VAZ Togliatti tekniske museum er en av de viktigste attraksjonene i byen. Det ble grunnlagt i 1998 på initiativ av K.G. Sakharov, som på den tiden var visepresident for AvtoVAZ. Deretter ble museet omdøpt til æren etter den grunnleggende farens død.
beskrivelse
På territoriet med et totalt areal på 38 hektar, fant mange "veteraner" de siste århundrene sin tilflukt. Noen av dem går tilbake til første verdenskrig, mens andre har sluttet seg til rekkene av utstillinger nylig. Hoveddelen av museet er i friluft og inneholder mer enn 500 enheter med forskjellige store utstyr og mer enn 2000 små. VAZ tekniske museum inneholder mange prøver av gamle militære og sivile kjøretøy. Fly, helikoptre, stridsvogner, pansrede tog, radar og landbruksmaskiner - alt dette er bare en kort beskrivelse av hva som er her.
Alle utstillinger i dette museet er delt inn i grupper. I en del presenterer Togliatti tekniske museum besøkende med helikoptre og fly som en gang brøyt luften. I et annet er det monumenter til rakettoppskyttere og artilleri, som på en gang med sitt eget blikk kunne tvinge hele landsbyer til å overgi seg, og som nå blir tvunget til å sole seg og samle regndråper. Det er også tog og pansretog som vanlige mennesker reiste på. Radarantenner, romskip og til og med rovere - alt dette finner du på dette stedet. Men et spesielt sted er gitt til Tolyattis tekniske museum med militært utstyr. Etter å ha vært i denne parken, etter å ha opplevd ekkoet av krig, sett på det slitte utstyret, er det umulig å forbli likegyldig.
Militært utstyr
I utgangspunktet inneholder det militærtekniske museet i Togliatti bare sovjetisk utstyr. Men det er også utenlandske utstillinger som er relevante for russisk historie. For eksempel Studebaker-biler, som ble brukt i filmingen av flere sovjetiske filmer. I tillegg ble en enorm batch av disse bilene under krigen levert til Sovjetunionen. De var de første bærerne av BM-13, og BM-31-komplekset, som er bedre kjent under navnene Katyusha og Andryusha. Under krigen spilte de en enorm rolle i seieren i å bryte gjennom det tyske forsvaret.
Også i denne parken er det mange prøver av tyske, amerikanske og engelske stridsvogner fra andre verdenskrig. For eksempel den tyske tanken Panzer 38. Forresten, denne tanken er ikke helt tysk - den er av tsjekkisk opprinnelse. I dette museet presenteres selvfølgelig de fleste prøvene av sovjetiske stridsvogner, for eksempel: T70, IS-3, T54-2, og til og med den legendariske tanken, som brakte seieren til troppene våre i krigen - T34. Noen av de presenterte prøvene hadde virkelig muligheten til å gå i krig i den fjerne fortiden. Siden den gang har de selvfølgelig gjentatte ganger blitt rekonstruert og endret, men kanskje et av dagens evig frosne monumenter virkelig kunne ha vært i slaget av slaget og overlevd til vår tid.
Teknisk museum (Togliatti) tildelte et eget sted for artilleri med missilsystemer. På dette nettstedet til museet ligger slike giganter som Topol RK, eller slike volleybrannsystemer som Tornado og Grad. I tillegg til dem er det mange andre, mindre kjente verktøy for tiden.
undervannsbåt
Perlen på dette stedet - en ekte ubåt, som teknisk museum (Togliatti) skaffet seg i 2002, skulle gis et eget sted i historien. Dets fulle navn er Diesel Submarine B-307 av Project 641B Som. Det har en høyde på 12 meter og en lengde på mer enn 90. Det ble gjenoppbygd i 1980 og gikk inn i tjeneste for USSR Navy innen syv måneder. Det tjente i 18 år frem til 1998, etter at båten ble tatt ut. Under sin tjeneste klarte hun å besøke Atlanterhavet, Barents, Middelhavet og Norskehavet.
