Riktig geometri for bilkroppen er ikke bare det vakre utseendet, men også kjøresikkerheten. Årsakene til kroppsdeformasjon kan være veldig forskjellige, for eksempel et treff i en ulykke, kollisjon med et hinder, hjul som kommer inn i et hull på veien osv. Men selv om kjøretøyet forblir i farten blir det ganske vanskelig å kjøre, og driftskostnadene øker betydelig. For å gjenopprette den tidligere funksjonaliteten til en bil, er det nødvendig å gjenopprette kroppens geometri.
Tegn på brudd på fabrikkgeometri
- Vibrasjoner vises, ledsaget av atypisk fremmed støy.
- Bilens generelle kontrollerbarhet avtar: når den beveger seg, blir den "trukket" til siden, manøvrering er vanskelig.
- Bilen mister stabiliteten når du kjører, spesielt i høye hastigheter.
- Opphenget, så vel som hele understellet på maskinen, begynner ofte å mislykkes.
- Dekk slites raskt og ujevnt.
- Øker drivstofforbruket.
- Det er ikke mulig å justere justeringen riktig.
Tilstedeværelsen av slike symptomer indikerer at det haster med å gjenopprette geometrien til bilkroppen.
Diagnostiske tiltak
Kroppsdiagnostikk er et must. Uten omfattende informasjon om feil er det umulig å utføre karosserireparasjoner av høy kvalitet. Geometri-restaurering utføres i en viss sekvens ved hjelp av spesialutstyr.
Visuell inspeksjon
Denne prosedyren begynner med en vurdering av tilstanden til de ytre overflatene: frontpaneler, flensfuger, sveiser, skjøter, etc. Deretter blir oppmerksomhet pekt innvendig plass, motor og bagasjerom. I nærvær av deformasjoner av frontruten og / eller bakrute, så vel som døråpninger, diagnostiseres et brudd på kroppsgeometri.
Deretter installeres bilen på en heis for å inspisere bunnen, sidelementene og andre elementer. På sidedelene observeres ofte deformasjonsfoldinger.
Sjekk hjulets symmetri
På dette stadiet blir hjulenes relative stilling evaluert, og avstandene mellom forhjulene og bakhjulene på begge sider av kjøretøyet blir målt. Tilstedeværelsen av asymmetri er et tydelig tegn på en feil i de bærende kroppselementene.
Kontroll stoppunkter
Denne typen diagnostikk utføres på en slipway eller en heis ved hjelp av en datamaskin og passende programvare, samt ved bruk av spesielle målelinjer. Måling av kontrollpunkter på kroppen utføres i samsvar med standardene fastsatt av produsenten av et bestemt bilmerke. De innhentede dataene blir sammenlignet med fabrikkindikatorene. Denne diagnostiske operasjonen utføres i en bestemt rekkefølge, og den starter fra midten av bunnen. Plasseringen av kontrollpunktene i forhold til midtpunktet til bunnen bestemmer riktigheten av kroppens generelle geometri.
For å kontrollere samsvar med noen punkter, er delvis demontering av visse fjæringskomponenter nødvendig.
Hvis avvik mellom kontrollpunkter og standardindikatorer blir oppdaget, gjenopprettes karosseriets geometri. Hvis denne prosedyren ikke blir utført i tide, vil deformasjonsprosessene fortsette og påvirke alle kjøretøysystemer.
Utstyr for restaureringsarbeid
Kontrollen og restaureringen av kroppsgeometrien på slippbanen utføres. Dette utstyret har de nødvendige styrkeegenskapene, slik at det er mulig å utføre det mest stive karosseriet, inkludert fullstendig restaurering av geometrien til SUV-karosseriene med en ramme.
"Trekking" av kroppen utføres ved hjelp av et komplekst system med festinger, slik at det kan påvirke visse punkter i det. Restaurering av geometrien til kroppen utføres under kontroll av høyspresisjonsmålesystemer som slipwayen er utstyrt med.
Kroppsgeometri restaureringsteknologi
Bilen er godt festet på plattformen til glidebanen. Til visse punkter som den nødvendige handlingen for å gjenopprette de geometriske parametrene skal produseres, er spesielle trekkinnretninger (utstyr) festet. Etter det blir kraftverket til slipway aktivert, som trekker ut elementene i kroppen i en gitt retning.
Størrelsen på innsatsen og tidspunktet for eksponering for kroppen beregnes av et spesielt dataprogram. Datamaskinen overvåker også prosessen med å endre posisjonen til kontrollpunktene under restaureringsarbeid.
Restaurering av kroppsgeometri anses som fullført når kontrollpunktene når koordinatene som er programmert av programmet. På det siste stadiet foretar mesteren kontrollmålinger og genererer en rapport om alle kroppens punkter.
