miljø

Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport

Innholdsfortegnelse:

Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport
Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport
Anonim

Heltbyen Sevastopol har en lang historie. Praktisk beliggenhet, gunstige levekår bidro til den tidlige og aktive bosettingen av disse områdene. Sevastopol, hvis klima og vær har en behagelig eksistens, har alltid vært et kontaktsted mellom de politiske og økonomiske interessene til forskjellige stater. Derfor deltok byen i mange kriger, som skapte sin legendariske, heroiske historie. Sevastopols økonomi, dens infrastruktur og funksjoner vil være gjenstand for vår artikkel.

Image

Geografisk beliggenhet

Sevastopol Seaport ligger på Heracles Peninsula i Sevastopol Bay, i den sørvestlige delen av Krim, ved Svartehavskysten. Bosettingsarealet, sammen med indre farvann, er 1079 kvadratmeter. km. Plasseringen ved kysten som stikker langt ut i havet av halvøya bestemmer landskapet i byen. Det er ekstremt mangfoldig. På bosetningens territorium er det 30 bukter som fortsetter med dype daler og bjelker. Byen er rik på vannressurser, tre store elver strømmer gjennom landet: Kacha, Belbek og Chernaya. Også i grensene til Sevastopol begynner tre fjellkjeder på Krim: Balaklava-høydene, Kara-Tau-høyden, Mekenziev-fjellene.

I nærheten av byen ligger en steppesone med store muligheter for dyrehold. Jordsmonnene her er også veldig mangfoldige, i dalene kan du finne chernozem-områder. Og skog, fjell, brun jord er bra for å dyrke forskjellige avlinger. Derfor er Sevastopol, hvis klima er ganske mildt, godt egnet for avlingsproduksjon. Regionen er rik på forskjellige mineraler. De er hovedsakelig representert av ikke-metalliske bergarter: det er flere typer kalkstein, leire og sand. Disse ressursene brukes aktivt i bygg og industri.

Image

klima

Sevastopol ligger i den subtropiske klimasonen. Siden byens territorium er ganske stort og går inn i landet, er det mulig å dele bosetningen i to soner. Ved foten er klimaet temperert kontinentalt, ved kysten av havet, likt Middelhavet. Fjellkjedene som omgir bebyggelsen mykner påvirkningen fra kalde arktiske luftmasser. Sevastopol, hvis klima er veldig mildt, er en stor isfri havn ved Svartehavskysten.

Komfortabelt liv i landsbyen er forsynt av varme dager og havet. I Sevastopol skinner solen i 2300 timer i året. Nedbør er jevnt fordelt. Den såkalte regntiden er ikke her. Det er flere dager med nedbør i løpet av en måned. Et varmt klima og tilstrekkelig vann bidrar til landbruket i regionen, det er mulighet for å dyrke mange sørlige avlinger.

Været

Den gjennomsnittlige årlige temperaturen i Sevastopol er pluss 12 grader. Den frostfrie perioden varer 238 dager. Høysesongen begynner i mai, men selv i slutten av april er den varm nok til å sole seg. Den beste tiden å slappe av er september. I den såkalte fløyelsesongen er det ingen sterk varme, og vannet varmer godt opp. Strandperioden avsluttes i begynnelsen av oktober.

Gjennomsnittstemperaturen om sommeren er rundt 23 grader. Om vinteren synker termometeret til i gjennomsnitt +2 grader. Sevastopol, hvis klima er litt mildere enn for eksempel i Jalta eller Alushta, blir om vinteren et sted hvor du kan observere et spektakulært naturfenomen - sveve havet. Det er assosiert med en stor temperaturforskjell mellom vann og luft.

Image

Byens historie

Stedet der moderne Sevastopol ligger, begynte folk å bosette seg i gamle tider. Her var den eldgamle greske byen Khersones. Bosetningen ble grunnlagt av innbyggerne i Heraclea i Pontius allerede på 500-tallet f.Kr. Senere ble byen en stor gresk polis, i regi av disse var bosetningene på den vestlige krim.

