør.
I det nordlige Thailand blir landbruksmulighetene holdt tilbake av fjellterreng. Land som er egnet for beplantning, finnes bare i elvedaler. Tradisjonelt var de engasjert i hogst, som et resultat av at skogspotensialet avtok markant. Nå er hogst i stor grad forbudt.
Den nordøstlige regionen er den mest baklengs. Det har et tørrere klima og lav jordbarhet. Til tross for tiltak som er iverksatt for å bedre trivsel, gjenstår problemer.
Den sørlige delen av Thailand har bred tilgang til havet. Den driver fiskeri, velutviklet handel. Produser stort sett tinn og gummi.