Forberedelsene til transporten fra Kronstadt til Tolyatti tok så lang tid som 4 år. Alle panser ble fjernet fra båten og forseglet tett. Hun ble fraktet i spesielle taubåter gjennom mange vannmasser - Finskebukta, Ladoga, Beloye og Onega innsjøer. Og så nådde hun endelig Volga gjennom flere reservoarer, til en spesialbygd kai i landsbyen Primorsky. På bakken ble den fraktet av militære traktorer som ble spesielt tilbakekalt for dette fra enhetene deres.
Denne båten falt inn i det tekniske museet til AvtoVAZ like før 60-årsjubileet for den store seieren. Med sin størrelse er det ganske vanskelig å forestille seg hvordan transporten på bakken så ut. At hun virkelig bar kamparbeid i flåten vår på en gang, gir imidlertid denne utstillingen spesiell betydning.
I tillegg til denne ubåten er det mange artillerier, luftfartøyspistoler som ble installert på skip. Og foruten alt dette blir også torpedosystemer og noen typer undervannsgruver presentert.
Ingeniørteknologi
VAZ Togliatti tekniske museum inneholder et annet veldig interessant sted, som er reservert for alle slags ingeniørutstyr. Det er maskiner for åpning av groper, og forskjellige transportører (inkludert "amfibier"), og utstyr for gruvedrift eller rensefjerning.
Det er til og med en slik spesifikk maskin som ADS-50-stasjonen, som var beregnet på produksjon av flytende og gassformig nitrogen i feltet. Ulike former og størrelser på det lokale utstyret er like ved skalaen. Det er en prototype av STR-1-roboten, som deltok i innsamlingen av svært aktive stoffer fra taket på den fjerde kraftenheten ved Chernobyl kjernekraftverk. Det er verdt å si at bare en prototype er til stede i museet, ingen av de presenterte maskinene deltok verken i eliminering av Tsjernobyl-ulykken eller i noen annen menneskeskapt katastrofe - alle utstillinger er helt sikre.
Jernbaneteknologi
En av de mest interessante objektene på dette nettstedet er det erobrede trofeet TE-4844. De tyske lagernumrene som ikke har endret seg siden den gang, indikerer at dette damplokomotivet ble bygget på fabrikken i Berlin. I tillegg til flere flere modeller av tog og lokomotiver, er det vogner av et militært jernbanemissilkompleks. Utseendet skiller de seg ikke ut, de ser ut som typiske kjølevogner. Toget inkluderte rundt ti biler, hvorav tre var bevæpnet med RT-23-missiler, som kunne skytes direkte fra toget. Et kjennetegn ved "væpnede" vogner var det doble antallet hjulsett - vanlige vogner med fire hjulsett hver med raketter - åtte hver.
Romteknologi
VAZ tekniske museum tilbyr sine besøkende muligheten til å se ikke bare "jordisk" utstyr. Den har også et sted som er dedikert til alle slags romfartøyer og måneskjærere. De fleste av utstillingene ble oppfunnet av Det russiske forskningsinstituttet "TransMash" og bestått alle slags tester. Mange av ideene som ble foreslått av dette instituttet fant senere anvendelse i utviklingen av moderne måner og rover-rover. Hvis du ser på all denne teknikken nå, vil den selvfølgelig se ganske primitiv ut. Moderne maskiner som er designet for forskjellige romoppgaver kunne imidlertid ikke ha dukket opp uten forskning med sine "forfedre".
Tekniske museet i Togliatti: arbeidstid
Museet er åpent hver dag fra 9:00 til 17:00. Turene gjennomføres bare for grupper på 12 personer og bare etter avtale. Tilleggstjenester inkluderer muligheten for fotografering eller videoskyting - henholdsvis 40 og 60 rubler. En voksenbillett vil koste 60 rubler uten guide og 80 rubler med ham. For skolebarn, studenter, mennesker med nedsatt funksjonsevne eller militært personell - 30 eller 40 rubler.