Dens territorier var ekstremt attraktive, da de var lokalisert på et strategisk viktig sted: i krysset mellom en rekke handelsruter. Derfor ble det stadig utført angrep og forsøk på å fange ham, noe som forårsaket stor skade på byen. Oppgjøret husker styrken til gotene, hunerne, bysantinere, genoese, tatariske stammene. På 1400-tallet ble byen delt mellom tre stater som stadig kjempet seg imellom. På begynnelsen av 1700-tallet gikk det russiske imperiet inn i kampen for dette territoriet.

Image

I 1783, som et resultat av likvidasjonen av Krim-khanatet og overføringen av land under myndighet av den russiske keiserinnen, ble de første steinfortifikasjonene lagt på dette stedet. I 1784 ga Katarina II den nye bosettingen et navn - Sevastopol, som betyr "herlighetens by, en hellig by." Grev Potemkin fikk fullmakt til å begynne byggingen av havnen og byggingen av byen. Og etter 3 år snakket hele verden om Svartehavsflåten i Russland og festningen til Sevastopol.

Byen ble utviklet av mange prominente admiraler fra den russiske flåten: Ushakov, Nakhimov, Lazarev. Takket være dette vokste han og var kjekk. På midten av 1800-tallet var forholdet til den tyrkiske siden komplisert. Under krigen blir Sevastopol et sted for heroiske hendelser. I 349 dager motsto byen beleiringen av fiender og overlevde. Men i flere tiår hadde ikke Russland rett til å opprette en flåte i Svartehavet. Gjenopplivingen av byen begynte på slutten av 1800-tallet, da den marine hæren i Russland begynte å gjenopplive her igjen.

Sevastopols nye historie

Fra begynnelsen av 1900-tallet har byen en annen hypostase - den begynner å fungere som et feriested. Etter oktoberrevolusjonen i 1917 foregår det voldsomme fiendtligheter i Sevastopol. Og først i 1920 kom han endelig inn i Sovjetunionen. Under andre verdenskrig viste byen igjen sin heroiske karakter, selv om den led store tap. I de påfølgende tiårene utviklet den seg som en stor handels- og militærhavn. Her ble den industrielle og fritidsinfrastrukturen dannet.

Image

Administrativ inndeling og makt

Byen er en administrativ enhet av føderal betydning. Guvernøren i Sevastopol rapporterer direkte til det føderale sentrum. Lokal lov fra 2014 etablerte inndelingen av byen i fire distrikter: Gagarinsky, Nakhimovsky, Leninsky og Balaklava. På forskjellige tidspunkter absorberte Sevastopol mange bosettinger som beholdt navnet sitt, selv etter at de ble en del av det.

Så i dag kan du høre hvordan innbyggerne omtaler landsbyene Andreevka, Polyushko, Orlovka, Kamashly og andre. Som enhver administrativ enhet av føderal betydning leder guvernøren i Sevastopol byen. Det viktigste lovgivende organet i forliket er den lovgivende forsamlingen. Hvert annet år mottar Sevastopol, hvis befolkning kommer til valgurnene, et nytt vararåd for kommuner.

Image

Byøkonomi

Siden sovjetiden levde og utviklet Sevastopol som en stor havn, det industrielle sentrum i regionen og feriestedet. I tiden etter sovjetisk tid minsket betydningen på grunn av mangelen på et sammenhengende utviklingsprogram. I 2015 ble Free Economic Zone i Sevastopol åpnet. Målet er å forbedre investeringsklimaet i regionen. Et slikt tiltak kan ikke gi raske resultater, så i dag kan ikke byens økonomi kalles velstående. Selv om hun har stort potensiale. Byens viktigste økonomiske driver er havnen. Hovedarbeidet i Sevastopol koker nettopp ved sjøen. Havnen har flere skipsreparasjons- og skipsbyggingsfirmaer. Hvert år passerer hundrevis av millioner av dollar varer.

Sevastopol har opprettet gjensidig gunstige handelsforbindelser med mer enn 80 land i verden. Den andre viktige inntektskilden for byen er fiske- og fiskeindustrien. Havnen ble bygget i sovjetiske tider og er fremdeles et stort foretak. Den produserer millioner av bokser hermetikk, samt tusenvis av tonn sjømat. Vinindustrien inntar et viktig sted i byens økonomi. To planter produserer musserende og vintage viner. De gjenværende næringene - klær, mat, bygging, energi - okkuperer et visst segment i byens økonomi, og gir arbeidsplasser for befolkningen.

Image

Byens befolkning

Sevastopol, hvis befolkning i 2016 nådde tallet 423 tusen mennesker, er en av de største bosetningene i regionen. Densitet er 439 personer per kvadrat. km. Dette er halvparten så mye som i Moskva. Byens nasjonale sammensetning skiller seg som helhet fra tallene for krim. 77% av befolkningen er russere, 13% er ukrainere, omtrent 1% er hviterussere. De resterende etniske gruppene utgjør under 1% av totalen. Nylig er det observert en liten økning i fødselsraten i byen, men generelt beregnes den naturlige befolkningsveksten i negativt antall.

Antallet av Sevastopols befolkning vokser imidlertid år for år på grunn av migrasjon. Antall personer som ankommer for permanent opphold øker jevnlig. Folk kommer til byen på jakt etter profitt. Tradisjonelt er ikke arbeid i Sevastopol et problem. Byen viser lave ledighetstall. Men fremdeles er 5, 5% av arbeidsledige. Selv om Sevastopol alltid har ledige stillinger, spesielt for fagarbeidere i byggebransjen. Gjennomsnittlig forventet levealder i byen for menn er 63 år, for kvinner - 74, noe som fullt ut passer inn i den all-russiske trenden.

Byinfrastruktur

Livskvaliteten til byen og dens velvære kan estimeres av antall sosialt viktige objekter. I Sevastopol er det 38 helsefasiliteter som opererer. De er fullt utstyrt med nødvendig utstyr og utstyrt med kvalifisert personell. Nettverket av utdanningsinstitusjoner er også godt utviklet. Byen har 72 skoler og 87 barnehageinstitusjoner. De tilfredsstiller behovene til den lokale befolkningen fullt ut. I Sevastopol trener 5 store universiteter og 6 videregående spesialiserte utdanningsinstitusjoner.

Byen har et godt utbygd tjeneste- og distribusjonsnettverk. Så, bedriftene i Sevastopol tilbyr innbyggerne et stort antall fritidstjenester. Kultursektoren er representert av 5 teatre og 5 kinoer. Byen har en dyrehage, et badeland, flere museer og biblioteker. Velutviklet kollektivtransport i Sevastopol gjør det enkelt å komme til kultursteder fra hvor som helst i landsbyen. For rekreasjon av lokale og turister, er det rekreasjonssentre, pensjonater, kursteder. For sport ble det bygget 4 sportskomplekser og 5 svømmebassenger. Elskere av en aktiv livsstil kan delta i flere yachtklubber.

Image

Veier og transport

Sevastopol okkuperer et ganske stort område. Derfor er kvaliteten på veiene særlig viktig. Offentlig transport i Sevastopol er hovedsakelig representert av trolleybusser og minibusser. De plyser regelmessig gatene i landsbyen. Hvis transportbedriftene ikke skaper store problemer, forårsaker ofte veier vanskeligheter for innbyggerne. Den største vanskeligheten er trafikkork. Det er flere "smerte" -punkter i byen, der transport nesten stadig samler seg. Så langt har administrasjonen ikke klart å løse dette problemet.

Sevastopol eiendommer

Boliger i Sevastopol er ikke billig. Prisene varierer etter region. De dyreste boligene, ifølge tradisjonen, ligger i sentrum. Siden denne delen av byen er veldig tettbygd, dukker det opp sjelden nye hjem her. Folk her må hovedsakelig stole på sekundærboliger. Høye priser holdes på den kystnære delen av Balaclava. Samtidig har Inkerman de laveste eiendomsprisene. Generelt er boliger i Sevastopol hovedsakelig representert med det gamle fondet. Det bygges nye hus, men så langt i sakte tempo.

Image